Pri zatvorenom kryte je jeho tesniaca plocha pevne pritlačená k okraju otvoru expanznej nádoby a ak je poistný ventil uzavretý, nedochádza k tlakovej strate.
Ak pri zahriatí tlak v chladiacom systéme prekročí 1,2-1,5 bar, poistný ventil sa otvorí a vypustí sa určité množstvo pary, tlak sa vyrovná.
Pri ochladzovaní kvapalina opäť zmenšuje svoj objem a v chladiacom systéme sa vytvára znížený tlak. Vo veku je druhý ventil na vyváženie tohto zníženého tlaku. Otvára sa pri zníženom tlaku 0,06-1,0 bar, aby sa do systému dostal vonkajší vzduch.
Kontrola poistného ventilu
Tí, ktorí nechcú trpieť šekom, musia v podozrivom prípade jednoducho vymeniť relatívne lacný skrutkovací uzáver. Dielňa to kontroluje tlakomerom:
Zvýšte tlak.
Pri tlaku 1,2-1,5 bar by sa mal ventil otvoriť.
Či tento ventil funguje, môžete určiť len približne.
S odstráneným skrutkovacím uzáverom pevne stlačte hrubú trubicu chladiaceho systému.
Nasaďte a priskrutkujte kryt.
Uvoľnite hadicu.
Ak sa stlačená hadica opäť zaguľatí, potom je ventil s najväčšou pravdepodobnosťou v poriadku.
Ak rúrky chladiaceho systému vyzerajú ráno pred prvým štartom ploché a stlačené, potom je pravdepodobne chybný vákuový ventil.
Komentáre návštevníkov