Загальні дані
Кодові позначення:
- 1.6 л - RN
- 1.8 л - RU, DZ, NE, PM, JN
- 2.0 л - ЗА
Робочий об'єм:
- 1.6 л - 1595 см3
- 1.8 л - 1781см3
- 2.0 л - 1984 см3
Діаметр циліндра/хід поршня:
- 1.6 л - 81.0/77.4 мм
- 1.8 л - 81.0/86.4 мм
- 2.0 л - 82.5/92.8 мм
Ступінь стиснення:
- 1.6 л - 9.0:1
- 1.8 л RU, PM та JN - 9.0:1
- 1.8 л DZ та NE - 10.0:1
- 2.0 л - 10.4:1
Мінімальний тиск стиснення:
- Всі двигуни крім NE - 7.0 бар
- Двигун NE - 7.5 бар
- Максимальна різниця між циліндрами - 3 бар
Порядок роботи циліндрів – 1-3-4-2 (№ 1 від зубчастого ременя приводу)
Система мастила
Тип/специфікація масла - Багатоцільова моторна олія, SAE 15W/50 або 20W/50
Кількість олії:
- З заміною фільтра - 3.0 л.
- Без заміни фільтра - 2.5 л.
- Різниця між мінім. та максим, мітками на щупі - 1.0 л.
Тиск олії (мінімум) - 2.0 бар при 2000 об/хв і температурі олії 80°С
Масляний насос:
- Люфт шестерень (максимум) - 0.20 мм
- Бічний люфт шестерень (максимум) - 0.15 мм
Олійний фільтр - Champion С101
Проміжний вал
Бічний люфт - 0.25 мм
Коленвал
Глибина голчастого підшипника – 1.5 мм
Бічний люфт:
- Новий - 0.07-0.17 мм
- Граничне знос - 0.25 мм
- Максимальний робочий зазор корінного підшипника - 0.017 мм
Діаметр шийки корінного підшипника:
- Стандартний розмір - 53.96 - 53.98 мм
- 1-ий ремонтний розмір - 53.71 - 53.73 мм
- другий ремонтний розмір - 53.46 - 53.48 мм
- Третій ремонтний розмір - 53.21 - 53.23 мм
Діаметр шатунної шийки:
- Стандартний розмір - 45.96 - 45 98 мм
- 1-ий ремонтний розмір - 45.71 - 45 73 мм
- другий ремонтний розмір - 45.46 - 45.48 мм
- Третій ремонтний розмір - 45.21 - 45.23 мм
- Максимальна овальність шийки - 0.03 мм
Поршні та кільця
Діаметр поршня: | 1.6/1.8 | 2.0 |
Стандарт | 80.98 мм | 82.48 мм |
1-ий ремонтний розмір | 81.23 мм | 82.73 мм |
2-ий ремонтний розмір | 81.48 мм | 82.98 мм |
Діаметр каналу циліндра: | ||
Стандарт | 81.01 мм | 82.51 мм |
Коментарі відвідувачів