Ovládacie prvky a nástroje (Audi A4 B6)

• (1) - Elektricky ovládané okná (Odomykanie a zamykanie vozidla)
• (2) - Kľučka
• (3) - Spínač jednoduchého ovládacieho uzamykacieho systému (Odomykanie a zamykanie vozidla)
• (4) — Elektrické nastavenie vonkajších zrkadiel (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (5) - Svetelný spínač/vypínač (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (6) - Nastavovač dosahu svetlometov (Osvetlenie a viditeľnosť) - funkcia osvetlenia cesty k domu / k autu (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (7) — Deflektory s ryhovaným regulátorom (Kúrenie, vetranie a klimatizácia)
• (8) - Pákový spínač smerových a diaľkových svetiel (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (9) - Prístrojová doska
• (10) - pákový spínač:
• stierač a ostrekovač čelného skla (Osvetlenie a viditeľnosť)
• ovládanie palubného počítača (Informačný systém vodiča (FIS))
• (11) - Zámok zapaľovania (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• benzínový motor
• naftový motor
• (12) - V závislosti od konfigurácie:
• peračník (Sedadlá a výklenky)
• protišmykový spínač (ESP) (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• spínač slnečnej clony (Osvetlenie a viditeľnosť)
• akustický spínač parkovacieho asistenta (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• (13) - Spínač výstražných svetiel (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (14) - Držiak na pohár (Sedadlá a výklenky)
• (15) - V závislosti od konfigurácie:
• rádio
• navigácia plus (navigácia, rádio, CD menič, TV/video)
• (16) - Uzamykateľná odkladacia schránka (Sedadlá a výklenky)
• (17) - Airbag predného spolujazdca (Bezpečnostné systémy)
• (18) - V závislosti od konfigurácie:
• klimatizácia (Kúrenie, vetranie a klimatizácia)
• vykurovanie a vetranie (Kúrenie, vetranie a klimatizácia)
• (19) - Spínač vyhrievania zadného okna (Osvetlenie a viditeľnosť)
• (20) - Regulátor vyhrievania sedadla (Kúrenie, vetranie a klimatizácia)
• (21) - Popolník (Sedadlá a výklenky)
• (22) - Radiaca/voliaca páka:
• manuálna prevodovka
• 5 stupňová automatická prevodovka (automatická prevodovka (AT))
• Multitronic (automatická prevodovka (AT))
• (23) — Zapaľovač/zásuvka na cigarety (Sedadlá a výklenky)
• (24) - Ručná brzda (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• (25) - V závislosti od konfigurácie:
• výklenok
• ovládacie prvky navigačného systému
• ovládacie prvky zobrazenia ponuky (Informačný systém vodiča (FIS))
• (26) — V závislosti od konfigurácie:
• priehradka
• výklenok na uloženie audiokaziet (Sedadlá a výklenky)
• konektor pre fax a počítač (Komunikácia a navigácia)
• (27) - Pamäťové kľúče sedadla vodiča (Sedadlá a výklenky)
• (28) - Rukoväť na uvoľnenie kapoty
• (29) — Rukoväť tempostatu (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• (30) - Volant s:
• zvukový signál
• airbag vodiča (Bezpečnostné systémy)
• ovládacie prvky rádiového systému (Komunikácia a navigácia)
• ovládanie rádia a telefónu (Komunikácia a navigácia)
• (31) - Nastaviteľný stĺpik riadenia (Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov)
• (32) - Výklenok na uloženie priečinka s dokumentmi (Sedadlá a výklenky)

Upozornenie: Ak je vozidlo z výroby vybavené rádiom alebo navigačným systémom, je k nim priložený príslušný návod na obsluhu.

Umiestnenie niektorých ovládacích prvkov na vozidlách s pravostranným riadením sa líši od tých, ktoré sú zobrazené na obrázku. Symboly použité na ich znázornenie však zodpovedajú symbolom vozidiel s ľavostranným riadením.

Stredová konzola

Upozornenie: Niektoré zo zobrazených položiek sú zahrnuté len s určitými úpravami alebo sú k dispozícii na požiadanie.

Sedadlo vodiča: stredová konzola

• A - Rad prepínačov
• B - Audi navigácia plus/audio systém, napr. Audi symphony
• C - Klimatizácia a vyhrievanie okien/sedadiel (Kúrenie, vetranie a klimatizácia)

Umiestnenie niektorých ovládacích prvkov na vozidlách s pravostranným riadením sa líši od tých, ktoré sú zobrazené na obrázku. Na ich znázornenie sa však používajú symboly vozidiel s ľavostranným riadením.

Ak je vozidlo z výroby vybavené navigáciou Audi plus a systémom Audi symphony radio, je s nimi dodaný príslušný návod na obsluhu.

Funkcie rádia, CD prehrávača a TV* sú integrované v navigačnom systéme Audi plus.

Dashboard

Palubná doska slúži ako informačné centrum auta pre vodiča.

• 1 - Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
• 2 - Tachometer s digitálnymi hodinami a dátumovkou
• 3 — Kontrolné svetlá
• 4 - rýchlomer s počítadlom na displeji a počítadlom kilometrov
• 5 - Palivomer
• 6 - Tlačidlá nastavení
• - digitálne hodiny a dátum
• - osvetlenie prístrojov
• 7 - Displej
• - označenie obdobia údržby
• - informačný systém vodiča
• 8 - Tlačidlo CHECK
• 9 - Tlačidlo na označenie doby údržby
• 10 - Tlačidlo na vynulovanie počítadla najazdených kilometrov

Keď je zapaľovanie zapnuté, šípky na prístrojovej doske svietia.


Keď je svetlo zapnuté, váha je dodatočne osvetlená.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Aby ste predišli poškodeniu motora, dodržujte nasledujúce teplotné pokyny.

Rozsah teplôt studeného motora

Ak je šípka stále na ľavej strane stupnice, znamená to, že motor ešte nedosiahol prevádzkovú teplotu. Vyhnite sa vysokým otáčkam «plný plyn» a značné zaťaženie motora.

Pracovná teplota

Motor dosiahol prevádzkovú teplotu, ak sa počas normálnej jazdy ručička teplomera nachádza v strednej časti stupnice. Pri výraznom zaťažení motora a vysokej vonkajšej teplote sa šípka môže posunúť ďalej doprava na stupnici. Toto by nemalo byť dôvodom na poplach, kým sa na displeji prístrojovej dosky nerozsvieti symbol signálu

Blikanie symbolu signálu na displeji signalizuje pokles hladiny chladiacej kvapaliny alebo jej prehriatie, viď Informačný systém vodiča (FIS).

Upozornenie: Prídavné svetlomety a iné prídavné komponenty, ktoré bránia prívodu chladiaceho vzduchu, zhoršujú chladiaci účinok chladiacej kvapaliny. Pri vysokej vonkajšej teplote a silnom zaťažení motora hrozí nebezpečenstvo prehriatia motora!

Jednou z úloh predného spojlera počas jazdy je správne rozloženie chladiaceho vzduchu. Pri poškodení spojlera je narušený chladiaci účinok a hrozí prehriatie motora! Získajte kvalifikovanú pomoc.

Tachometer

Otáčkomer ukazuje otáčky motora.

Pri rýchlosti nižšej ako 1500 ot./min. by ste mali prepnúť na najbližší nižší prevodový stupeň. Začiatok červeného sektora stupnice zodpovedá pre všetky prevodové stupne rozsahu maximálnych otáčok, ktoré sú krátkodobo povolené pre zabehnutý a teplý motor. Je potrebné preradiť na vyšší prevodový stupeň, voliacu páku nastaviť do polohy «D» alebo spomaľte plyn, kým šípka nedosiahne tento sektor stupnice.

Upozornenie: Ručičku otáčkomera posuňte len krátko do červeného sektora stupnice - hrozí poškodenie motora! Začiatok červenej stupnice závisí od variantu motora.

Upozornenie: Včasné preradenie na vyšší prevodový stupeň vám pomôže ušetriť palivo a znížiť prevádzkový hluk!

Digitálne hodiny s dátumovkou

Fragment palubnej dosky:

• digitálne hodiny
• zobrazovací panel so symbolom príjmu rádiových hodín, časom a dátumom
• tlačidlá ovládania osvetlenia prístrojov

Auto je vybavené quartzovými hodinami alebo rádiobudíkom.

Nastavenie hodín

1. Stlačte tlačidlo; zobrazenie hodín bliká.

2. Zobrazenie hodín sa zvýši stlačením tlačidla (+).

3. Zobrazenie hodín sa zmenší stlačením tlačidla (-).

Nastavenie minút

1. Opakovane stláčajte tlačidlo, kým nezačne blikať zobrazenie minút.

2. Zobrazenie minút sa zvýši stlačením tlačidla (+).

3. Zobrazenie minút sa zníži stlačením tlačidla (-).

Nastavenie kalendárneho dátumu

1. Opakovane stláčajte tlačidlo, kým nezačne blikať zobrazenie dňa.

2. Indikáciu dňa nastavte stlačením tlačidla (+) alebo (-).

3. Znova stlačte tlačidlo. Teraz bliká zobrazenie mesiaca.

4. Zobrazenie mesiaca sa nastavuje stlačením tlačidla (+) alebo (-).

5. Znova stlačte tlačidlo. Teraz bliká rok.

6. Zobrazenie roku sa nastavuje stlačením tlačidla (+) alebo (-).

Vypnutie kalendárneho dátumu

1. Opakovane stláčajte tlačidlo, kým nezačne blikať zobrazenie celého kalendárneho dátumu.

2. Zobrazenie dátumu sa odstráni stlačením tlačidla (-).

Volanie kalendárneho dátumu

1. Stlačte tlačidlo «MODE» tak často, kým nezačne blikať celý displej kalendárneho dátumu.

2. Zobrazenie dátumu sa vyvolá stlačením tlačidla (+).

Keď po stlačení tlačidla displej prestane blikať, proces nastavenia a programovanie času/kalendárneho dátumu je ukončené.

Stlačením tlačidla SNESK pri vypnutom zapaľovaní môžete na niekoľko sekúnd zapnúť digitálne hodiny s dátumom a počítadlom najazdených kilometrov.

Rádio-hodiny

V režime «rádiom riadené quartzové hodiny» na paneli displeja sa zobrazí symbol pre príjem rádiových informácií (rádiová veža s rozbiehajúcimi sa vlnami). V tomto režime nie je možné manuálne zmeniť indikáciu minút a dátumu.

V rôznych časových pásmach musíte manuálne zmeniť zobrazenie hodín.

Ak počas troch dní nie je k dispozícii žiadny zodpovedajúci rádiový signál, hodinky sa automaticky prepnú «kremenné hodinky». Súčasne zmizne označenie symbolu pre príjem rádiových informácií. Ak potrebujete nové nastavenie času a dátumu v kalendári, pozrite si podsekciu Digitálne hodiny so zobrazením dátumu.

Osvetlenie prístrojov

1. Ak chcete zvýšiť jas pozadia, stlačte tlačidlo (+).

2. Stlačením tlačidla znížite jas pozadia (-).

Osvetlenie prístrojov reguluje fototranzistor namontovaný v prístrojovej doske (osvetlenie šípok a váh), osvetlenie stredovej konzoly a osvetlenie displeja.

Keď sú svetlá zhasnuté a zapaľovanie je zapnuté, prístroje svietia (šípky a váhy). Keď sa zníži jas okolitého pozadia, automaticky sa zníži aj jas osvetlenia prístrojov. Keď je okolitého svetla málo, osvetlenie sa úplne vypne. Táto funkcia slúži ako pripomienka pre vodiča, aby zapol stretávacie svetlá včas, keď sa zníži jas okolitého pozadia.

Rýchlomer, počítadlo kilometrov a počítadlo kilometrov

Rýchlomer

Rýchlomer ukazuje rýchlosť.



Fragment palubnej dosky: počítadlo a počítadlo kilometrov, tlačidlo CHECK

Indikácia najazdených kilometrov sa zobrazuje v kilometroch (km). V niektorých modifikáciách sa údaj zobrazuje v míľach.

Celkové počítadlo najazdených kilometrov (je na dne)

Zaznamenáva celkový počet najazdených kilometrov vozidla v kilometroch alebo míľach.

Počítadlo kilometrov (je na vrchole)

Zaznamenáva počet najazdených kilometrov od posledného vynulovania. Umožňuje vám merať určité segmenty behu. Hodnota delenia merača je 100 m alebo 1/10 míle. Resetovať (nastavenie nulovej hodnoty) vykonáte stlačením tlačidla reset.

Indikácia poruchy

Prítomnosť poruchy na prístrojovej doske je signalizovaná indikáciou «dEF» na displeji počítadla kilometrov.

Palivomer

Indikátor funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.

Objem palivovej nádrže je uvedený v špecifikáciách. Ak šípka dosiahla pole rezervy, na displeji prístrojovej dosky pozri Informačný systém vodiča (fis) Symbol sa rozsvieti. To znamená, že na sklade zostáva cca 8-10 litrov paliva. Označenie tohto symbolu vám pripomína potrebu doplniť palivo.

Upozornenie: Nikdy nedôjde palivo! Nepravidelný prívod paliva môže viesť k prerušeniu systému zapaľovania. V dôsledku toho sa do výfukového systému dostane nespálené palivo. To môže viesť k prehriatiu a poškodeniu katalyzátora

Tlačidlo SNESK

Funkčný účel tlačidla SNESK:

Povolenie indikácie digitálnych hodín, počítadla a počítadla najazdených kilometrov

Stlačením tlačidla SNESK sa pri vypnutom zapaľovaní na niekoľko sekúnd zapne zobrazenie digitálnych hodín s dátumom a zobrazením najazdených kilometrov.

Povolenie funkcie systému monitorovania porúch vozidla (AutochekControl)

Pri zapnutom zapaľovaní a počas jazdy systém automatického monitorovania porúch, viď Informačný systém vodiča (FIS) priebežne monitoruje niektoré funkcie a technický stav systémov vozidla.

Pri zapnutom zapaľovaní je možné zapnúť funkciu systému sledovania porúch aj stlačením tlačidla SNESK. Kontrolu činnosti systému je možné vykonať tak pri vypnutom motore, ako aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Zobrazenie pokynov pre vodiča

Keď na displeji bliká symbol 1. stupňa priority, viď Informačný systém vodiča (FIS) alebo keď sa objaví indikácia, že zlyhala funkcia svetiel, viď Informačný systém vodiča (FIS), krátkym stlačením tlačidla SNESK môžete opäť zapnúť osvetlenie príslušného pokynu vodičovi.

Napríklad: Motor abstellen, Olstand prufen (zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja). Zobrazenie na displeji zhasne asi po 5 sekundách.

Rýchlostný alarm

Stlačením tlačidla SNESK počas jazdy je možné naprogramovať prah úrovne výstrahy 1 výstražného zariadenia prekročenia rýchlosti, viď kap. Informačný systém vodiča (FIS), «Úroveň varovania 1: funkcia». Prah úrovne výstrahy 2* výstražné zariadenie prekročenia rýchlosti, viď Informačný systém vodiča (FIS), «Úroveň výstrahy 2: funkcia» naprogramované iba pri vypnutom zapaľovaní.

Indikácia intervalu údržby

Indikátor servisného intervalu vám pripomenie nasledujúci servis.



Fragment palubnej dosky: označenie doby údržby

Indikácia údržby

Krátkym stlačením tlačidla (1) pri zapnutom zapaľovaní sa na displeji zobrazuje počet kilometrov do nadchádzajúcej údržby. Výstup indikácie je možný pri vypnutom motore aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h. Údaj o počte kilometrov do údržby sa aktualizuje vždy po zapnutí zapaľovania – prvýkrát po 500 km po resete. Na displeji nového vozidla/vozidla sa po údržbe počas prvých 500 km zobrazí správa SERVIS V——-KM—-TAGEN.

To platí aj pre vozidlá s «LongLifeservice».

Pripomenutie údržby

Keď do nadchádzajúcej údržby zostáva 2 000 alebo menej kilometrov, pri zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí:

SERVICE IN 2000 km—TAGEN

Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia. Údaj o počte kilometrov do servisu sa aktualizuje pri každom zapnutí zapaľovania až do termínu servisu.

Začiatok udržiavacieho obdobia

Keď je dátum splatnosti ďalšej údržby, ihneď po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí indikácia «SERVICE!». Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia.

Vráťte sa do polohy nového odpočítavania indikácie

Vypnite zapaľovanie.

Po stlačení tlačidla (1) zapnite zapaľovanie. Na displeji sa zobrazí jedna z dvoch správ: «SERVICE IN——-KM» alebo «SERVICE».

Stlačte tlačidlo reset (2) kým sa na displeji nezobrazí «SERVICE IN——-KM—-TAGEN» alebo «SERVICE!».

Ak nestlačíte tlačidlo reset do 5 sekúnd, displej sa vráti do normálneho zobrazenia.

Upozornenie: Resetujte indikáciu na nový počet až po vykonaní údržby. Inak to nebude pravda.

Po odpojení akumulátora sa údaje o servisnom intervale zachovajú.

Ak dôjde k poruche 1. priority (červený symbol) nie je možné vyvolať údaj o počte kilometrov do údržby.

Tlačidlo reštart

Tlačidlo reštart «0.0», (2) má nasledujúci účel:

Vynulovanie počítadla najazdených kilometrov

Nastavenie nulovej hodnoty počítadla najazdených kilometrov (top) vykonáte stlačením tlačidla reset.

Nové odpočítavanie zobrazenia intervalu údržby

Vykonáva sa stlačením tlačidla reset. V tomto prípade musí byť zobrazenie intervalu údržby v režime resetovania.

Kontrolné svetlá na palubnej doske

Kontrolky signalizujú stav určitých funkcií/porúch.



Prístrojová doska: kontrolky.


- Elektronika motora

AIR
BAG — Bezpečnostné systémy

- Elektronický zámok proti krádeži

- Tempostat

— Ukazovatele smeru prívesu

- Protiblokovacie zariadenie bŕzd (ABS)

- Pripomienka zapnúť si bezpečnostný pás

- Ľavá smerovka

- Protišmykový systém (ESP)

- Vybitie batérie

- diaľkové svetlo

- Parkovacie svetlá

EPC - Riadenie motora (prípadne s )

- Systém predhrievania

- Porucha brzdového systému, zatiahnutá ručná brzda

- Pravá smerovka

Upozornenie: Množstvo funkcií je monitorovaných systémom sledovania porúch, viď Informačný systém vodiča (FIS). Funkčné porušenia sa zobrazujú na displeji prístrojovej dosky ako červené symboly (priorita 1 - nebezpečenstvo) alebo žlté symboly (priorita 2 - varovanie).

Elektronika motora

Kontrolka signalizuje poruchu elektroniky motora. Okamžite diagnostikujte a opravte príčinu problému.

Bezpečnostné systémy AIR BAG

Kontrolka monitoruje činnosť airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov.

Pilotná lampa AIR BAG rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Systém je chybný, ak kontrolka AIR BAG nezhasne po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti, bliká počas jazdy a tiež sa nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania.

Elektronický zámok proti krádeži

Výstražná kontrolka signalizuje komunikáciu medzi vozidlom a originálnym kľúčom zapaľovania.

Po zapnutí zapaľovania sa automaticky vyžiadajú údaje kľúča od vozidla. Pozitívny výsledok výmeny dát je potvrdený krátkym zapálením kontrolky .

Pri použití neoriginálneho kľúča začne kontrolka dlho blikať. V tomto prípade nie je možné vozidlo prevádzkovať, viď Odomykanie a zamykanie vozidla.

Tempostat

Kontrolka na prístrojovej doske sa rozsvieti, keď tempostat pracuje.

Ukazovatele smeru prívesu

Pri jazde s prívesom kontrolka bliká spolu so zapnutými smerovkami.

Kontrolka bliká, keď sú zapnuté smerové svetlá, ak je príves správne pripojený k vozidlu.

V prípade poruchy smerového svetla na samotnom vozidle alebo na prívese kontrolka nebliká.

Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Kontrolka ovláda funkciu ABS a zariadenie elektronickej uzávierky diferenciálu (EDS).

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania / počas štartovania motora na niekoľko sekúnd rozsvieti a po ukončení procesu automatického riadenia by mala zhasnúť.

Zariadenie ABS je chybné, ak:

• Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti.
• Kontrolka po niekoľkých sekundách nezhasne.
• Kontrolka sa rozsvieti počas jazdy.

V tomto prípade je možné vozidlo brzdiť len pomocou konvenčného brzdového systému, t.j. bez ABS. Ihneď kontaktujte servisnú stanicu. Viac informácií o ABS nájdete Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov.

V prípade poruchy ABS sa rozsvieti kontrolka ESP.

Porucha celého brzdového systému

Ak kontrolka abs (s uvoľnenou ručnou brzdou), potom v tomto prípade dochádza nielen k poruche funkcie ovládania abs, ale aj k poruche brzdového systému.

V prípade poruchy brzdového systému sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí symbol pre informáciu, pozri Informačný systém vodiča (fis).

Porucha zariadenia elektronického blokovania diferenciálu (EDS)

Zariadenie eds funguje v spojení s abs. Porucha zariadenia eds je signalizovaná rozsvietením kontrolky abs . Ihneď kontaktujte servisnú stanicu. Ďalšie informácie o eds nájdete v časti Prevádzkové funkcie a podporné systémy.

Pripomienka pripútať sa

Kontrolka vám pripomína nezapnutý bezpečnostný pás.

Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka .

Viac informácií o bezpečnostných pásoch nájdete na Bezpečnostné systémy.

Smerovky

Kontrolné svetlo bliká spolu s priloženými smerovými svetlami.

V závislosti od zapnutých indikátorov bliká ľavá kontrolka . Keď svieti výstražné svetlo, obe kontrolky smerových svetiel súčasne blikajú.

Ak jedno zo smerových svetiel zlyhá, kontrolka bliká dvakrát tak často.

To neplatí pre jazdu s prívesom. Ak zlyhá niektorá zo smerových svetiel na samotnom vozidle alebo na prívese, kontrolka nebliká. Viac informácií o smerovkách nájdete na Osvetlenie a viditeľnosť.

Vybitie batérie

Kontrolka signalizuje poruchu generátora alebo poruchu v elektrickom zariadení vozidla.

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti na niekoľko sekúnd, aby demonštrovala svoj výkon a po naštartovaní motora by mala zhasnúť.

Ak sa kontrolka rozsvieti, keď je vozidlo v pohybe, spravidla stále môžete ísť na najbližšiu čerpaciu stanicu. Keďže však dochádza k nepretržitému vybíjaniu batérie, mali by sa vypnúť všetky súčasné spotrebiče okrem tých najnutnejších.

Výstraha: Rozsvietenie na prístrojovej doske počas jazdy doplnkový symbol signálu (porucha chladiaceho systému), cm. Informačný systém vodiča (FIS), indikuje poruchu vodného čerpadla chladiaceho systému - hrozí poškodenie motora! Okamžite zastavte a vypnite motor.

Diaľkové svetlo

Kontrolné svetlo sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí diaľkových svetiel alebo pri použití prerušovaného svetelného signálu.

Viac informácií o diaľkových svetlách nájdete na Informačný systém vodiča (FIS).

Parkovacie svetlá

Kontrolné svetlo horí pri priložených parkovacích ohniskách.

Kontrolka svieti, keď sú zapnuté parkovacie svetlá.

Brzdový systém

Výstražná kontrolka bliká, keď je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka, zariadenie ABS je chybné alebo je zatiahnutá ručná brzda.

Ak kontrolka bliká (s uvoľnenou ručnou brzdou) zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny pozri Hlavný prúd odchádzajúci a servisný.

Ak abs zlyhá, rozsvieti sa výstražná kontrolka abs .

Zatiahnutá ručná brzda

Kontrolka sa rozsvieti aj pri zatiahnutí ručnej brzdy. Okrem toho, ak jazdíte viac ako 3 sekundy rýchlosťou nad 5 km/h, zaznie bzučiak a na displeji sa zobrazí alarm, pozri Informačný systém vodiča (fis).

Elektronický protišmykový systém (ESP)

Kontrolka monitoruje funkciu elektronického protipreklzového systému.

Funkcie kontrolky:

• Kontrolka bliká počas jazdy, keď je zariadenie ESP v činnosti.
• Kontrolka sa rozsvieti na kontrolu funkcie po zapnutí zapaľovania a po približne 2 sekundách by mala zhasnúť.
• Kontrolka svieti, keď ESP nefunguje správne.
• Lampa svieti po odpojení a opätovnom pripojení batérie.
• Kontrolka svieti, keď je zariadenie ESP vypnuté.
• Kontrolka svieti aj pri poruche ESP, keďže ESP zariadenie spolupracuje s ABS.

Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, môže dôjsť k vypnutiu ESP riadenému systémom. V tomto prípade môžete ESP zapnúť vypnutím a následným zapnutím zapaľovania. Lampa zhasne a zariadenie je úplne pripravené na prevádzku.

Ak sa batéria odpojí a potom znova pripojí, po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka. Aby lampa zhasla, stačí krátky pohyb v priamom smere.

Viac informácií o ESP nájdete na Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov.

Autá s benzínovým motorom

EPC riadenie výkonu motora

Kontrolka monitoruje systém riadenia motora.

Výstražná kontrolka EPC (Electronic Power Control) po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti, čím demonštruje svoj výkon.

Varovanie: Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. Bezodkladne vykonajte požadované kontroly motora.

Dieselové vozidlá

Systém predhrievania

Zapálenie kontrolky signalizuje predhriatie motora. Hneď ako kontrolka zhasne, naštartujte motor, viď Vlastnosti prevádzky a pomocných systémov. Pri štartovaní teplého motora, ako aj pri vonkajšej teplote nad +8°C sa kontrolka rozsvieti na cca 1 sekundu.

Varovanie: Rozsvietenie kontrolky systému predhrievania počas jazdy signalizuje poruchu v systéme riadenia motora. Motor potrebuje okamžitú kontrolu.

Dôvodom, prečo sa kontrolka po zapnutí zapaľovania vôbec nerozsvieti, môže byť porucha v systéme predhrievania. Je potrebné skontrolovať motor.