Ryža. 3,4–52. Hlava motora: 1 - predné stredné potrubie chladiaceho systému; 2 - skrutka, 10 Nm; 3 - tesniaci krúžok; 4 – hlava bloku valcov; 5 - vodiaca objímka; 6 – skrutky upevnenia hlavy bloku valcov; 7 - spojovacie potrubie systému recirkulácie výfukových plynov; 8 - skrutka, 10 Nm; 9 - tesnenie; 10 - potrubie ventilačného systému kľukovej skrine; 11 - skrutka, 10 Nm; 12 - vákuová pumpa; 13 - skrutka, 10 Nm; 14 - tesniace krúžky; 15 – skrutka, 20 Nm + dotiahnuť o 90°; 16 - tesnenie; 17 - vodiaca rúrka pre ukazovateľ (sonda) hladina oleja; 18 - skrutka, 10 Nm; 19 – obloženie hlavy bloku valcov
Ryža. 3,4–53. Usporiadanie skrutiek upevnenia ľavého potrubia recirkulácie naplnených plynov a turbodúchadla k výfukovému potrubiu
Odskrutkujte skrutky a odpojte ľavé potrubie EGR (pozri obr. 3,4–53).
Odskrutkujte skrutky upevňujúce turbodúchadlo k výfukovému potrubiu (pozri obr. 3,4–53).
Odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového výmenníka tepla.
Odpojte priemerné potrubie chladiaceho systému od zadnej časti hlavy bloku valcov.
Ryža. 3,4–50. Umiestnenie spätného vedenia paliva (1) a elektrické konektory (2–7).
Odpojte elektrické konektory od vstrekovačov (pozri obr. 3,4–50).
Odskrutkujte svorku drôtu a posuňte drôty na stranu (pozri obr. 3,4–50).
Uvoľnite prívodné palivové vedenie 1 zo svoriek (pozri obr. 3,4–50) a vyberte ho z injektorov.
Ryža. 3,4–51. Umiestnenie montážnej svorky (1) palivová hadica k T-kusu a montáž palivového potrubia (2) k palivovému čerpadlu
Uvoľnite svorku a vyberte palivovú hadicu z T-kusu (pozri obr. 3,4–51).
Odstráňte pružinovú sponu a odpojte palivové potrubie od prívodného palivového čerpadla (pozri obr. 3,4–51).
Odpojte palivové vedenie v blízkosti pravého krytu hlavy valcov.
Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.
Ryža. 3,4–43. Umiestnenie zárezu v otvore na plnenie oleja
Pre skrutku remenice kľukového hriadeľa otáčajte hriadeľom, kým nebude viditeľný zárez v otvore na plnenie oleja (pozri obr. 3,4–43).
Ryža. 3,4–44. Usporiadanie skrutiek upevnenia krytov rozprašovačov paliva
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty vstrekovačov, vytiahnite kryty nahor a otočte ich o 90°proti smeru hodinových ručičiek (pozri obr. 3,4–44).
Ryža. 3,4–45. Umiestnenie montážnych skrutiek vstrekovača paliva
Odskrutkujte odkryté upevňovacie skrutky vstrekovača (pozri obr. 3,4–45).
Vytiahnite a vyberte vstrekovače valcov 1 a 3. Pri demontáži vstrekovačov môžete použiť páku.
Otočte kľukový hriadeľ o 180°v smere hodinových ručičiek a vyberte vstrekovače pre valce 2 a 4.
Ryža. 3,4–46. Usporiadanie skrutiek upevnenia krytu hlavy bloku valcov
Odskrutkujte skrutky a odstráňte pravý kryt hlavy valcov (pozri obr. 3,4–46).
Ryža. 3,4–55. Usporiadanie skrutiek upevnenia usmerňovacieho valčeka a zadného krytu ozubeného remeňa
Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadné kryty ozubeného remeňa (pozri obr. 3,4–55, 3,4–58).
Ryža. 3,4–58. Usporiadanie skrutiek upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa
Odpojte palivové potrubie od vstrekovacieho čerpadla.
Odpojte elektrický konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte skrutky a vyberte priemernú rúrku chladiaceho systému.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt pravej hlavy bloku valcov (pozri obr. 3,4–46).
Ryža. 3,4–57. Usporiadanie a postupnosť vdychovania skrutiek upevnenia hlavy bloku valcov
Odskrutkujte skrutky a vyberte pravú hlavu valca (ryža. 3,4–57).
Príprava hlavy na inštaláciu
Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových kanálov a kanálov chladiaceho systému. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do častí motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
Skontrolujte spojovacie plochy hlavy valcov a bloku, či nie sú škrabance, hlboké škrabance a iné poškodenia. Malé chyby je možné odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch vymeňte diely.
Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovanie skrutky do otvoru naplneného olejom môže spôsobiť prasknutie bloku v dôsledku nadmerného hydraulického tlaku.
Inštalácia hlavy valcov
Pri montáži je potrebné použiť nové skrutky upevnenia hlavy bloku valcov.
Všetky spony a svorky, ktoré boli poškodené alebo prerezané pri demontáži motora, musia byť vymenené za nové.
Pri montáži vymeňte za nové samoistiace matice a skrutky, ktoré boli dotiahnuté dotiahnutím do určitého uhla, ako aj tesniace krúžky a tesnenia.
Skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy hlavy valcov.
Pri výmene hlavy valcov a jej tesnenia je potrebné do chladiaceho systému pridať čerstvé chladivo.
Nové tesnenie hlavy valcov sa musí vybrať z obalu bezprostredne pred montážou.
Ryža. 3,4–59. Meranie vyčnievania piestu z bloku valcov
Ak sú na motore nainštalované nové piesty, je potrebné zmerať vyčnievanie piestov z bloku valcov (ryža. 3,4–59).
Ryža. 3,4–60. Označenie tesnenia krytu hlavy valcov otvormi (1), číslo (2) a inštalačnú stranu (3)
Na základe vyčnievania piestov sa volí hrúbka nového tesnenia hlavy valcov (ryža. 3,4–60).
| Vyčnievanie piestov, mm | Počet otvorov |
| 0,39–0,49 | 1 |
| 0,49–0,54 | 2 |
| 0,54–0,65 | 3 |
Nainštalujte tesnenie na vodiace kolíky, zatiaľ čo nápis «oben» by mala smerovať k hlave.
Ak ste vykonali prácu na ventilovom rozvode, otočte motor rukou o dve plné otáčky, aby ste sa uistili, že piesty nenarážajú do ventilov.
Ryža. 3,4–61. Umiestnenie nastavovacej skrutky 3242 na upevnenie kľukového hriadeľa
Pred inštaláciou hlavy valca nastavte piest prvého valca a vačkový hriadeľ na TDC pri kompresnom zdvihu. Zaistite kľukový hriadeľ v tejto polohe. Na upevnenie kľukového hriadeľa z bloku valcov odskrutkujte snímač časovania vstrekovania paliva a nahraďte ho nastavovacou skrutkou 3242 (ryža. 3,4–61).
Pomocou čepele skrutkovača ako páky odstráňte kryt zakrývajúci koniec vačkového hriadeľa na hlave valcov.
Ryža. 3,4–36. Umiestnenie držiaka 3458, ktorý určuje polohu vačkového hriadeľa
Vymeňte uzáver za držiak 3458, ktorý určuje počiatočnú polohu vačkového hriadeľa (pozri obr. 3,4–36).
Vložte skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
V poradí uvedenom na obrázku 3.4–57 utiahnite skrutky hlavy valcov v štyroch krokoch:
- 1. - krútiaci moment 35 Nm;
- 2. - krútiaci moment 60 Nm;
- 3. - utiahnite o uhol 90°;
- 4. - utiahnite o uhol 90°
V budúcnosti nie je potrebné dodatočné uťahovanie skrutiek hlavy valcov.
Hlava ľavého valca
Pri inštalácii vodiacej trubice pre ukazovateľ (sonda) hladina oleja, musí byť nainštalovaný nový O-krúžok.
Obidve hlavy valcov
Nainštalujte ozubený remeň.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Naplňte čerstvou chladiacou kvapalinou.
Pripojte drôt «omši» do batérie.
Zapnúť rádio a zadajte do neho kód.
Zdvihnite okná s elektricky ovládanými oknami až na doraz. Potom znova stlačte všetky spínače elektrického ovládania okien aspoň na 1 sekundu do zatvorenej polohy, čím aktivujete riadiacu jednotku elektrického ovládania okien.
Nastavte čas na hodinách.
Komentáre návštevníkov