Ak sú na okrajoch praskliny alebo strapce, remeň by sa mal vymeniť.
Príliš tesné napnutie remeňa vedie k jeho natiahnutiu a zničeniu základne, ako aj zvýšenému zaťaženiu ložísk pohonných jednotiek. Príliš malé napnutie spôsobuje, že remeň skĺzne po kladke, je veľmi horúci a predčasne sa opotrebuje.
Pri silnom tlaku palca na remeň v segmente medzi kladkami by mala veľkosť priehybu remeňa zodpovedať údajom v tabuľke.
Po nasadení nového remeňa, po 100 km nájazde, je potrebné skontrolovať jeho napnutie a v prípade potreby ho dotiahnuť.
Pozor! Pri kontrole napnutia rebrovaného remeňa na vozidlách so štvorvalcovými motormi vyrobenými od 10/91 je potrebné remeň uvoľniť a napnúť.
Napnutie remeňa alternátora na vozidlách so šesťvalcovými a naftovými motormi je automatické, a preto ho nie je potrebné nastavovať.
Klinový remeň pre vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia
Autá so štvorvalcovými motormi
2. Odstráňte blatník motora.
3. Uvoľnite upínaciu skrutku na napínači čerpadla posilňovača riadenia.
4. Otáčajte maticou nastavovacej drážky, kým nebude pás správne napnutý (pozri ilustráciu).
5. Utiahnite upínaciu skrutku.
Ak sa čerpadlo posilňovača riadenia nepohybuje, uvoľnite upevňovaciu skrutku alternátora na konzole.
Klinový remeň kompresora klimatizácie
Autá so štvorvalcovými motormi
Napnutie klinového remeňa kompresora klimatizácie sa nastavuje odstránením alebo inštaláciou rozperných podložiek medzi prednú a zadnú časť remenice klinového remeňa (pozri obrázok 4.0).
Viac rozperných kotúčov medzi polovicami remenice má za následok menšie napnutie remeňa. Menej rozperných kotúčov medzi polovicami remenice má za následok zvýšené napnutie remeňa (pozri obrázok 4.0a).
Medzi nábojom remenice a prednou časťou remenice sú nainštalované ďalšie rozpery.
Upevňovacie matice remenice sú utiahnuté krútiacim momentom 25 Nm. Uistite sa, že remeň nie je zaklinený medzi polovicami remenice.
6. Dvakrát otočte kľukovým hriadeľom.
7. Pevným zatlačením palca na remeň v časti medzi kľukovým hriadeľom a kompresorom klimatizácie skontrolujte napnutie remeňa.
8. Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať.
9. Skontrolujte správne napnutie remeňa av prípade potreby pridajte alebo odstráňte rozpery.
Pri správnom napnutí remeňa opäť utiahnite upevňovacie skrutky montážnej kladky momentom 25 Nm (pozri obrázky 4.0b a 4.0c).
Klinový remeň posilňovača riadenia
Autá s päťvalcovými motormi
10. Odskrutkujte upevňovacie matice na úrovni napätia a na otočnej konzole.
11. Otočte nastavovaciu skrutku doľava (odskrutkujte) na napnutie pásu.
12. Utiahnite upevňovacie matice.
Klinový remeň kompresora klimatizácie
Autá s päťvalcovými motormi
13. Vyskrutkujte upínacie skrutky vľavo a vpravo na ramene kompresora kondicionéra.
14. Otočte rameno kompresora kondicionéra spolu s kompresorom doprava. V prípade potreby použite držiak. Keď je napnutie remeňa správne, utiahnite upínacie skrutky.
Komentáre návštevníkov