Všeobecné odporúčania
Buďte opatrní pri štartovaní motora v uzavretých priestoroch - nebezpečenstvo otravy oxidom uhoľnatým!
Pred naštartovaním motora zaraďte neutrál a zatiahnite parkovaciu brzdu. Stlačte spojku - štartér by mal iba otáčať motor. Hneď ako motor naštartuje - uvoľnite kľúč do pôvodnej polohy, štartér by sa mal vypnúť.
Štartovanie studeného motora môže byť krátkodobo sprevádzané zvýšenou hlučnosťou v dôsledku nedostatočného primárneho tlaku oleja v hydraulickom systéme. To je normálne, netreba sa znepokojovať.
Nezohrievajte motor na parkovisku. Okamžite odíďte! Kým sa motor nezohreje – nedovoľte vysoké otáčky, vyhnite sa jazde na plný plyn.
S horúcim katalyzátorom nie je povolené ťahať auto na veľkú vzdialenosť. Nespálené palivo sa môže dostať do katalyzátora, tam sa vznietiť a poškodiť ho.
Benzínové motory
Motory tohto typu sú vybavené vstrekovacím zariadením, ktoré v závislosti od režimu prevádzky, vonkajšej teploty vzduchu, automaticky vypočítava a dodáva optimálne nastavené dávky zmesi paliva a vzduchu.
Ak chcete naštartovať motor, jemne stlačte plynový pedál a zapnite štartér. Počas štartovania neuvoľňujte pedál.
Ak motor nenaštartuje do 10 sekúnd, prerušte štartovanie a po pol minúte zopakujte.
Ak ani tentoraz motor nenaštartuje, mohla byť vypálená poistka elektrického palivového čerpadla.
Dieselové motory
Predhrejte
Motor je vybavený predhrievačom. Čas potrebný na dosiahnutie prevádzkovej teploty žeravenia je indikovaný kontrolkou.
Akcelerátor / zvýšenie voľnobežných otáčok pri štartovaní studeného motora
Štartovanie studeného motora uľahčuje špeciálne akceleračné zariadenie zabudované do vysokotlakového palivového čerpadla.
Ak ho chcete zapnúť, potiahnite rukoväť napravo od stĺpika riadenia smerom k sebe. Táto tyč sa dá použiť aj na reguláciu otáčok voľnobehu, čím sa znížia vibrácie motora pri štartovaní.
Štartovanie studeného motora
Bez ohľadu na teplotu vzduchu úplne potiahnite akcelerátor smerom k sebe.
Otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy 2; kontrolka predžhavenia by sa mala rozsvietiť. Akonáhle sa dosiahne prevádzková teplota žeravenia, vypne sa.
Aby ste predišli intenzívnemu vybitiu batérie pri zapnutom predhrievači, odpojte všetky veľké elektrické spotrebiče od siete.
Hneď ako kontrolka zhasne, naštartujte motor. Pri štartovaní - nepridávajte plyn.
Ak je štart motora sprevádzaný nerovnomernými záchvatmi zapaľovania, pomôžte mu štartérom, maximálne však 30 sekúnd.
Ak motor nenaštartuje, počkajte pol minúty a znova zapnite predhrievač a znova naštartujte.
Ak sa tentoraz nespustí, mohla byť spálená poistka predhrievača.
Hneď ako sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, vráťte ťah akcelerátora voľnobehu do pôvodnej polohy.
V prípade nadmerných vibrácií motora s rovnakým ťahom upravte príslušné voľnobežné otáčky a odstráňte ich.
Štartovanie teplého motora
Ak sa kontrolka teploty žeraviacej sviečky nerozsvieti, je možné naštartovať teplý motor. Zároveň neťahajte za akcelerátor, nepridávajte plyn.
Poznámka pre všetky motory
Po dlhom zaťažení motora - nevypínajte ho hneď. Nechajte ho bežať asi 2 minúty na voľnobeh. Tým sa zabráni lokálnej akumulácii tepla a zabezpečí sa jeho rovnomerné rozloženie.
Pozor: Ak je motor horúci, po vypnutí ventilátor bude ešte nejaký čas pracovať – niekedy až 10 minút. Za určitých okolností spojených so zmenou teplotného režimu v motorovom priestore sa ventilátor môže samovoľne zapnúť, a to aj vtedy, keď motor nebeží a dokonca aj pri vypnutom zapaľovaní. Preto buďte pri opravách alebo kontrole motorového priestoru maximálne opatrní!
Komentáre návštevníkov