Бензинові двигуни
Всі моделі, крім обладнаних двигунами AJQ:
Неетильований бензин не гірший за АІ–95
Допускається застосування неетильованого бензину не гірше за АІ–91, при цьому потужність двигуна знижується.
Моделі з двигунами AJQ:
Неетильований бензин не гірший за АІ–98. Допускається застосування неетильованого бензину не гірше за АІ–95, при цьому потужність двигуна знижується.
Дизельні двигуни
| Дизельне паливо DIN EN 590 | Цетанове число не менше 49 |
| Біодизельне паливо DIN 51 606 | РМЕ |
| Паливний бак | |
| Обсяг | 55 л або 62 л на моделях з повним приводом |
| у тому числі резервний запас | 7 л або 8 л на моделях з повним приводом |
| Склоомивач | |
| Тип | вода з концентратом S - влітку, W - взимку або спирт (не більше 15%) з водою |
| Обсяг | 3 л, 5.5 л за наявності фароомивача |
| Двигуна (Зверніться також до матеріалів підрозділу Автомобільні хімікалії, олії та мастила) | |
| Тип | Для моделей, починаючи з 2000 року випуску (MJ 00), продовжено інтервал обслуговування (WIV) та передбачені нові вимоги AUDI для рухового масла. |
| Бензинові двигуни // Дизельні двигуни | |
| Випуск | |
| до 4/99 (MJ 98) | 500 00, 501 01, 502 00 // 500 00 + 505 00 або 501 01 + 505 00 |
| з 5/99 (MJ 00) без WIV | 500 00, 501 01, 502 00 // 500 00 + 505 00, 505 00, 505 01 |
| з 5/99 (MJ 00) з WIV | 503 00, 503 01 // 506 00, 506 01 |
| Audi S3 | 503 01 // – |
| + означає, що обидві специфікації повинні бути вказані на упаковці олії | |
| Можливе застосування SF/SG (дизель CD) масел за специфікацією API, або А2/А3 за специфікацією ACEA (дизель В3 або В4) | |
| В'язкість | 5W30 (холодний клімат), 20W40 (спекотний клімат) |
| Об'єм із заміною фільтра | |
| Всі двигуни | 4.5 л |
| Різниця між відмітками "max" та "min" на вимірювальному стрижні | 1 літр |
| Система охолодження | суміш м'якої води (60%) та антифризного концентрату (40%) |
| Антифризний концентрат | G12 A8D (червоного кольору) або відповідний специфікації TL-VW 774 D (не змішуйте з будь-яким іншим) |
| Обсяг системи | |
| Двигуни 1.6, 1.8 л | 5.0 л |
| Кількість антифризу, що додається в систему охолодження для забезпечення необхідної морозостійкості (при цьому стільки ж охолоджувача злити), л |
| Виміряне значення,°С | 0 | –5 | –10 | –15 | –20 | –30 | Місткість |
| Двигун 1.6, 1.8 л | Диференційне
кількість | ||||||
| Необхідна морозостійкість | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 1.5 | 1.2 | 0.5 | |
| –35° | 5.0 | ||||||
Використовуйте лише "G12" (червоного кольору). Не слід застосовувати "G11" (зелений). Не змішуйте G11 та G12. Це може призвести до важких пошкоджень двигуна.
Нижче показано, скільки антифризу слід додати, щоб забезпечити бажану морозостійкість.
Приклад: Вимірювання вказує на захист від замерзання до температури –10°С. У цьому випадку із системи охолодження необхідно злити 2.2 л рідини та додати 2.2 л чистого антифризу. Тоді захист забезпечується до температури –35°С.
Ручна коробка передач
| Тип | Синтетичне G052 SAE 75W90 специфікації "G 50" |
| Об `єм | |
| 020 (двигуни 1.6 л) | 1.9 л |
| 02А (Двигуни 1.8 л) | 2.0 л |
| Автоматична трансмісія | |
| Тип | ATF ESSO EGL 71 141 або AUDI-ET № G052 162 А2 (світло-жовта) |
| Об `єм | |
| При заміні | 3.0 |
| Усього | 5.3 л |
| Олія головної передачі автоматичних трансмісій | 0.75 л, синтетична олія G052 145 ... SAE 75W90 |
| Масло муфти зчеплення Haldex моделей з повним приводом | 0.25 л олії для зчеплення Haldex специфікації G 052175 A1 |
| Рульове управління | G 002 000 |
| Гальмівна система | 1.5 л, FMVSS DOT 4 |
| Змащення приводних валів | |
| Тип мастила | Змащення AUDI G 000 603 |
| Об'єм мастила | |
| Зовнішній шарнір кульковий та трипідний | |
| Шарнір Ж 81 мм | |
| Загальний | 80 г |
| Об'єм у шарнірі | 40 г |
| Об'єм у захисному чохлі | 40 г |
| Шарнір Ж 90 мм | |
| Загальний | 120 г |
| Об'єм у шарнірі | 80 г |
| Об'єм у захисному чохлі | 40 г |
| Внутрішній шарнір – кульковий | |
| Шарнір Ж 94 мм | |
| Загальний | 90 г |
| Об `єм у шарнірі | 40 г |
| Об'єм у захисному чохлі | 50 г |
| Шарнір Ж 100 мм | |
| Загальний | 120 г |
| Об'єм у шарнірі | 50 г |
| Об'єм у захисному чохлі | 70 г |
| Внутрішній шарнір – трипідний | |
| Загальний | 180 г |
| Об'єм спереду шарніра | 90 г |
| Об'єм зі зворотного боку шарніру | 90 г |
| Мастило для клем батареї | Bosch Ft 40 v 1 |
Значення для перевірки на холостому ході
| Оберти холостого ходу, об/хв | |
| AEH, AGN | 760 – 880 |
| AGU, AQA | 800 – 920 |
| 1.9 TDI | 875 – 950 |
| Рівень ЗІ, % | max 0.5 |
| Рівень СО2, % | 14.5 – 16.0 |
| Рівень О2, % | 0.1 – 0.5 |
| Значення для перевірки на 2500–2800 об/хв | |
| Значення лямбда | 0.97 – 1.03 |
| Рівень ЗІ, % | 0.3 |
Свічки запалювання
| Двигун позначення | Тип | Міжлектродний зазор, мм |
| AEH, AGN | NGK BKUR 6 ET-10 або AUDI 101000033AA | 1.0 |
| AGU | Bosch F7LTCR або AUDI 101000051AA | 1.0 |
| Розмір під ключ | 16 мм |
| Свічки розжарювання | |
| Beru | GN 855 |
| Bosch | 0 250 202 022 |
| Champion | CH 171 |
| Lucas/CAV | HDS 342 |
| Розмір шин//Розмір дисків//Глибина запресування | |
| 195/65 R15 91H//6J x 15 H2//38 мм | |
| 185/65R15 88Q/T/H M+S//6J x 15 H2//38 мм | |
| 205/65 R15 89H//6J x 15 H2//38 мм | |
| 205/55 R16 91V//6J х 15 H2//44.5 мм | |
| 185/65R15//6J х 15 H2//38 мм | |
| Запасне колесо | T125/90 R15 |
| Тиск повітря в шинах передніх коліс//задніх коліс, бар | |
| Середня завантаження | |
| Шини 195/65 R15, 205/65 R15, 205/55 R16 | 1.8//1.8 |
| Шини 185/65R15, 225/45 R17W | 2.1//2.1 |
| Повне завантаження | |
| Шини 195/65 R15, 205/65 R15, 205/55 R16 | 2.2//2.7 |
| Шини 185/65R15, 225/45 R17W | 2.5//2.8 |
| Малорозмірне запасне колесо | 4.2//4.2 |
| Величини номінальної тиску повітря для всіх установлюваних на заводі розмірів нормальних шин (літніх) шин, всесезонних шин) вказані на наклейці на внутрішній стороні кришки лючка паливозаливної горловини. Тиск запасного аварійного колеса вказаний на боковині шини | |
| Гайки коліс | М14х1.5х27.5, розмір під ключ 17 мм |
| Категорія швидкості шин | |
| S | 180 км/год |
| T | 190 км/год |
| H | 210 км/год |
| V | 240 км/год |
| W | 270 км/год |
| ZR | понад 270 км/год |
УВАГА: Слово "reinforced" наприкінці маркування шини означає посилене виконання. | |
| Зусилля затягування різьбових з'єднань Моменти затягування кріплення наведено також у тексті та на деяких ілюстраціях*. | |
| Олійні пробки у піддоні картера | 30 Н м |
| Пробка маслоналивного отвору автоматичного трансмісії | 15 H м |
| Зливна пробка олії муфти зчеплення Haldex моделей з повним приводом | 15 Н м |
| Пробка заливного отвору муфти зчеплення Haldex моделей з повним приводом | 30 Н м |
| Свічки запалювання | 30 Нм, 25 Н м (NGK BKR 5 EKUP) |
| Гайки коліс | 120 Н м |
Ця глава складена для того, щоб допомогти механіку-аматору підтримувати свій автомобіль у стані максимальної ефективності експлуатаційних параметрів, економічності, безпеки та надійності. Далі в розділі Ви знайдете повний графік процедур поточного обслуговування автомобіля, а також розділи, присвячені опису обслуговування окремих його систем. У розділах включені описи візуальних перевірок, регулювань, заміни компонентів та інші корисні поради. Місцезнаходження окремих компонентів допоможуть визначити ілюстрації з видами рухового відсіку та днища автомобіля. Обслуговуючи автомобіль відповідно до кілометрадно-часового графіка та дотримуючись наведених нижче докладних вказівок, Ви отримаєте чітку програму обслуговування, здатну забезпечити довгу та надійну службу Вашого автомобіля. Пам'ятайте про те,
Поточний догляд
У процесі обслуговування автомобіля Ви скоро переконаєтеся в тому, що можна – і потрібно – поєднувати багато процедур з огляду на схожість дій щодо їх виконання. Наприклад, якщо автомобіль піднятий над землею для мастила шасі, слід одночасно, поки Ви знаходитесь під автомобілем, оглянути систему випуску відпрацьованих газів, підвіску, систему кермового управління та паливну систему. Якщо колеса знято для проведення інших робіт, є сенс перевірити гальмівні механізми. І нарешті, припустимо, що Вам довелося позичити або взяти динамометричний напрокат ключ. Навіть якщо він потрібен Вам тільки для того, щоб затягнути свічки запалювання, Ви можете перевірити зусилля затягування стільки критичних гайок і болтів, на скільки вистачить часу.
Першим кроком у виконанні програми технічного обслуговування автомобіля є самопідготовка. Уважно вивчіть матеріали всіх розділів, які стосуються майбутніх процедур, потім приготуйте всі необхідні матеріали, обладнання та інструменти. Якщо Ви боїтеся зіткнутися з проблемами при виконанні якихось конкретних робіт, проконсультуйтеся у спеціаліста або у людини, яка вже проводила цю роботу.
Обслуговування, що проводиться згідно з вказівником інтервалів обслуговування на дошці
Попередження: Для моделей з 2000 року випуску (MJ00) застосовується збільшений інтервал обслуговування (WIV) (автомобілі із системою "Long-Life-Service"). Автомобілі з цією системою можуть бути визначені за номером QG1 у сервісній книжці або по табличці з даними автомобіля. Табличка з даними автомобіля знаходиться у багажнику поруч із нішою для запасного колеса.
У автомобілів з системою "Long-Life-Service", завдяки акуратній експлуатації та щадним умовам застосування, інтервал обслуговування в 15 000 км або відповідно 12 місяців може бути збільшений вдвічі. Таким чином, максимальний інтервал обслуговування становить 30 000 км або 24 місяці, при цьому термін настання обслуговування сигналізується за вказівником інтервалів на панелі приладів. Водій приблизно за 3000 км попереджається вказівником "service in 3000 km" ("обслуговування через 3000 км") після кожного включення запалювання. Після терміну обслуговування, визначеного приладом управління, з'являється повідомлення "service" "service jetzt" ("обслуговування зараз"). Після цього обслуговування має бути проведене негайно. У автомобілів,
За дуже жорстких умов експлуатації обслуговування у автомобілів із системою "Long-Life-Service" може проводитись після 15.000 км або кожні 12 місяців.
Обслуговування обов'язково включає заміну олії та супутні їй роботи.
Автомобілі, що мають наведені нижче характеристики, можуть бути обладнані системою "Long-Life-Service":
1. Спеціальний ("flexibel") покажчик інтервалів обслуговування.
2. Сенсорний датчик низького рівня рухової олії.
3. Покажчик зносу гальмівних колодок.
4. Двигуна тривалої працездатності AUDI–Norm 503 00 (бензин) або 506 00 (дизель).
5. Малообслуговувану свинцево-кальцієву акумуляторну батарею.
Попередження: У автомобілів з системою "Long-Life-Service", у яких система заправлена маслом, відмінним від AUDI-Norm 503 00 або 506 00, покажчик інтервалів обслуговування повинен бути встановлений на 15.000 км або 12 місяців. Це здійснюється скиданням покажчика за допомогою настановної кнопки на приладовій дошці.
У автомобілів без системи "Long-Life-Service" необхідно проводити заміну олії та обслуговування відповідно до плану обслуговування.
Інтервали обслуговування автомобіля залежать від часу, що минув з моменту останнього обслуговування, та пробігу.
При необхідності обслуговування, після включення запалювання та запуску двигуна, на одну хвилину замість показань пробігу на лічильнику тахометра з'являється сигнал покажчика обслуговування.
При цьому блимають один або обидва вказівники: service OIL (заміна олії та супутні роботи) або service INSP (інспекційне обслуговування).
Як масштаб при розрахунку циклів обслуговування покажчик бере час або пройдену відстань з моменту останнього скидання покажчика у вихідне положення. При цьому до уваги беруться 1000 км або 10 днів між появою покажчика та проведенням обслуговування. Додаткові фактори до уваги не приймаються.
Якщо обслуговування здійснено, необхідно скинути покажчик обслуговування у вихідне (нульове) положення.
Попередження: СТО AUDI додатково при кожному обслуговуванні за допомогою приладу для опитування пам'яті несправностей VAG 1551 зчитують дані з пам'яті несправностей електронних приладів керування двигуна, ABS, подушки безпеки та протиугінної системи. Для цього він рекомендується через певні проміжки часу звертатися на СТО. При цьому необхідно мати на увазі, що деякі несправності, наприклад датчики системи керування двигуном, що вийшли з ладу, не призводять до помітного зниження характеристик автомобіля. Прилади керування мають режим аварійного функціонування або працюють на резервних параметрах, що не може бути виявлено водієм. Опитування пам'яті несправностей здійснюється через діагностичний роз'єм.
У автомобілів, що мають або не мають систему "Long-Life-Service", покажчик інтервалів обслуговування, після проведення обслуговування або заміни масла, повинен бути скинутий. Якщо це виконується за допомогою настановних кнопок на дошці, покажчик встановлюється на "nicht flexibel". У цьому випадку щодо автомобіля діє звичайний план обслуговування, відповідно до терміну та пройденої відстані. Якщо вказівник встановлюється на "flexibel", він повинен скидатися за допомогою приладу для зчитування несправностей або системи діагностики автомобіля в умовах СТО.
Скидання вказівника інтервалів обслуговування
- 1 - кнопка регулювання
- 2 - кнопка вимірювача пробігу
- 3 - покажчик пробігу
Вказівник інтервалів обслуговування може бути скинутий двома різними способами: в умовах СТО з цією метою використовується прилад для опитування пам'яті несправностей VAG 1551, що приєднується до діагностичного роз'єму на центральній консолі.
Якщо вказаного приладу немає, покажчик може бути скинутий у вихідне положення клавішею скидання вимірювача пробігу і годинника на панелі приладів наступним чином:
Попередження: При цьому сервісний покажчик, налаштований на «flexibel» (гнучкий), встановлюється на «nicht flexibel» (не гнучкий).
Порядок виконання
1. Вимкніть запалювання, ключ запалення – у нульовому положенні.
2. Натисніть та утримуйте клавішу –2– лічильника пройденого шляху.
3. Увімкніть запалювання. На вказівнику пройденого шляху –3– з'являється повідомлення «service OEL». Відпустіть –2–.
4. Витягніть приблизно на 2 з кнопку –1– годин. Таким шляхом скидається повідомлення "service OEL". Залежно від дати покажчика зберігається повідомлення «service OEL» або з'являються три штрихи (– – –).
5. Ще раз натисніть клавішу –2– і відпустіть її. Відбувається перемикання на повідомлення service INSP.
6. Витягніть приблизно на 2 з регулювальну кнопку –1– поряд з тахометром. Вказівник сервісного обслуговування скидається. Залежно від дати покажчика зберігається повідомлення «service OEL» або з'являються три штрихи (– – –).
7. Вимкніть запалювання.
Попередження: При вимиканні акумулятора показання покажчика зберігаються.
Коментарі відвідувачів