Загальний опис (Audi 80 Б4)

Передача крутного моменту від двигуна на коробку передач здійснюється за рахунок сил тертя, які виникають між поверхнями маховика та натискного диска, між якими знаходиться диск. Вимкнення зчеплення, яке виконується як відведення натискного диска від веденого, здійснюється через гідравлічний привід, керований педаллю зчеплення. Зусилля від педалі передається на вилку вимкнення зчеплення, а від неї на підшипник вимкнення зчеплення (вижимний підшипник). При натисканні на педаль зчеплення поршень головного циліндра приводу вимкнення зчеплення видавлює певну кількість рідини і жене її до робочого циліндра зчеплення, розташованого на коробці передач. Поршень цього циліндра при цьому висувається та впливає на вилку вимкнення зчеплення (див. ілюстрацію 1.0).



При кожному натисканні на педаль зчеплення фрикційні накладки веденого диска торкаються протилежних поверхонь і в результаті тертя нагріваються і стираються. Найбільше стирання відбувається при торканні з високим числом оборотів двигуна, торканні на 2-й передачі та у випадках, коли водій не прибирає ногу з педалі зчеплення під час руху.