Odskrutkujte matice výfukového potrubia -šípky-.
Odpojte výfukový systém uvoľnením svorky -šípky- a odstráňte výfukové potrubie.
Odskrutkujte skrutku -1- a -2- a odstráňte montážnu konzolu.
Odstráňte natiahnutie.
Odstráňte vzduchový kryt. filter. Odskrutkujte matice -1,2,3- turbodúchadla a zviažte filter.
Odstráňte skrutky -1- a -3-. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odpojte vodič -A- od prevodovky pomocou páky -80 - 200- a odpojte konektor -C-.
Odskrutkujte skrutky -3...6- spojenia motor/prevodovka. Odstráňte skrutku štartéra -1-. Odstráňte dištančnú objímku -2- medzi štartérom a prevodovkou.
Nainštalujte vzperu a pripevnite ju pomocou remeňa -T10038- k oku motora, ako je znázornené na obrázok Utiahnite napínací pás.
Riziko poškodenia vinutej pružiny airbagu. Odpojte kardanový kĺb od prevodovky riadenia len s prednými kolesami namontovanými rovno. Už nemeňte polohu volantu alebo kormidlového zariadenia, v prípade potreby zaistite volant lepiacou páskou. Odstráňte skrutku -šípka- z univerzálneho kĺbu. Vytlačte univerzálny kĺb prevodovky riadenia a zatlačte ho úplne nahor.
Odskrutkujte maticu -1- tlakového potrubia hydraulického oleja posilňovača riadenia. Riziko poškodenia častí podvozku. Ak pomocný rám, kormidlové zariadenie alebo rozpera pomocného rámu nie sú správne namontované, vozidlo sa nesmie postaviť na kolesá! Použitie pomocného rámu alebo kríža pomocného rámu ako podpery vozidla (napríklad pri zdvíhaní pomocou zdviháka alebo podobného zariadenia) neprijateľné! Odskrutkujte skrutky -šípky- a vyberte rozperu pomocného rámu.
Odpojte konektor -2- od snímača otáčok motora -G28- a uvoľnite elektrické pripojenie. drôt z upevňovacích prvkov. -Poz. 1- neberú do úvahy.
Ak existujú, odstráňte skrutky -šípky- a odstráňte tepelný štít pre hriadeľ vrtule -A-.
Zaistite kĺbový hriadeľ proti otáčaniu pomocou podpery -T10172- a adaptéra -T10172/5-. Na vozidlách s hnacím hriadeľom vloženým zo strany prevodovky uchopte zadnú koncovku rovnakým spôsobom. Zaraďte 6. prevodový stupeň, za týmto účelom vyberte hriadeľ radenia -1- a posuňte páku prevodovky -2- dopredu v smere šípky-.
Demontujte ozdobný kryt -1- pod prevodovkou -šípka-.
Odskrutkujte 3 skrutky -šípka- hnaného kotúča, otočte modul spojky o 120°v smere otáčania motora.
Hriadeľ vrtule je priskrutkovaný na strane prevodovky: Odskrutkujte skrutky spájajúce hriadeľ vrtule a prevodovku, pričom ho držte proti otáčaniu pomocou protidržania -T10172- s -T10172/5-. Presuňte kardanový hriadeľ na zadný hlavný prevod; kĺby s konštantnou rýchlosťou sú pohyblivé v axiálnom smere.
Hriadeľ vrtule vložený zo strany prevodovky: Demontujte kĺbový hriadeľ.
Všetky
Odskrutkujte skrutky -šípky- a odstráňte tepelnú izoláciu pravého hnacieho hriadeľa.
Odskrutkujte ľavý a pravý hnací hriadeľ z hriadeľov príruby prevodovky.
Odpojiť e-mail Zastrčte spojenie -šípka-pre snímač detekcie prevodového stupňa -F208- pomocou sťahováka -T40138- a uvoľnite elektrický kábel.
Vozidlá so systémom «štart stop»: Odpojiť e-mail. Zástrčka pre snímač neutrálnej polohy prevodovky -G701 --1- a uvoľnite kábel.
Všetky
Odskrutkujte skrutku -2- a vyberte pracovný valec spojky z prevodovky, pričom vyberte rúrku z držiaka. Pripevnite pracovný valec k boku motora. Riziko poškodenia pomocného valca spojky. Po demontáži pomocného valca spojky nestláčajte pedál spojky. Odskrutkujte maticu-1-.
Riziko poškodenia hriadeľa radenia v prevodovke. Na radiacu páku -1 - nestláčajte páčku ani ju nezrážajte kladivom. Radiacu páku demontujte iba pomocou sťahováka -T40160-. Namontujte sťahovák -T40160- a vyberte radiacu páku -1-.
Pod bod odpojenia umiestnite zariadenie na odčerpávanie oleja. Odskrutkujte skrutky -šípky-, odpojte hydraulické vedenie -1- od prevodovky riadenia a odložte nabok. Aby ste zabránili vniknutiu kontaminácie, utesnite otvorené vedenia a spoje čistými zátkami zo sady motorových zástrčiek -VAS 6122-.
Odskrutkujte skrutku štartéra -3- zo strany motora. Vyberte štartér z prevodovky a nechajte ho v montážnej polohe. Nie je potrebné odpájať štartovacie káble.
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky s držiakom prevodovky -T40173- pod prevodovku a zaistite napínacím pásom -1-, ako je znázornené na obrázku.
Odstráňte zostávajúce skrutky -7...9- spojenia motora/prevodovky. Odskrutkujte skrutky -šípky- priečnika tunela. Stlačte prevodovku smerom od motora a opatrne ju spustite pomocou naklápacej páky. Pri spúšťaní skontrolujte, či kábel nie je pricviknutý na hornej strane prevodovky. Pri spúšťaní sa uistite, že sa hnacie hriadele voľne pohybujú.
Pri výmene demontovanej prevodovky musia byť nasledujúce diely nahradené novou prevodovkou. Držiak -1- na montážnu lištu výfukového systému.
V prípade potreby demontujte modul spojky.
Komentáre návštevníkov