Поршні витісняють гальмівну рідину, що знаходиться в циліндрі. Гідравлічний тиск, що виникає при цьому, розподіляється в гальмівній системі через трубопроводи і шланга до колісних циліндрів.
У циліндрах поршні притискають гальмівні колодки до гальмівного диска або задніх колесах моделей з менш потужними двигунами — гальмівні колодки.
Тиск рідини передається до гальмівних циліндрів по двох незалежних трубопроводах (гальмівних контурах), а саме до переднього колеса і розташованого навпроти заднього колеса (діагонально розподілені двоконтурні гальма).
Якщо один контур виходить з ладу, то працездатним залишається переднє колесо та заднє колесо на інших сторонах. З незагальмованим переднім колесом можна повертати, а незагальмоване заднє колесо утримує задню частину автомобіля у колесі
Ручне (стоянкове) гальмо діє через троси на задні колеса незалежно від того, які гальма встановлені - барабанні або дискові.
Деякі моделі Audi оснащуються антиблокувальною системою гальм (АБС) фірми Bosch.
Увага: При відмові одного з гальмівних контурів необхідно з більшою силою давити на гальмівну педаль (при довшому ході педалі), щоб отримати колишню ефективність роботи гальм.
Коментарі відвідувачів