Коробка передач призначена для перетворення крутного моменту, що передається від колінчастого валу двигуна за величиною та напрямом. В результаті забезпечується оптимальна швидкість та прохідність автомобіля, а також економічна робота двигуна та рух автомобіля заднім ходом. Також, коробка передач роз'єднує двигун та трансмісію під час зупинки та стоянки автомобіля та при його русі за інерцією з працюючим двигуном.
Деталі коробки передач розміщені в картері, що пригвинчений болтами до задньої частини двигуна.
Крутний момент від колінчастого валу двигуна через зчеплення передається на вхідний вал коробки. Вихідний вал коробки передач передає крутний момент через диференціал до валів приводу. Увімкнення передачі здійснюється переміщенням ковзної муфти синхронізатора, внаслідок чого шестерня жорстко з'єднується з валом коробки.
Коробку передач (автоматичну чи звичайну) можна знімати, не знімаючи двигун. Зняття коробки потрібно в тому випадку, коли заміні підлягає зчеплення або коробку передач необхідно замінити або відремонтувати. Коробка передач являє собою точний і складний вузол і її ремонт необхідно проводити на станції технічного обслуговування, тому в посібнику наведено операції зі зняття та встановлення коробки.
Коментарі відвідувачів