Motor — demontáž a montáž (Audi A6 C5 Allroad)

Odstúpenie

Pozor! Motor je demontovaný bez prevodovky.

1. Odstráňte mriežku kapotáže.

2. Odpojte svorku vodiča «omši» (-) od záporného pólu batérie najskôr vypnutím zapaľovania.

3. Odskrutkujte skrutky / odstráňte svorky 1-5 a odstráňte blatník motora (pozri ilustráciu).



4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte držiak blatníka.



5. Demontujte predný nárazník (pozri príslušnú kapitolu).

6. Odstráňte svorku 1 a odpojte potrubie medzichladiča (pozri ilustráciu).




7. Odstráňte kryt 2 vzduchového filtra a potom odpojte prívod vzduchu 1 (pozri ilustráciu).



8. Odstráňte ochranný kryt motora odstránením zátok a odskrutkovaním matíc (pozri šípky na obrázku).



9. Odstráňte skrutku (pozri šípku na obrázku) a vyberte držiak hadice chladiacej kvapaliny.




10. Odpojte vzduchové potrubie 1 spájajúce medzichladič a sacie potrubie.



11. Nastavte horný priečny nosník prednej časti do servisnej polohy (pozri odseky 3.1-3.6).

12. Odskrutkujte ventilátor chladiča s viskóznou spojkou, pričom jeho náboj držte proti otáčaniu pomocou druhého kľúča (pozri ilustráciu).



13. Odstráňte ochranný kryt nádržky posilňovača riadenia (pozri šípku na obrázku).




14. Odpojte zástrčku (pozri šípku na obrázku) solenoidový ventil kompresora klimatizácie.

Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte chladiaci okruh sami - hrozí nebezpečenstvo omrzlín!

15. Odstráňte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte ochranný kryt rebrovaného remeňa pohonu príslušenstva.



16. Odstráňte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte tepelný štít turbodúchadla.




17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odpojte sacie potrubie.



18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte zvodové potrubie spolu s katalyzátorom.



19. Odstráňte skrutky (pozri šípky na obrázku) a demontujte držiak motora.



20. Odstráňte zátku napínacieho valčeka hnacieho remeňa kompresora klimatizácie, potom uvoľnite napnutie remeňa uvoľnením skrutky A a otáčaním excentra valčeka pomocou momentového kľúča C a opatrne odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie B (pozri ilustráciu).

Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte chladiaci okruh sami - hrozí nebezpečenstvo omrzlín!

21. Odskrutkujte skrutky A a vyberte kompresor klimatizácie bez toho, aby ste od neho odpojili hadice (pozri ilustráciu). Starostlivo pripevnite kompresor klimatizácie drôtom ku karosérii, nezalamujte ani neskrúcajte hadice kompresora klimatizácie. Pri inštalácii sa uistite, že centrovacie objímky B správne dosadajú.



22. Stlačte piest napínača pomocného hnacieho remeňa do puzdra pomocou ohnutého nástrčného kľúča, zatlačte ho v smere šípky znázornenej na obrázku a zaistite piest zarážkou 1.



23. Odstráňte rebrovaný remeň pohonu príslušenstva z čerpadla posilňovača riadenia, alternátora a ventilátora chladiča.

24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) rebrovaná remenica ku kľukovému hriadeľu, ktorá zabraňuje otáčaniu remenice pomocou otočného kľúča, napríklad kľúča 3212.



25. Odstráňte držiak (pozri šípku na obrázku) čerpadlo posilňovača riadenia a presuňte čerpadlo preč z miesta výkonu práce bez toho, aby ste od neho odpojili hadice.



26. Odpojte hadicu 1 a potom zapojte 2 snímača hmotnostného prietoku vzduchu a odstráňte kryt vzduchového filtra spolu s kanálom prívodu vzduchu (pozri ilustráciu).



27. Odstráňte generátor (pozri príslušnú kapitolu).

28. Uvoľnite štartovacie lanko 1 z držiakov prerezaním plastových svoriek (pozri šípky na obrázku).



29. Odpojte vodič 2 «omši» (-) z držiaka motora (pozri obrázok 6.28).

30. Uvoľnite zátky 3 z držiakov na pravom a ľavom držiaku motora (pozri obrázok 6.28).

31. Odpojte vodiče od štartéra a vyberte štartér.

32. Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru, označte ich a ich montážnu polohu.

33. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku 2 a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri ilustráciu).

Pozor! Chladiaci systém môže mať prídavný vypúšťací otvor uzavretý zátkou alebo môže byť bez. V tomto prípade sa chladiaca kvapalina vypustí cez montážny otvor snímača teploty chladiacej kvapaliny.

34. Motory s prídavnou závitovou zátkou na vypúšťanie chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte zátku z vypúšťacieho otvoru chladiacej kvapaliny na výstupnom potrubí a vypustite chladiacu kvapalinu.

35. Motory bez prídavného otvoru na vypúšťanie chladiacej kvapaliny. Odstráňte držiak 1, ktorý drží snímač teploty chladiacej kvapaliny, vyberte snímač a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri obrázok 6.33).

36. Odpojte hadicu 1 od chladiča oleja a potom odstráňte svorky 2 a 3 a odpojte obehové hadice chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



37. Odpojte hadice od nádrže chladiacej kvapaliny odstránením svoriek 2, odskrutkujte skrutky 1 a vyberte nádrž chladiacej kvapaliny, potom odpojte zástrčku snímača hladiny chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



38. Odpojte zástrčku (pozri šípku na obrázku) snímač dráhy ihly vstrekovača a uvoľnite drôt snímača z držiaka.



39. Odpojte hadicu so spätným ventilom od vákuovej pumpy (pozri šípku na obrázku).



40. Odpojte prívodné a spätné palivové vedenie od vstrekovacieho čerpadla a presuňte ich preč z pracoviska.

41. Odpojte nízkotlakovú hadicu regulátora tlaku plniaceho vzduchu a presuňte ju preč z pracovnej oblasti.

42. Odpojte prívodnú a spätnú hadicu (pozri šípky na obrázku) z jadra ohrievača.



43. Uvoľnite káblový zväzok z držiakov na prevodovke.

44. Odpojte zástrčky 1-3, zástrčku 4 vstrekovacieho čerpadla, zástrčku 5 snímača teploty chladiacej kvapaliny (pozri ilustráciu).



45. Odpojte napájacie zástrčky žeraviacich sviečok a presuňte káble žeraviacich sviečok preč z pracovného priestoru.

46. Označte polohu pravého a ľavého držiaka motora a odskrutkujte ich spodné skrutky A (pozri ilustráciu).



47. Odstráňte oba plynom naplnené dorazy kapoty, zaistite kapotu vo zvislej polohe a odskrutkujte horné skrutky pripevňujúce prevodovku k motoru.

48. Upevnite káble alebo špeciálny priečny nosník 2024A na oká, uistite sa, že všetky vodiče a hadice sú odpojené od motora, opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru (pozri ilustráciu).

Inštalácia

Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž.

49. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek generátora k motoru je: skrutky M8 - 25 Nm, skrutky M10 - 40 Nm.

50. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek kompresora klimatizácie je 25 Nm.

51. Uťahovací moment skrutiek držiaka na upevnenie čerpadla posilňovača riadenia a olejového chladiča k motoru je 25 Nm.

52. Uťahovací moment skrutiek predného uchytenia motora je 45 Nm.

53. Uťahovací moment skrutiek upevňujúcich výfukové potrubie k hlave valcov, ako aj výfukové potrubie k turbodúchadlu je 25 Nm.

54. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek tepelného štítu turbodúchadla je 10 Nm.