Kontrola vôle mechanizmu riadenia Ak vôľa nevznikla v dôsledku chyby, môže sa upraviť, ale je lepšie to urobiť v dielni. 1. Dajte kolesá rovno. 2. Cez otvorené okno uchopte volant a otočte ho...
Kontrola manžiet ozubenej tyče riadenia Pravá a ľavá časť ozubenej tyče vyčnievajúca z kľukovej skrine je chránená gumovými manžetami. Ak sa nečistoty a vlhkosť dostanú cez roztrhané alebo poškodené...
Kontrola manžiet a špičiek priečnych riadiacich tyčí Konce tiahla sú umiestnené vpravo a vľavo medzi tiahlom a výkyvným ramenom (páka čapu riadenia). Oceľová guľová hlava je obklopená samomazným polymérom a...
Kontrola guľových kĺbov guľové kĺby (vpravo a vľavo medzi ramenom nápravy a čapom riadenia) umiestnené v polymérových obaloch, ktoré sú naplnené tukom s dlhou životnosťou. Plastové...
Výmena koncov spojovacích tyčí Hroty sú priskrutkované k spojovacej tyči vpravo a vľavo. Výhodou tohto prevedenia je, že v prípade defektu na týchto častiach nie je potrebné meniť celú tyč....
Posilňovač riadenia – popis konštrukcie Posilňovač riadenia, štandardný pre A4, výrazne uľahčuje prácu, ktorú vodič vykonáva pri otáčaní riadených kolies. Poskytuje maximálny komfort pri manévrovaní...
Kontrola hladiny oleja posilňovača riadenia Pravidelne kontrolujte hladinu oleja v posilňovači riadenia 1. Ak je hydraulický olej studený, neštartujte motor, dajte kolesá rovno. 2. Vypnite kryt z nádrže....
Kontrola tesnosti zosilňovača riadenia 1. Pri naštartovanom motore otáčajte volantom až na doraz, najskôr jedným a potom druhým smerom. V tomto prípade vzniká v systéme vysoký tlak a objavujú sa...
Vypúšťanie vzduchu z posilňovača riadenia 1. Ak boli časti hydraulického systému predtým demontované, zo systému sa musí odstrániť vzduch. Najprv skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte....
Nastavenie posilňovača riadenia Ak je príliš veľa vôle, skúste ju najskôr upraviť. To je celkom možné, ak nie je ozubená tyč príliš opotrebovaná. Aby ste to urobili, musíte nainštalovať auto...