Modul spojky A. Upevňovací kolík: nie je k dispozícii na všetkých vozidlách; Pri pripájaní modulu spojky -2- k hnanému kotúču -1- sa poistný kolík -A- (v prítomnosti) musí zapadnúť do otvoru -B-; B. Upevňovací otvor: pri pripájaní spojkového modulu -2- k hnanému kotúču -1-, upevňovací kolík -A- (v prítomnosti) musí zapadnúť do otvoru -B-; 1. Poháňaný kotúč: v 4-valcových motoroch - 3 otvory so závitovými puzdrami; v 6-valcových motoroch - 6 otvorov so závitovými puzdrami; s ihlovým ložiskom; 2. Modul spojky: s tanierom; komponenty: dvojhmotový zotrvačník, spojkový kotúč a spojkový kôš; 3. Skrutka: 60 Nm; na montáž dvojhmotového zotrvačníka na hnaný disk; 3 ks. vo vozidlách so 4-valcovým motorom; 6 ks. vo vozidlách so 6-valcovým motorom; vždy podlieha výmene; dodržujte postupnosť uťahovania
Opatrne! Problém s prevádzkou spojky, ak je nesprávne nainštalovaná. Ak prídržné kolíky hnaného kotúča -A- nezapadnú do otvorov modulu spojky -B-, môže to viesť k vážnym problémom pri prevádzke spojky.
Postupnosť uťahovania skrutiek - modul spojky k hnanému kotúču
Skrutky utiahnite pomocou 16 mm očkového kľúča -VAG 1332/14-. Zaraďte 6. prevodový stupeň, za týmto účelom vyberte hriadeľ radenia -1- a presuňte páku prevodovky -2- dopredu v smere šípky-.
Ďalšia etapa práce je absolútne nevyhnutná na zabezpečenie rovnomerného kontaktu s poháňaným kotúčom bez skreslenia. Otočte obe predné kolesá rovnakým smerom, kým modul spojky nevykoná 1 celú otáčku. Kontrolný otvor -šípka- by mal byť opäť viditeľný vo vybraní skrine prevodovky.
Vozidlá so 4-valcovým motorom: Zaskrutkujte prvú skrutku -šípka- až na doraz (2 Nm). Otočte modul spojky cez predné kolesá o 120" v smere otáčania motora a rukou dotiahnite druhú skrutku (2 Nm). Otočte modul spojky opäť o 120°v smere otáčania motora. Zaskrutkujte a utiahnite tretiu skrutku. Teraz utiahnite 2 zostávajúce skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
Vozidlá so 6-valcovým motorom: Zaskrutkujte prvú skrutku -šípka- až na doraz (2 Nm). Otočte modul spojky na oboch predných kolesách o 180" v smere otáčania motora. Teraz zaskrutkujte druhú skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom. Teraz zaskrutkujte zostávajúce skrutky jednu po druhej a ihneď dotiahnite (aj novo zaskrutkovanú skrutku) moment.
Komentáre návštevníkov