Пристрій та відмінність двигунів Автомобіль Audi-100 надають руху двигунам різних конструкцій і кількості циліндрів. У їхньому різноманітті браку немає. що й доводить така таблиця: Маркування...
Основні елементи Хто цікавиться роботою двигуна, нижче знайде короткий опис найважливіших частин, перш ніж ми перейдемо до ремонтних робіт та техобслуговування. Поршні, шатуни,...
Система мастила У двигуні необхідно змащувати цілу низку підшипників і пар тертя. Це обов'язок масляного насосу. Він відсмоктує масло з масляного піддону за допомогою впускної...
Вентиляція картера Навіть справний двигун викидає через поршневі кільця в картер 50-70 л газів, що відпрацювали за хвилину. Цей тиск повинен йти з картера двигуна, щоб не...
Візуальна перевірка двигуна ТО №4 Огляньте двигун. Слабо забруднені маслом місця - це не привід для занепокоєння, всі двигуни "випотівають" іноді невелику кількість мастила. Однак ви...
Обкатка нового двигуна Протягом першої тисячі кілометрів частини двигуна, що труться (поршні і циліндри; підшипники ковзання і вали) повинні мати можливість припрацютися. Необхідно,...
Термін служби двигуна Всі двигуни Audi без проблем долають пробіг в 100 000 км. Однак чи вдасться вам вичавити з мотора вдвічі більше від цього пробігу, рішуче залежить від манери...
Номінальна та максимальна частота обертання Двигун внутрішнього згоряння досягає максимальної потужності за певної частоти обертання — так званої номінальної частоти обертання. Набір більшої кількості...
Обмеження частоти обертання Абсолютна межа частоти обертання знаходиться приблизно на рівні 6700 об/хв. Після цього числа оборотів пружини клапанів починають стискатися-розтискатися так...
Вимір тиску стиснення Небагато проїхатися, щоб двигун досяг робочої температури. Поршневі кільця ущільнюють краще, якщо олія тепла. Вимкнути запалення та надходження палива. Це...
Перелік несправностей Занадто низький тиск стиснення Поступово низький тиск стиснення необов'язково є знаком тривоги; причиною цього можуть бути вимірювальні допуски різних...
Гідравлічні штовхачі Для чого потрібні гідравлічні штовхачі? Через нагрівання двигуна складові частини приводу клапанів розтягуються і подовжуються. Тому між розподільним валом і...
Роботи із зубчастим ременем Привід клапанів відбувається, як згадано, за допомогою зубчастого ременя. Він повертає розподільний вал(и) на половину обороту колінчастого валу. Зубчастий...
Заміна зубчастого ременя 4-циліндровий двигун Зняти клинові або поліклінові ремені (розділ « Генератор »). Зняти шків на колінчастому валу після ослаблення болтів із внутрішнім...
Зняття розподільчого валу Цю роботу відносно легко провести на моделях з 4- та 5-циліндровими двигунами. При роботі з 6-циліндровим двигуном будуть потрібні спеціальні інструменти для...
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів Для роботи потрібний динамометричний ключ. Далі вам знадобляться довгий торцевий багатозубчастий ключ Т55 (для 4- і 5-циліндрових двигунів) або зовнішній...
Зняття та встановлення двигуна Опис зняття двигуна всім типів двигунів вийшло далеко за рамки цієї книжки. Тут наведено лише деякі суттєві пункти щодо цієї теми. Двигун виймається вгору без...