Специфікація паливної системи (Audi 80 Б4)

Бензинові двигуни

Система упорскування палива Mono-Motronic

Літерне позначення двигуна - АВТ

Число оборотів (не регулюється) - 750-1000 об/хв

Зміст СО (не регулюється) - 0,2-1,2%

Тиск палива на холостому ході - 0,8-1,2 бар

Тиск у системі через 5 хвилин після вимкнення запалювання - хв. 0,5 бар

Форсунки

Опір форсунки при температурі повітря (15-30°С) - 1,2-1,6 Ом

Система упорскування палива Digifant

Літерне позначення двигуна - АВК

Число оборотів (не регулюється) - 820±50 об/хв

Зміст ЗІ (на трубці) - 0,6±0,4%

Тиск палива на холостому ході

• при знятому шлангу низького тиску повітря - прибл. 2,5 бар
• при надітомому шлангу низького тиску повітря - прибл. 3,0 бар

Тиск у системі через 10 хвилин після вимкнення запалювання - хв. 2,0 бар

Форсунки

Опір форсунки - 2 -10 Ом

Система впорскування палива KE-lll-Jetronic

Літерне позначення двигуна - NG

Число оборотів (не регулюється) - 720-860 об/хв

Зміст ЗІ (на трубці) - 0,1-1,1%

Тиск у системі - 6,1-6,5 бар

Тиск на упорскуванні - 4,3-4,6 бар

• при від'єднаному штекері коректора складу повітряно-паливної суміші — приблизно на 0,3-0,5 бар менше від системного
• при підключеному штекері коректора складу повітряно-паливної суміші та включеному запалюванні — приблизно на 1,2-1,5 бар менше системного

Тиск у системі після вимкнення запалювання

• через 10 хвилин - хв. 3,5 бар
• через 20 хвилин - хв. 3,4 бар

Система впорскування палива MPI/MPFI

Дизельні двигуни