Výstupný hriadeľ (013 a 093) — demontáž a montáž (Audi 100 C3)
Postup je identický ako pri prevodovke 014, viď Kapitola 6. Zadný koniec výstupného hriadeľa je dlhší pre umiestnenie 5. prevodového stupňa. Pri inštalácii synchronizátora 1/2 prevodu však musia byť vonkajšie zuby ďaleko od konca s ozubenými kolesami (t.j. naopak vzhľadom na prevodovku 014).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Manuálna prevodovka
Ďalšie články
Vstupný hriadeľ (013 a 093) — demontáž a montáž
Prevodovka (013, 093) — demontáž na hlavné bloky
Radiaca tyč (014) — demontáž a montáž
Radiaca páka (014) — demontáž, montáž a nastavenie
Prevodovka (014) — Montáž
Kryt spínača (014) — údržba
Ložisko / skriňa prevodovky (014) — údržba
Skriňa prevodovky / rozvodovky (014) — údržba
Výstupný hriadeľ (014) — demontáž a montáž
Vstupný hriadeľ (014) — demontáž a montáž
Prevodovka (013, 093) — demontáž na hlavné bloky
Radiaca tyč (014) — demontáž a montáž
Radiaca páka (014) — demontáž, montáž a nastavenie
Prevodovka (014) — Montáž
Kryt spínača (014) — údržba
Ložisko / skriňa prevodovky (014) — údržba
Skriňa prevodovky / rozvodovky (014) — údržba
Výstupný hriadeľ (014) — demontáž a montáž
Vstupný hriadeľ (014) — demontáž a montáž
Skriňa prevodovky / rozvodovky (013 a 093) — údržba
Upevňovacie prvky (013 a 093) — servis
Teleso spínača (013 a 093) — údržba
Komponenty 5. prevodového stupňa (013 a 093) — servis
Prevodovka (013, 093) — Montáž
Radiaca páka (013 a 093) — demontáž, montáž a nastavenie
Radiaca tyč (013 a 093) — demontáž a montáž
Prevodovka (016) — demontáž na hlavné bloky
Vstupný hriadeľ (016) — demontáž a montáž
Výstupný hriadeľ (016) — demontáž a montáž
Upevňovacie prvky (013 a 093) — servis
Teleso spínača (013 a 093) — údržba
Komponenty 5. prevodového stupňa (013 a 093) — servis
Prevodovka (013, 093) — Montáž
Radiaca páka (013 a 093) — demontáž, montáž a nastavenie
Radiaca tyč (013 a 093) — demontáž a montáž
Prevodovka (016) — demontáž na hlavné bloky
Vstupný hriadeľ (016) — demontáž a montáž
Výstupný hriadeľ (016) — demontáž a montáž
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Vetranie a kúrenie
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zásobovania
- Vzduchový filter
- Vstrekovací systém Mono-Motronic
- Vstrekovací systém Digifant
- Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a riadenie
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Naftový motor
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém napájania (diesel)
- Tranzistorový zapaľovací systém
- Elektronický systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Mechanizmus radenia KP 016
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Osvetlenie a spotrebiče
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba a prevádzka
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 5 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Automatická skrinka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Dvere, zámky a okná
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Motor odstránený
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Štartovanie a nabíjanie
- Predhrievanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
AudiManual.ru © 2017-2024 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.572
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.572
Komentáre návštevníkov