Riešenie problémov s palivovým čerpadlom
Najprv skontrolujte poistku (kapitola «Elektrický systém tela»).
Ak je v poriadku, treba hľadať ďalej.
Niekedy je možné zistiť počúvaním, či palivové čerpadlo funguje: počúvajte pod autom vo výške palivovej nádrže, či sa palivové čerpadlo zapne, zatiaľ čo asistent zapne zapaľovanie.
Ak počujete zvuk chodu, čerpadlo je pravdepodobne dobré. Ak nebolo nič počuť, mali by ste skontrolovať, či palivo prichádza:
Vľavo: Na demontáž palivového čerpadla je potrebný špeciálny nástroj (1), ktorý otáča vnútro telesa nasávania paliva (2) trochu doľava. Nástroj musí zasiahnuť labkami (šípky) do výklenkov na vnútornej strane.
Vpravo: pre montáž palivového čerpadla (1) s vnútornou stranou krytu nasávania paliva (2) smerom von (3) musí byť dodržaná správna montážna poloha: značka na vnútornej strane krytu nasávania paliva musí byť oproti značke na vonkajšej strane (šípky).
Modely so 6-valcovým motorom a 4-valcovým motorom so vstrekovacím systémom Mono-Motronic alebo Digifant: odpojte potrubie vedúce k jednotke na prípravu palivovej zmesi na spojovacej prípojke. Na hadicu prichádzajúcu z palivovej nádrže nasaďte predlžovací kábel a spustite jej koniec do nejakej nádoby.
Asistent by mal v tomto čase zapnúť štartér. Teraz by malo prúdiť palivo.
Palivový filter (1) vo všetkých modeloch motora je Audi-100 umiestnené vpravo vzadu v motorovom priestore. V tu zobrazenom 6-valcovom motore je solenoidový ventil zásobníka aktívneho uhlia umiestnený hneď vedľa (2).
Modely so 4-valcovým motorom a vstrekovacím systémom KE-Motronic a s 5-valcovým motorom a vstrekovacím systémom KE-III-Jetronic: Uvoľnite skrutkové spojenie na prívodnom palivovom potrubí - majte pripravenú handru na čistenie rozliateho benzínu.
Aj pri vypnutom motore by teraz malo vytekať trochu benzínu, pretože palivový systém je natlakovaný zásobníkom paliva.
Ak sa nič nezobrazí, asistent by mal zapnúť štartér.
Palivové čerpadlo by teraz malo začať čerpať benzín.
Všetky modely: ak čerpadlo nefunguje, skontrolujte viackolíkovú zástrčku v hornej časti krytu palivovej nádrže, aby ste zistili, či je čerpadlo napájané:
Odskrutkujte koberček batožinového priestoru.
Odstráňte čierny kovový kryt.
Odstráňte viackolíkovú zástrčku.
Skontrolujte pomocou voltmetra alebo testovacej lampy, či je tam a (hnedé a žltozelené drôty) napätie približne 12 V. Pre meranie je potrebné, aby asistent zapol štartér (radiaca páka v neutrálnej polohe, vozidlo je na parkovacej brzde).
Ak čerpadlo napriek napájaniu nefunguje, je chybné.
Ak nie je napájanie, je podozrenie na relé čerpadla v centrálnom spínači. Jeho overenie je popísané v kapitole «Elektrický systém tela».
Ďalšími príčinami môžu byť: chybná kabeláž k relé alebo čerpadlu, upchatá alebo zalomená hadica palivového potrubia, upchatý predfilter alebo palivový akumulátor.
Demontáž palivového čerpadla
To už platí pre druh práce, ktorú musí vykonať dielňa, pretože palivové čerpadlo sa demontuje spolu s vnútrom krytu prívodu paliva a dá sa odstrániť iba z vonkajšej strany prívodu paliva pomocou špeciálneho kľúča 3214. Každý, kto si môže takýto kľúč prenajať, musí konať takto:
Demontujte snímač paliva.
Nainštalujte špeciálny kľúč 3214 na vnútornú stranu krytu prívodu paliva a otočte ho doľava, kým sa nezastaví.
Odstráňte palivové čerpadlo s vnútornou časťou a palivomerom z nádrže.
zapamätaj si presne (Marka) inštalačnú polohu čerpadla, potrubia, drôty a drôtené pásy, pretože počas inštalácie musia byť všetky prvky opäť zmontované presne v rovnakom poradí.
Po odpojení tlakového potrubia môžete odpojiť palivové čerpadlo zvnútra skrine nasávania paliva. V závislosti od variantu čerpadla:
Možnosť I: otočte doľava mriežku umiestnenú v spodnej časti na vnútornej strane krytu nasávania paliva, vyberte palivové čerpadlo. Pri inštalácii musí očko na boku čerpadla zapadnúť do drážky. Sledujte tesniaci krúžok.
Možnosť II: stlačte uzamykaciu konzolu v hornej časti na vnútornej strane krytu prívodu paliva, vyberte čerpadlo. Pri inštalácii môže byť čerpadlo inštalované iba v jednej polohe.
Čerpadlo je možné preinštalovať na vonkajšiu stranu krytu zberača palivovej nádrže.
Označenie na vonkajšej strane puzdra musí byť oproti jedinému zárezu (známky) vnútri.
Vnútornú časť opäť utiahnite kľúčom 3214. Nainštalujte zvyšné časti.
Dodržujte montážnu polohu snímača paliva (ako bude popísané nižšie).
Výmena palivového filtra
Palivový filter v Audi-100 má takú veľkosť, že ho nie je potrebné počas životnosti motora meniť. Výmenu palivového filtra je možné odporučiť len v prípade poruchy palivového filtra alebo pri inštalácii nového motora.
Komentáre návštevníkov