Signál otáčania kolesa sa používa ako meraná hodnota na určenie najazdených kilometrov, ako aj pri prevádzke ukazovateľa servisného intervalu, ukazovateľa spotreby paliva, pri nastavovaní hlasitosti rádiového prijímača a pri prevádzke palubného počítača. Preto vznikol nápad poslať tento signál do rýchlomera a opustiť hriadeľ rýchlomera, ktorý zabezpečuje pohon v starých mechanických rýchlomeroch.
Ak rýchlomer nefunguje, najskôr skontrolujte príslušnú poistku v poistkovej skrinke (kapitola Elektrické zariadenia).
Počítadlo kilometrov
Indikáciu celkovej a dennej jazdy v Audi A4 vykonáva displej z tekutých kryštálov. Aby sa zabránilo manipulácii s údajmi o najazdených kilometroch, údaje o najazdených kilometroch sa nepretržite ukladajú do napäťovo nezávislej pamäte umiestnenej na združenom prístrojovom paneli.
Snímač impulzov rýchlomeru
Impulzy otáčania kolies sú privádzané do tachometra jazýčkovým kontaktným snímačom na zadnej strane prevodovky. Jazýčkový kontakt je blok kontaktov, ktoré sú umiestnené vo vzduchotesnom plynovom obale. Kontakt sa uzavrie, keď naň pôsobí elektromagnetické pole.
Aby jazýčkový kontakt mohol vydávať impulznú sekvenciu, musí sa otvárať a zatvárať v čase s rýchlosťou kolesa. Preto ozubené koleso, ktoré sa otáča pred snímačom, ovplyvňuje magnetické pole pôsobiace na kontaktný blok.
Kontrola snímača pulzu rýchlomera
1. Zdvihnite ľavé predné koleso.
2. Stlačte prídržnú sponu na konektore a vyberte konektor.
3. Pripojte ohmmeter k obom kontaktom snímača.
4. Teraz rukou pomaly otáčajte ľavým predným kolesom: indikátor ohmmetra by mal kolísať medzi 0 ohmami a ∞ ohmami.
5. Ak nie, vymeňte snímač.
Demontáž snímača pulzu rýchlomera
1. Stlačte prídržnú sponu na konektore a vyberte konektor.
2. Ľahko zatlačte na príchytku snímača a otočte snímač mierne doprava.
3. Demontujte snímač z prevodovky.
4. Počas inštalácie sa uistite, že sú O-krúžky správne nainštalované.
Komentáre návštevníkov