Test spojky (Audi A4 B5)

Stupeň opotrebovania kotúča spojky nie je možné určiť v namontovanom stave. Prvým príznakom defektu je preklzávanie spojky. Preklzávanie spojky si najskôr všimnete pri jazde na najvyšší prevodový stupeň pod zaťažením. Motor beží vo vysokých otáčkach a otáčky sa nezvyšujú. Určité vysvetlenie môže poskytnúť nasledujúca metóda, ktorá by sa mala používať len príležitostne:

Preklzáva spojka?

1. Zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor.

2. Zaraďte 3. prevodový stupeň, pomaly zaraďte spojku a dajte plyn.

3. S bezchybnou ručnou brzdou by mal motor zhasnúť.

4. Ak motor beží, spojka je chybná.

Vypína sa spojka správne?

Ak prevodovka pri zahriatom motore zle radí alebo je radenie sprevádzané škriabaním či hrkaním, potom sa spojka pravdepodobne nevypína správne. Veľmi zriedkavo je tento efekt spôsobený chybnou prevodovkou. Pre istotu vykonáme test na 1. prevodovom stupni alebo spiatočke:

1. Naštartujte motor na voľnobeh.

2. Úplne zošliapnite pedál spojky, počkajte približne tri sekundy a potom skúste zaradiť 1. prevodový stupeň alebo spiatočku.

3. Ak sa ozubené koleso zapína s ťažkosťami alebo je počuť hrkanie, znamená to, že spojka nie je úplne uvoľnená, to znamená, že hnaný kotúč sa neotáča celkom voľne.

4. Skontrolujte hydraulický systém spojky a odvzdušnite ho.

5. Znova skontrolujte.

6. Informácie o ďalších príčinách porúch nájdete v sekcii Pomoc pri poruchách na konci kapitoly.