Turbodúchadlo — všeobecný popis (Audi A4 B6)

Účelom preplňovania je najmä zlepšenie plnenia valcov čerstvým vzduchom, ktorý je potrebný na spaľovanie paliva, teda zvýšenie výkonu motora. Mechanicky poháňaný kompresor môže byť prostriedkom na dosiahnutie tohto cieľa, ale takýto kompresor spotrebuje časť energie. Z tohto dôvodu je obľúbenejším riešením turbodúchadlo, toto preplňovanie využíva ako energiu na pohon výfukové plyny, ktoré prechádzajú cez výfukové potrubie nadzvukovou rýchlosťou.

Turbodúchadlo sa v podstate skladá z dvoch lopatkových kolies, ktoré sú umiestnené na spoločnom hriadeli.

Plyny prechádzajú skriňou turbodúchadla, tu roztáčajú rotor (prvé koleso) až 100 000 otáčok za minútu. Rotor cez hriadeľ poháňa druhé obežné koleso (Pracovné koleso). Obežné koleso nasáva čerstvý vzduch do skrine turbodúchadla a tlačí ho do spaľovacích komôr.

Pri zážihových motoroch sa pri použití preplňovania turbodúchadlom kvôli veľkému množstvu vzduchu privádzaného do spaľovacích komôr musí znížiť kompresia v porovnaní s atmosférickým motorom, aby motor nemal tendenciu klepať na plné otáčky. V dôsledku toho sa účinnosť znižuje.