Poznámka: Motor sa demontuje smerom nadol spolu s prevodovkou a pomocným rámom. Pri likvidácii alebo opätovnom použití je potrebné chladiacu kvapalinu vypustiť do čistej nádoby. Pri opätovnej montáži nainštalujte všetky spojky na miesta, kde boli pôvodne nainštalované. Pri demontáži motora hrozí prevrátenie vozidla. Chráňte vozidlo, aby ste to dosiahli, batožinový priestor musí byť prázdny. Riziko poškodenia elektronických komponentov pri odpájaní svoriek batérie. Pri odpájaní svoriek batérie postupujte podľa pokynov.
Posuňte predné kolesá do priamej polohy. Na otočenie hnacieho hriadeľa pri demontáži je potrebné pred odpojením batérie uvoľniť elektromechanickú parkovaciu brzdu. Vypnite zapaľovanie. Vyberte vaničku kufra -3-. Ak je vo výbave, odstráňte Bassbox -2-. Odskrutkujte podložku -1- nad krytom.
Odistite upevňovacie prvky -šípky- a nasaďte kryt -1-.
Odstráňte kryt -1- nad záporným pólom batérie. Odpojte uzemňovací kábel -šípka- od svorky batérie. Vyprázdnite okruh klimatizácie. Vypustite hydraulický olej posilňovača riadenia pomocou nástroja na vypúšťanie oleja z nádržky.
Demontujte kryt motora -šípky-. Otvorte kryt rozšírenia. nádrž.
Demontujte predné kolesá: pravé a ľavé. Odstráňte vložku pravého a ľavého predného blatníka. Odstráňte protihlukové izolačné panely -1- a -2-.
Umiestnite misku servisného kohútika -VAS 6208- pod motor. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku -šípka- na spojovacom kuse a vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte spojovaciu armatúru z radiátora uvoľnením držiaka.
Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny z ľavej rúrky chladiacej kvapaliny uvoľnením hadicovej svorky -šípka- a vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča stlačením svorky -šípka- a vypustite chladiacu kvapalinu.
Pod bod odpojenia nainštalujte zariadenie na odčerpávanie a zachytávanie oleja. Odpojte spätné vedenie oleja -šípka- od posilňovača riadenia.
Odpojte elektrický konektor -1- od snímača plniaceho tlaku -G31- a uvoľnite konektor. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odskrutkujte maticu -šípka- na pravom bočnom nosníku a uvoľnite uzemňovacie káble.
Odpojte elektrický konektor -1- ventilátora chladiča, zatlačte poistný kolík dozadu -šípka- a zatlačte zámok smerom nadol. Uvoľnite káblový zväzok z úchytov na bočnom nosníku.
Odpojte prívodnú vzduchovú hadicu z prívodnej vzduchovej trubice a odložte hadicu nabok uvoľnením svorky -šípka-.
Odskrutkujte skrutky -1- a matice -3- vľavo a vpravo a odstráňte priečku rámu chladiča -2-.
Pod bod odpojenia nainštalujte zariadenie na odčerpávanie a zachytávanie použitého oleja. Odpojte vedenia ATF -šípky- v miestach odpojenia na pravej strane motora.
Odstráňte vzduchové potrubie -šípka-.
Odpojte elektrický konektor -1 pre merač hmotnosti vzduchu -G70-. Odskrutkujte skrutku -3 a uvoľnite snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450--pol. 4- na potrubí vzduchového potrubia. Odpojte a odpojte konektor -2-snímač teploty výfukových plynov 4 -G648- na potrubí vzduchového potrubia. Odstráňte vzduchovú hadicu s meračom hmotnosti vzduchu -G70- uvoľnením hadicovej spony -5- a uvoľnením upevňovacích prvkov -šípky-.
Odskrutkujte skrutky -1- a matice -3- vľavo a vpravo a odstráňte priečku rámu chladiča -2-.
Odpojte vákuové vedenie -1-. Odstráňte vzduchový kryt. filter a odpojte konektor -2 obtokového ventilu vzduchu na zadnej strane. filter -N275-.
Odpojte prívod paliva -1- a spätné vedenie -2-.
Odstráňte zástrčku -1-. Odpojte prívodnú vzduchovú hadicu uvoľnením hadicovej spony -3-. Odpojte el. konektor -4-. Odskrutkujte skrutky -2- a vyberte modul škrtiacej klapky -J338- -položka. 5-. Umiestnite handru pod odpojovací bod, aby ste zachytili unikajúci hydraulický olej.
Upevnite hadicu hydraulického oleja pomocou svorky -3094- a vyberte ju z lopatkového čerpadla -šípka-. -Poz. 1- neberú do úvahy.
Odskrutkujte skrutku -2-, vyberte vedenie chladiva z kompresora klimatizácie a odložte ho nabok. -Poz. 1, 3 - neberú do úvahy.
Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny -3- z chladiča zdvihnutím upínacej konzoly. -Poz. 1, 2- a -šípky- sa ignorujú.
Odskrutkujte skrutky -1-, ako aj matice -2- a -3- a vyberte predĺženie.
Odstráňte tesnenie -3-. Uvoľnite upevňovacie spony -1- z upevnení a odstráňte kryt pretlakovej komory -2-.
Odomknite zámok -šípka A- a otvorte kryt -šípka B-.
Matice -1, 2, 3- el. drôty Odstráňte konektor -4- z držiaka a odpojte ho. Odskrutkujte skrutku -5- a vyberte rozdeľovač 2 článkov. 30 -TV22- z prednej steny pretlakovej komory -šípka-.
Odstráňte penový blok -1 - smerom nahor. -Poz. 2- neberú do úvahy.
Odistite svorky z podbehu kolesa pomocou 5,5-pólového kľúča. 1- a vyberte káblovú priechodku -2- smerom nahor. Uvoľnite káblový zväzok -3- smerujúci k alternátoru a štartéru pomocou uvoľňovacej páčky -80 - 200-.
Uvoľnite káblový kanál odblokovaním zámku -šípka B- a posunutím káblového kanála nahor -šípka A-.
Odpojiť hadicu chladiacej kvapaliny -1-. Odstráňte vákuovú prípojku -2- z koncovej steny pretlakovej komory, aby ste to urobili, odpojte vákuovú hadicu -3- vzadu -šípka-.
Vedenia chladiva -A- a -C- ručne zasuňte do pripojovacieho modulu -B- s vnútorným výmenníkom tepla až na doraz. Nastriekajte oblasť okolo chladiacich potrubí lubrikantom bez obsahu silikónu. Zatlačte sťahovák -T40149/1- na vedenie chladiva -A- a sťahovák -T40149/2- na vedenie chladiva -C-, až kým nebudete počuť cvaknutie, čím uvoľníte upevňovacie prvky. Pomocou sťahováka odstráňte vedenie chladiacej kvapaliny -A- a -C- z potrubia -BC pomocou vedenia chladiacej kvapaliny s vnútorným výmenníkom tepla.
Ak sa potrubia chladiva nedajú odstrániť, nesmú byť v pripojovacom module -C- skrútené. V tomto prípade odrežte spojovacie prvky -B- a odstráňte poistné krúžky -A-. Pri rezaní spojovacích prvkov dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovací modul -C- s vnútorným výmenníkom tepla.
Odskrutkujte maticu -3- a skrutku -3-. Vyberte plniace hrdlo -1- s plniacou hadičkou z nádržky kvapaliny ostrekovača tak, že ju dáte cez otvor v tele -šípka-.
Odskrutkujte skrutky -1,2,4- a odstráňte kryt -3- spínacej jednotky motora. priehradka Odskrutkujte maticu -5- a uvoľnite uzemňovací vodič.
Odblokujte západky -šípky A- a vyberte riadiacu jednotku motora -šípka B.
Odpojiť (v prítomnosti) konektor -2-. Odpojte konektory -4- a odskrutkujte elektrické vedenie -3-. Odblokujte západky -šípka ■ a vyberte blok poistiek. B -SB- -poz. 1 -. Odstráňte a uvoľnite káblový zväzok motora zaistený v spojovacej skrini.
Odblokujte západky -šípky A- a vyberte vodidlo kábla -1- nahor -šípka B-. Odskrutkujte uzemňovaciu skrutku -2- a uvoľnite káblový zväzok. Umiestnite káblový zväzok na motor a zaistite riadiacu jednotku motora proti vypadnutiu.
Zhora odskrutkujte matice -2- výfukového potrubia. Ako poslednú odskrutkujte maticu -1- a skrutku -3-.
Odpojte konektor na ľavej a pravej strane predných snímačov rýchlosti -šípka-.
Ak existuje, odpojte elektrické pripojenie. konektory -1- ľavého predného snímača hladiny vozidla -G78- a pravého predného snímača hladiny vozidla -G289- a uvoľnite elektrické spojenie. kábel -šípka-.
Odpojte konektor -2- od držiaka potiahnutím poistného kolíka smerom dozadu -šípka A- a otočením konektora o cca. 90°v smere hodinových ručičiek - šípka B-. Uvoľnite el. drôt -3- a brzda hadica -4- na konzole. Odskrutkujte skrutky -1- a zaveste brzdu pomocou drôtu. strmeň na podbeh kolesa. Nebezpečenstvo poškodenia piestov brzdového valca. Nestláčajte brzdový pedál, keď je brzdový strmeň odstránený.
Odskrutkujte maticu -2- a odstráňte skrutku -1-. Odstráňte horné rameno odpruženia z puzdra ložiska kolesa v smere nahor -šípky-. Opakujte celý proces vykonávania práce na druhej strane vozidla.
Odskrutkujte skrutky -1- stabilizátora vľavo a vpravo. Odskrutkujte matice -3- vľavo a vpravo. Odskrutkujte skrutky -2- posledné.
Odskrutkujte maticu -1 - zaisťujúcu hydraulické vedenie posilňovača riadenia. Riziko poškodenia komponentov podvozku. Ak sú montážne prvky motora, prevodovka riadenia alebo priečnik pomocného rámu namontované nesprávne, vozidlo sa nesmie postaviť na kolesá. Je zakázané podopierať vozidlo pomocným rámom alebo priečkou pomocného rámu (napríklad zdvihák atď.)! Odskrutkujte skrutky -šípky- a odstráňte predĺženie pomocného rámu.
Riziko poškodenia kontaktu špirálovej pružiny airbagu. Kardanový kĺb s krížom odpájajte od mechanizmu riadenia len v polohe predných kolies pre priamy pohyb. Nemeňte polohu volantu ani polohu prevodovky riadenia. Odskrutkujte skrutku -šípka- z kardanového kĺbu s priečnikom. Stlačte kardanový kĺb krížom z mechanizmu riadenia a posuňte kĺb nahor, kým sa nezastaví.
Odskrutkujte maticu -1- a skrutku -3- výfukového potrubia. Matice -2- sú už odskrutkované.
Odskrutkujte skrutkové spoje -šípky-, upínaciu objímku zatlačte späť a odstráňte výfukové potrubie.
Stlačte guľovú hlavu -2- lanka voliča prevodovky pomocou páky -80 - 200- z páky hriadeľa radenia. Odstráňte západku -1-. Uvoľnite lanko voliča. Kábel voliča prevodových stupňov nesmie byť ohnutý ani ohnutý.
Ak sú k dispozícii, odskrutkujte skrutky -šípky- a odstráňte tepelný štít -1- pre hnací hriadeľ.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce kĺbový hriadeľ k prevodovke, pridržte kĺbový hriadeľ proti otáčaniu pomocou podpery-T10172-c -T10172/5-. Presuňte hnací hriadeľ do krytu zadnej koncovky; CV kĺby sú pohyblivé v axiálnom smere. Zaistite kardanový hriadeľ v hornej časti.
Pripravte zdvíhací stôl: Pripravte zdvíhací stôl -VAS 6131 A- so sadou upevnenia pre Audi -VAS 6131 /10-, ako aj doplnkové príslušenstvo. zostava -VAS 6131 /11 - a -VAS 6131 /13 nasledovne. Najprv naskrutkujte prípravky na zdvíhací stôl rukou. Umiestnite zdvíhací stôl -VAS 6131 A- vodorovne. Sledujte úroveň (kukátko) na prijímacej platforme. Umiestnite zdvíhací stôl -VAS 6131 A- pod pohonnú jednotku. Odskrutkujte skrutky -1 - pomocného rámu vľavo a vpravo.
Nainštalujte vodiace lišty z -VAS 6131/10- a -VAS 6131/13- na ľavú a pravú stranu prednej časti pomocného rámu, ako je znázornené na obrázku. Uistite sa, že vodiace skrutky sú úplne zaskrutkované.
Nainštalujte vodiče z -VAS 6131/10 - zadný ľavý a pravý na predné závitové spojenia predĺženia pomocného rámu, ako je znázornené na obrázku.
Nainštalujte prípravky z -VAS 6131/13-vľavo a vpravo na spodnú časť telesa ložiska kolesa, ako je znázornené na obrázku.
Nainštalujte vodidlá z -VAS 6131/10- a -VAS 6131/11- vzadu vľavo a vpravo na priečnik tunela, ako je znázornené na obrázku; Otočte všetky vodiace skrutky prípravkov tak, aby všetky montážne výstupky zapadli do montážnych bodov. Nosné dosky montážnych prvkov priskrutkujte momentom 20 Nm k zdvíhaciemu stolu -VAS6131 A-.
Označte fixkou polohu montáže pomocného rámu na bočné nosníky. V niekoľkých krokoch krížovo odskrutkujte skrutky pomocného rámu -2- a -3-. Skrutky -1 sú už odskrutkované.
Odskrutkujte skrutky -šípky- pre priečny nosník tunela.
Odskrutkujte skrutku -2- vľavo a vpravo. Skrutky -1- a matice -3- už boli odstránené. Nebezpečenstvo poškodenia hadicových a káblových spojov, ako aj motora. priehradka Uistite sa, že všetky hadicové a káblové spojenia medzi motorom, prevodovkou, pomocným rámom a karosériou sú odpojené. Pri spúšťaní opatrne vyberte pohonnú jednotku s pomocným rámom z motora. priehradka
Spustite pohonnú jednotku nadol. Vytiahnite zdvíhací stôl -VAS 6131 A- s pohonnou jednotkou spod vozidla.
Komentáre návštevníkov