Upozornenie: Prevádzka a súvisiace pokyny platné pre všetky motory sú uvedené v podkapitole Demontáž, montáž a napnutie ozubeného remeňa. Táto podkapitola popisuje iba rozdiely týkajúce sa motora 1,9 l TDI.
1. Odbočte napínací valec klinového remeňa na držiaku.
2. Demontujte vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd.
3. Nastavte kľukový hriadeľ motora do polohy TDC piestu prvého valca (pododdiel Nastavenie piestu prvého valca na TDC). V tejto polohe možno do drážky vačkového hriadeľa vložiť nastavovacie pravítko 3418. Pravítko bráni otáčaniu vačkového hriadeľa. V prípade potreby je možné pravítko vyrobiť sami.
4. Inštalácia nastavovacej tyče rovnobežne s hlavou valca: Na tento účel otočte kľukový hriadeľ tak, aby koniec pravítka priliehal k hlave valca. Na druhom konci pravítka zmerajte vzniknutú medzeru špáromerom. Medzi pravítko a hlavu valca vložte špáromer s hrúbkou rovnajúcou sa polovici získanej hodnoty. Teraz otočte motor tak, aby pravítko ležalo na mierke. Vložte druhú spáromer rovnakej veľkosti na druhý koniec medzi pravítko a hlavu valca.
5. V otvore v blízkosti krytu spojky sú značka TDC zotrvačníka a značka základne oproti sebe.
6. Upevnite remenicu vstrekovacieho čerpadla pomocou tyče AUDI-3359. Namiesto uvedenej tyče je možné použiť inú vhodnú tyč, napríklad vŕtačku. Uvoľnite upevňovacie skrutky jednu po druhej (šípky na priloženom obrázku) a nahraďte ich novými skrutkami. Utiahnite skrutky na 20 Nm.
Varovanie: Neuvoľňujte centrálnu skrutku na vstrekovacom čerpadle, pretože to môže narušiť reguláciu čerpadla. Nezávislé nastavenie vstrekovacieho čerpadla je ťažké.
7. Upevnite motor a odskrutkujte pravý držiak motora a tlmič vibrácií, pozrite si podkapitolu Demontáž, montáž a napnutie ozubeného remeňa.
8. Odstráňte ozubený remeň.
9. S demontovaným ozubeným remeňom povoľte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa o ½ otáčky.
Upozornenie: Pri uvoľňovaní kolesa držte plošky vačkového hriadeľa kľúčom. Nepoužívajte podložku ako pridržiavacie zariadenie.
10. Uvoľnite ozubené koleso. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa z kužeľa úderom kladiva na unášač cez otvor v zadnom kryte ozubeného remeňa.
11. Nasaďte si ozubený remeň. Pri inštalácii použitého remeňa pamätajte na smer otáčania. Šípka použitá pri demontáži remeňa ukazuje v smere otáčania motora, t.j. v smere hodinových ručičiek. Nasaďte remeň v poradí: remenica kľukového hriadeľa, vychyľovacia kladka, čerpadlo chladiacej kvapaliny, remenica vstrekovacieho čerpadla a napínacia kladka.
12. Nasaďte remenicu vačkového hriadeľa spolu s remeňom na vačkový hriadeľ a zaistite rukou skrutkou. Remenica vačkového hriadeľa sa musí stále otáčať na hriadeli.
13. Odstráňte držiak remenice vstrekovacieho čerpadla.
14. Otočte napínací valec pomocou nástroja, napr. HAZET 2587, doprava tak, aby sa značka na napínacom valčeku a výstupok zhodovali.
15. Upínaciu maticu na napínacom valci utiahnite na 20 Nm.
16. Znova skontrolujte, či sa označenie TDC na zotrvačníku a označenie základne zhodujú.
17. Zaistite remenicu vačkového hriadeľa krútiacim momentom 45 Nm, pričom hriadeľ držte v otáčaní pomocou kľúča.
18. Odstráňte nastavovací prvok na vačkovom hriadeli.
19. Odstráňte tyč AUDI-3359 z remenice vstrekovacieho čerpadla.
20. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a znova zastavte v polohe TDC prvého valca.
21. Skontrolujte, či je remenica vstrekovacieho čerpadla upevnená pomocou tyče AUDI-3359. Ak sa tyč nezasunie, odstráňte skrutky remenice vstrekovacieho čerpadla a otočte náboj tak, aby tyč vstúpila.
22. Upevnite držiak motora k bloku valcov krútiacim momentom 45 Nm.
23. Utiahnite držiaky motora.
Upozornenie: Skrutky podliehajú trvalej deformácii počas procesu uťahovania. Preto ich po každom utiahnutí treba vymeniť. Upevnite uchytenie motora k držiaku momentom 60 Nm a potom dotiahnite tvrdým kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky). Upevnite držiaky motora ku karosérii momentom 40 Nm a potom dotiahnite tvrdým kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky).
24. Namontujte späť kryt ozubeného remeňa, tlmič vibrácií,. Napínač klinového remeňa a kryt hlavy valcov.
25. Nainštalujte klinový remeň, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž klinového remeňa.
26. Skontrolujte štart vstrekovacieho čerpadla (práca na čerpacej stanici).
Upozornenie: Po nastavení začiatku vstrekovania paliva je potrebné dotiahnuť skrutky zaisťujúce remenicu vstrekovacieho čerpadla momentom 20 Nm a následne ich dotiahnuť tvrdým kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky). Po dotiahnutí skrutiek určeným spôsobom je potrebné ich po každom odskrutkovaní vymeniť za nové.
Komentáre návštevníkov