Šesťvalcové benzínové motory
Odstúpenie
Odstrániť generátor.
Ryža. 18-22. Umiestnenie štartovacích svoriek na šesťvalcových benzínových motoroch
Odskrutkujte maticu a vyberte drôt zo svoriek «B +» trakčné štartovacie relé (ryža. 18-22).
Odpojte elektrický konektor od svoriek «50» štartovacie relé.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra a vyberte štartér zospodu auta. Spodná montážna skrutka štartéra tiež upevňuje pripojenie kábla «hmotnosť» (motor/prevodovka).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 Nm.
Utiahnite maticu, ktorá pripevňuje drôt ku koncovke «B +» trakčné relé štartéra s krútiacim momentom 16 Nm.
Šesťvalcové dieselové motory
Odstúpenie
Odstrániť generátor.
Ryža. 18-23. Umiestnenie štartovacích svoriek na šesťvalcových dieselových motoroch
Odskrutkujte maticu a vyberte drôt zo svorky «B +» trakčné štartovacie relé (ryža. 18-23).
Odpojte elektrický konektor od výstupu «50» trakčné štartovacie relé (pozri obr. 18-23).
Ryža. 18-24. Usporiadanie skrutiek upevnenia štartéra na šesťvalcových dieselových motoroch
Odskrutkujte hornú skrutku s maticou, ktorá upevňuje štartér k prevodovke (ryža. 18-24).
Odskrutkujte spodnú upevňovaciu skrutku štartéra a vyberte štartér (pozri obr. 18-24). Spodná montážna skrutka štartéra tiež zaisťuje pripojenie drôtu «hmotnosť» (motor/prevodovka).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 Nm.
Utiahnite maticu, ktorá pripevňuje drôt ku koncovke «B +» trakčné relé štartéra s krútiacim momentom 16 Nm.
Osemvalcové benzínové motory (3,7 a 4,2 litra)
Odstúpenie
Odstrániť generátor.
Ryža. 18-25. Umiestnenie skrutiek krytu motora
Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt motora (ryža. 18-25).
Uvoľnite svorky a odstráňte prívodné potrubie vzduchu spájajúce vzduchový filter a teleso škrtiacej klapky.
Ryža. 18-26. Umiestnenie skrutiek krytu ventilátora chladiča
Odskrutkujte skrutky, odstráňte kryt ventilátora chladiča a posuňte ho na stranu bez toho, aby ste z neho odpojili káble (ryža. 18-26).
Odstráňte kryt zo vzpery odpruženia a puzdra vzduchového filtra.
Nainštalujte držiaky VAG 3180 na motor.
Skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky elektrické vodiče, hadice, armatúry a potrubia.
Zaveste chápadlo na kladkostroj s nosnosťou minimálne 500 kg a zaistite ho do držiakov na motore.
Nainštalujte adaptér 10-222A/4 a zdvíhacie zariadenie 10-222A na podopretie motora na podperách predných vzpier.
Zaveste svorku 3033 na kladkostroj a pripevnite ju k motoru.
Ryža. 18-27. Usporiadanie spojovacej matice upevnenia palivového potrubia k regulátoru tlaku
Odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte palivové potrubie od regulátora tlaku (ryža. 18-27).
Vložte voliteľný zdvíhací hák 10-222A do oka na regulátore tlaku.
Otáčaním skrutky zdvíhacieho zariadenia 10–222A zdvihnite motor pomocou svorky 3033 a prídavného háku tak, aby zdvíhacie zariadenie prebralo hmotnosť motora a prevodovky.
Ryža. 18-28. Umiestnenie upevňovacích skrutiek motora k spodnému rámu
Odstráňte spodné skrutky (ryža. 18-28) upevnenie motora na spodný rám.
Ryža. 18-29. Umiestnenie montážnej skrutky kompenzátora krútiaceho momentu
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pravú podperu kompenzátora krútiaceho momentu (ryža. 18-29).
Otáčaním skrutky na uchopenie bremena 10-222A zdvihnite motor, kým sa držiaky motora neoddelia od spodného rámu.
Ryža. 18-30. Usporiadanie skrutiek upevnenia pravej podpery motora a svoriek upevnenia drôtov
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pravý držiak motora a uvoľnite svorky drôtu (ryža. 18-30).
Ryža. 18-31. Umiestnenie štartovacích svoriek na osemvalcových benzínových motoroch
Odskrutkujte maticu a vyberte drôt zo svorky «B +» trakčné štartovacie relé (ryža. 18-31).
Odpojte elektrický konektor od výstupu «50» trakčné štartovacie relé (pozri obr. 18-31).
Ryža. 18-32. Umiestnenie upevňovacích skrutiek štartéra
Odskrutkujte spodnú skrutku zaisťujúcu štartér k motoru (ryža. 18-32).
Odskrutkujte hornú skrutku upevnenia štartéra k prevodovke.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte štartér.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 Nm.
Utiahnite maticu, ktorá pripevňuje drôt ku koncovke «B +» trakčné relé štartéra s krútiacim momentom 16 Nm.
Kontrola a demontáž trakčného relé štartéra
Odstráňte štartér.
Pomocou extra ťažkých vodičov pripojte kryt štartéra k zápornému pólu batérie a kladný pól k pólu batérie «50». Ak sa súčasne hnacie koleso štartéra pohybuje dopredu, ale štartovací motor sa neotáča, potom je kotva štartéra chybná alebo sú spálené kontakty trakčného relé.
Ak sa štartovacie koleso nepohne dopredu, trakčné relé zlyhalo a musí sa vymeniť.
Odskrutkujte maticu a odpojte vodič od štartéra k spodnému kontaktu trakčného relé.
Odskrutkujte skrutky a vyberte trakčné relé zo štartéra.
Komentáre návštevníkov