Odkrytý pravý stĺpik strechy
- 1 - pripojenie antény;
- 2 - pripojenie zadného vyhrievaného skla;
- 3 - anténny drôt k rádiovému prijímaču;
- 4 - ovládacie vedenie z rádia;
- 5 - anténny zosilňovač;
- 6 - drôt zo spínača vyhrievaného skla.
Hmotnostný bod (šípka) vyhrievané zadné sklo a anténa v zadnom okne je umiestnená na pravom C-stĺpiku. Je prístupný po odstránení obloženia strešného stĺpika.
Vyhrievanie zadného okna sa zapína a vypína priamo spínačom na palubnej doske. Prúd pri zapnutí zapaľovania tečie do spínača z relé odľahčenia kontaktu X cez poistku v bielo/žltom vodiči. Elektronický spínací obvod s časovačom, ktorý je integrovaný v spínači vyhrievania zadného okna, preruší napájanie skla asi po 10 minútach.
Riešenie problémov
Ak zostáva vyhrievanie zadného okna studené, zvažujú sa tieto možnosti:
1. Chybná poistka.
2. Chybný spínač. Demontovať (ako je popísané v tejto kapitole) a pomocou elektrickej testovacej lampy skontrolujte, či je v bielom vodiči napätie pri zapnutom zapaľovaní a stlačenom spínači.
3. Odstráňte oba kryty strešných stĺpikov vedľa zadného okna. Jednoduchšie je to urobiť po odstránení vrecka na uloženie v zadnej časti stroja a bočného obloženia sedadla.
4. Skontrolujte napájací vodič k zadnému oknu: pomocou testovacej lampy zistite, či je napätie na zadnej strane bieleho napájacieho vodiča na ľavej strane skla. (To platí aj pre vozidlá s anténou na zadnom okne.)
5. Na pravom stĺpiku strechy skontrolujte, či je kontakt skla s hmotou v poriadku.
6. Poškodené vyhrievacie vlákna je možné opraviť vodivým strieborným lakom dostupným v železiarstve.
Tip: Tri vodivé dráhy v hornej časti vyhrievaného zadného okna sú určené pre anténu, a preto sa nezahrievajú.
Komentáre návštevníkov