Zaistite skriňu ložiska kolesa pomocou podpery -T10149- -1- na zdvih hnacej jednotky. Odpojte skrutkové spojenie -1-. Odstráňte oba čapy horných závesných ramien -2- z puzdra ložiska kolesa. Puzdro ložiska kolesa nespúšťajte viac, ako je potrebné. Rozširovanie drážok v puzdre ložiska náboja pomocou dláta atď. nepovolené! Odskrutkujte matice -3- a -6-. Odstráňte skrutky -4- a -5- a odstráňte horné rameno zavesenia.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy uťahovacie momenty. Say-tape bloky majú obmedzený pracovný rozsah krútenia. Preto by sa skrutky zavesenia kolies mali uťahovať len vtedy, keď je vozidlo v polohe bez zaťaženia alebo v polohe štandardného zavesenia. Namontujte horné závesné rameno a namontujte skrutky -4- a -5-.
Naskrutkujte matice -3- a -6- a dotiahnite ich rukou. Vložte oba čapy závesu horného ramena nápravy -2- do telesa ložiska kolesa a vložte skrutku -1-. Pri uťahovaní stlačte hornú páku čo najviac dole! Utiahnite skrutkový spoj -1-. Na vozidlách s vinutými pružinami zdvihnite podperu kolesa so zavesením v statickej polohe. Pri uťahovaní matíc -3- a -6- musia byť horné závesné ramená stlačené smerom dovnútra vozidla. Dotiahnite matice -3- a -6-. Utiahnite koleso. Je potrebné nastaviť uhly vyrovnania kolies.
Komentáre návštevníkov