Odstúpenie
Pri odpájaní svoriek batérie dodržujte bezpečnostné opatrenia. Batéria je umiestnená v špeciálnom priestore v kufri. Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky. Odpojte kábel "omši" -šípka- z batérie. Odstráňte kapotu motora.
Pozor! Pri otváraní veka môže z expanznej banky vychádzať horúca para alebo horúca chladiaca kvapalina, obalte veko handrou a opatrne otvorte nádrž.
Otvorte uzáver -šípka- expanznej nádrže.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0675.jpg)
Odstráňte zvukovú izoláciu -šípky-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0676.jpg)
Pod motor umiestnite paletu pre servisné žeriavy -VAS 6208-. Odpojte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča -šípka- a vypustite chladiacu kvapalinu.
Inštrukcia. Delený kus medzi pred- a hlavným katalyzátorom nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Nebezpečenstvo poškodenia!
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0677.jpg)
Podporný odnímateľný prvok s aretačným nástrojom -T40035-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0678.jpg)
Odstráňte skrutky -2- na konzole predkatalyzátora.
Inštrukcia. poz. -1- ignorovať. Označte si smer otáčania rebrovaného klinového remeňa kriedou alebo fixom. Obrátenie smeru chodu použitého remeňa ho môže poškodiť.
Na uvoľnenie napnutia rebrovaného klinového remeňa použite kľúč na sklopenie napínača -v smere šípky-. Zaistite napínač vložením poistného kolíka -T10060 A- alebo -T10060- do zaisťovacích otvorov. Odstráňte poly klinový remeň.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0679.jpg)
Demontujte kryt motora -šípky-. Odstráňte protihlukový štít umiestnený nižšie, aby ste to urobili, odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0680.jpg)
Pomocou skrutkovača odstráňte uzávery -3- a -4- z ramienok stieračov. Uvoľnite matice na oboch pákach o niekoľko otáčok. Uvoľnite páčky -1- a -2- miernym vychýlením na hriadeľoch stieračov. Úplne uvoľnite matice a vyberte ramienka stieračov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0681.jpg)
Odpojte potrubie kvapaliny ostrekovača -3-. Odpojte elektrické konektory -4- a -5- pre vyhrievané trysky ostrekovačov. Uvoľnite hadicovú svorku -b- Pomocou klieští na hadicovú svorku -VAG 1921-c vyberte vypúšťaciu hadicu z mriežky kapotáže. Odstráňte gumové tesnenie -1- pre mriežku kapotáže. Odstráňte mriežku kapotáže -2-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0682.jpg)
Odstráňte skrutky a matice -šípky-. Odstráňte prívod čerstvého vzduchu a zaveste ho na pravú stranu vozidla.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0683.jpg)
Odskrutkujte matice -šípky- pre predkatalyzátor/turbodúchadlo.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0684.jpg)
Odpojte predkatalyzátor od turbodúchadla. Priviažte predkatalyzátor k telu.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0685.jpg)
Odpojte elektrický konektor -2- od merača hmotnosti vzduchu -G70-. Odpojte vákuovú hadicu -1-. Uvoľnite hadicovú sponu -4- a odstráňte vzduchové potrubie pomocou merača hmotnosti vzduchu -G70-. Uvoľnite maticu -3-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0686.jpg)
Odstráňte vzduchovú hadicu -2- spájajúcu medzichladič a sacie potrubie. poz. -1- ignorovať.
Pozor! Teplota palivových potrubí alebo paliva vo vozidlách vybavených motorom s jednotkovými vstrekovačmi môže dosiahnuť 100°C. Pred odpojením palivových potrubí nechajte palivo vychladnúť, inak môže dôjsť k vážnym popáleninám.
Označte a odpojte tlakové vedenie paliva -2- a spätné vedenie paliva -1-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0687.jpg)
Označte polohu prívodnej hadice -1- a odtokovej hadice -2- vzhľadom na výmenník tepla pre ohrievač a odstráňte hadice z prednej steny telesa.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0688.jpg)
Odstráňte skrutky -šípky- a odstráňte vzduchové potrubie z turbodúchadla.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0689.jpg)
Odpojte vzduchovú hadicu -1- od turbodúchadla. Odskrutkujte tlakové vedenie oleja -2- z turbodúchadla. poz. -3- ignorovať.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0690.jpg)
Odpojte vákuovú hadicu -2- od regulátora plniaceho tlaku vákua a uvoľnite ju. Odskrutkujte spätné vedenie oleja -3- z bloku valcov. Odskrutkujte podperu -1- pre turbodúchadlo z bloku valcov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0691.jpg)
Odpojte podtlakovú hadicu -1- od posilňovača bŕzd. Odpojte elektrický konektor -2- pre snímač teploty paliva -G81- a uvoľnite vedenie. Odpojte elektrický konektor -3- pre snímač teploty chladiacej kvapaliny -02-/ snímač teploty chladiacej kvapaliny -662-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0692.jpg)
Odpojte vákuovú hadicu -1- od mechanického EGR ventilu. Odpojte vákuovú hadicu -2- od riadiaceho ventilu škrtiacej klapky -N211-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0693.jpg)
Odpojte elektrické konektory -2- pre žeraviace sviečky. Vytiahnite kolík a uvoľnite ryhovanú maticu -3- na centrálnom konektore jednotkových vstrekovačov. Odpojte elektrický konektor -4- pre Hallov vysielač -G40- a vyberte konektor z držiaka. poz. -1, 5, 6 - ignorovať.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0694.jpg)
Odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od expanznej nádrže -horná šípka-
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0695.jpg)
Odpojte ľavú hornú hadicu chladiacej kvapaliny na mieste označenom -1- od potrubia chladiacej kvapaliny. poz. -2- ignorovať.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0696.jpg)
Odskrutkujte konzolu -šípka- pre horný káblový zväzok z potrubia chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte konzolu -2- pre tlakové potrubie oleja z turbodúchadla pod potrubím chladiacej kvapaliny.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0697.jpg)
Odskrutkujte poly napínač klinového remeňa -šípka-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0698.jpg)
Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa otvorením príchytiek -šípky-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0699.jpg)
Uvoľnite tlmič a zároveň držte stredovú skrutku kľúčom.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0700.jpg)
Odskrutkujte stredový a spodný kryt ozubeného remeňa -šípky-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0701.jpg)
Odstráňte skrutku -1- pre podperu motora. Skrutky -2- a -3- budú odstránené neskôr.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0702.jpg)
Priskrutkujte pravé predné zaťažovacie oko -T40016- k hlave valcov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0703.jpg)
Priskrutkujte zadné ľavé zaťažovacie oko -T40016/1- k hlave valcov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0704.jpg)
Umiestnite krížovú hlavu -10-222 A- s adaptérmi -10-222 A/13- a 2 vretenami -A- a -8- na spojovacie hrany krídla. Vodiace skrutky traverzy smerujú dopredu. Prídavné pravé vreteno -B- ešte nie je zapnuté.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0705.jpg)
Namontujte 2 oká -10-222 A/12- na zadné ľavé zaťažovacie oko -T40016- na hlave valcov. Pripevnite závesný nástroj -2024 A- na motor a na vreteno -A- traverzy -10-222 A-, ako je znázornené na obrázku.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0706.jpg)
Inštrukcia. Aby sa vyrovnala poloha ťažiska pohonnej jednotky, musia byť hákové tyče vložené tak, ako je znázornené na obrázku. Háčiky a zaisťovacie kolíky závesného zariadenia musia byť zaistené závlačkami.
Utiahnite motor na vodiacej skrutke bez zdvíhania motora. Pri výmene uchytenia motora povoľte maticu -3-. Odstráňte skrutky -1- a -2- a odstráňte konzolu so závesom motora.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0707.jpg)
Odstráňte skrutky -2- a -3- a odstráňte podperu motora.
Opatrne! Motor sa smie otáčať iba kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek). Ak chcete otočiť hriadeľ motora, namontujte stredovú skrutku na kľukový hriadeľ.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0708.jpg)
Uveďte kľukový hriadeľ do polohy TDC prvého valca. Šípka na zadnom kryte ozubeného remeňa musí ukazovať na ozubený veniec náboja -šípky-. Náboj vačkového hriadeľa zaistite poistným kolíkom -3359-. Zaistite ozubenie kľukového hriadeľa s dorazom kľukového hriadeľa -T10050-.
Inštrukcia. Doraz by mal byť namontovaný na ozubenom remene iba z prednej strany ozubeného venca.
Značky na ozubenom kolese a doraze kľukového hriadeľa -T10050- musia byť oproti sebe. Čap dorazu kľukového hriadeľa -T10050- musí zapadnúť do otvoru tesnenia. príruba.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0709.jpg)
Smer otáčania ozubeného remeňa označte kriedou alebo fixkou. Odstráňte skrutky -šípky- pre ozubenie vačkového hriadeľa.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0710.jpg)
Zasuňte imbusový kľúč až na doraz do šesťhranného otvoru a otáčajte napínacím valčekom proti smeru hodinových ručičiek -šípka-, kým sa napínač nezablokuje pomocou blokovacej platne -T10008-.
Inštrukcia. Aby ste predišli poškodeniu, zasuňte imbusový kľúč až na doraz. Napínací prvok ozubeného remeňa je vybavený olejovým dorazom, takže ho možno stláčať len postupne a rovnomernou silou.
Odskrutkujte upevňovaciu maticu napínacieho valca.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0711.jpg)
Odstráňte skrutky -šípky- a odstráňte napínač ozubeného remeňa. Odstráňte ozubený remeň. Odstráňte poistný kolík -3359-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0712.jpg)
Odstráňte skrutky -šípky- a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa z náboja.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0713.jpg)
Uvoľnite skrutku -1- náboja, držte ho s podperou -T10051-. Uvoľnite skrutku asi o 2 otáčky.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0714.jpg)
Nasaďte sťahovák -T10052- na náboj a zaskrutkujte skrutky -1-. Odstráňte náboj z vačkového hriadeľa, pridržte šesťhran sťahováka pomocou kľúča 30 a zaskrutkujte skrutku -2-. Odstráňte náboj z kužeľa vačkového hriadeľa.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0715.jpg)
Odstráňte napínač ozubeného remeňa. Uvoľnite skrutky -2... 4-. Odstráňte čap -1- pomocou dvoch poistných matíc M8.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0716.jpg)
Naskrutkujte konzolu -T10014- do závitového otvoru nad čerpadlom chladiacej kvapaliny.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0717.jpg)
Upevniť vreteno -B-posuv -10-222 A- na konzolu -T10014- Utiahnite motor na vretene -B-, kým sa vreteno -A- nezaťaží. Na motor pripevnite zdvíhacie zariadenie -2024 A-. Odložte zdvíhacie zariadenie -2024 A- a vreteno -A-. Odskrutkujte skrutky -šípky- držiaka palivového potrubia na kryte hlavy valcov. Postupne uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov -11...1-. Odstráňte držiak spolu s palivovým potrubím. Odstráňte kryt hlavy valcov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0718.jpg)
Postupne uvoľnite skrutky hlavy valcov -1... 8-. Opatrne odstráňte MKC. Položte MCC na mäkkú podložku tak, aby strana spaľovacích komôr smerovala nahor.
Inštalácia
Inštrukcia. Vymeňte skrutky hlavy valcov. Pri montáži vymeňte samoistiace matice a skrutky. Vymeňte skrutky utiahnuté do určitého uhla, ako aj manžety a tesnenia. Pri oprave opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy valcov a bloku valcov. Vyhnite sa dlhým škrabancom alebo ryhám. Opatrne odstráňte zvyšky šmirgľa a brúsenia. V slepých otvoroch pre skrutky hlavy valcov nesmie byť žiadny olej ani mazivo. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo z obalu vybrať bezprostredne pred inštaláciou. S tesnením sa musí zaobchádzať veľmi opatrne. Poškodenie silikónovej vrstvy a zvlnené spoje vedú k strate tesnosti. Hlavy valcov s prasklinami medzi sedlami ventilov je možné naďalej používať bez zníženia životnosti, ak ide o malé praskliny so šírkou max. 0,5 mm. Dodatočné spracovanie hlavy valcov je zakázané. Pri montáži hlavy valcov z výmenného fondu s nainštalovaným vačkovým hriadeľom je potrebné po montáži hlavy namazať priľahlé plochy medzi hydraulickými zdvihátkami a vačkovým lôžkom motorovým olejom. Plastové podložky zahrnuté v opravnej súprave na ochranu otvorených ventilov môžu byť odstránené bezprostredne pred inštaláciou hlavy valcov. Na upevnenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Vymeňte znečistený olej. Pri výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov vypustite starú a naplňte novú chladiacu kvapalinu. Po práci na ventilovom rozvode otočte motor rukou aspoň o 2 otáčky, aby ste sa uistili, že žiadny ventil nie je v kontakte s piestom.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0719.jpg)
Skontrolujte, či sú vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ v hornej úvrati: vačky prvého valca musia smerovať nahor -šípky-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0720.jpg)
Ozubené koleso kľukového hriadeľa musí byť zablokované pomocou dorazu kľukového hriadeľa -T10050-. Značky na ozubenom kolese a doraze kľukového hriadeľa -šípka- musia byť oproti sebe. V tomto prípade musí kolík zátky vstúpiť do otvoru v tesnení. príruba.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0721.jpg)
Postupujte podľa značiek na tesnení hlavy valcov.
- 1. Číslo dielu
- 2. Kontrolný kód (ignorovať)
- 3. Otvory
Inštrukcia. Pri výmene tesnenia hlavy valcov alebo samotnej hlavy valcov použite tesnenie s rovnakým označením. Po výmene dielov kľukového mechanizmu je potrebné znovu určiť parametre nového tesnenia hlavy valcov podľa vyčnievania piestov na TDC.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0722.jpg)
Namontujte tesnenie hlavy valcov. Uistite sa, že centrovacie puzdrá sú v bloku valcov. Dodržujte montážnu polohu tesnenia hlavy valcov, zn "oben" alebo číslo dielu musí smerovať k hlave bloku. Nainštalujte hlavu valca. Uistite sa, že všetky podložky hlavy valcov pre skrutky hlavy valcov sú v hlave valcov. Vložte nové skrutky hlavy valcov a utiahnite ich. Utiahnite skrutky hlavy valcov v 4 krokoch v uvedenom poradí: 1. Utiahnite momentovým kľúčom na 40 Nm. 2. Utiahnite momentovým kľúčom na 60 Nm. 3. Otočte kľúčom o 90°. 4. Otočte kľúčom o 90°. Po oprave nie je potrebné uťahovať skrutky hlavy valcov.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0723.jpg)
Skrutky -2...4- namažte lakom na závity a dotiahnite. Svorník -1- utiahnite dvoma poistnými maticami M8.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0724.jpg)
Zatlačte náboj na vačkový hriadeľ. Utiahnite skrutku -1-, držte ju s podperou -T10051-.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0725.jpg)
Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na náboj. Ozubený segment -šípka- ozubeného kolesa vačkového hriadeľa musí byť hore.
![](https://www.audimanual.ru/img/others/0726.jpg)
Skrutky úplne nezaskrutkujte. Náboj vačkového hriadeľa zaistite poistným kolíkom -3359-. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, nainštalujte kryt hlavy valcov. Nainštalujte ozubený remeň (upraviť časovanie ventilov). Dodržujte všetky pokyny na demontáž a montáž ozubeného remeňa. Hadice a potrubia systému tlakovania vzduchu musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Nikdy nepoužívajte lubrikanty. Nainštalujte tlmič vibrácií Nainštalujte poly klinový remeň. Nainštalujte držiak motora. Nainštalujte predkatalyzátor s hlavným katalyzátorom. Pri odpájaní svoriek batérie dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nainštalujte a nastavte ramená stieračov. Skontrolujte hladinu oleja. Vymeňte chladiacu kvapalinu.
Uťahovacie momenty:
- Hallov snímač -G40- na hlavu valcov: 10 Nm 1)
- Zadný kryt ozubeného remeňa k hlave valcov M6: 10 Nm 1), М8 20 1)
- Čep k hlave valcov: 15 Nm
- Náboj na vačkový hriadeľ: 100 Nm
- Podpora motora k bloku valcov: 45 Nm
- Tlakové vedenie oleja k držiaku olejového filtra: 22 Nm
- Spätné vedenie oleja do turbodúchadla: 15 Nm
- Horné potrubie chladiacej kvapaliny k závesnému oku: 20 Nm
- Držiak turbodúchadla na turbodúchadlo: 20 Nm
- Držiak turbodúchadla k bloku valcov: 20 Nm
- Spätné vedenie oleja do bloku valcov: 30 Nm
- Držiak pre káblový zväzok k potrubiu chladiacej kvapaliny: 10 Nm
- Konzola pre tlakové vedenie oleja k potrubiu chladiacej kvapaliny: 10 Nm
- Vodiaca trubica pre mierku oleja k držiaku olejového filtra: 10 Nm
- Vodiaca trubica mierky oleja k závesnému oku: 10 Nm
- Vzduchové potrubie k turbodúchadlu: 8 Nm
1) Pred inštaláciou namažte skrutky lakom na závity.
Komentáre návštevníkov