Модул квачила А. Игла за причвршћивање: није доступна на свим возилима; Приликом повезивања модула квачила -2- на погонски диск -1-, клин за закључавање -А- (у присуству) мора да стане у рупу -Б-; Б. Рупа за причвршћивање: када се модул квачила -2- повезује на погонски диск -1-, клин за причвршћивање -А- (у присуству) мора да стане у рупу -Б-; 1. Погонски диск: код 4-цилиндричних мотора - 3 рупе са навојним чаурама; у 6-цилиндричним моторима - 6 рупа са чаурама са навојем; са игличастим лежајем; 2. Модул квачила: са плочом; компоненте: двомасни замајац, диск квачила и корпа квачила; 3. Вијак: 60 Нм; за монтажу двомасног замајца на погонски диск; 3 ком. у возилима са 4-цилиндричним мотором; 6 ком. у возилима са 6-цилиндарским мотором; увек подлеже замени; пратите редослед затезања
Пажљиво! Проблем са радом квачила ако је инсталиран неправилно. Ако причврсни клинови погоњеног диска -А- не улазе у отворе модула квачила -Б-, то може довести до озбиљних проблема у раду квачила.
Редослед затезања вијака - модул квачила на погонски диск
Затегните завртње прстенастим кључем од 16 мм -V.A.G 1332/14-. Укључите 6. степен преноса, да бисте то урадили, уклоните осовину мењача -1- и померите ручицу мењача -2- напред у -смеру стрелице-.
Следећа фаза рада је апсолутно неопходна да би се обезбедио уједначен контакт са погонским диском без изобличења. Окрените оба предња точка у истом смеру док модул квачила не направи 1 пун обрт. Ревизиона рупа -стрелица- треба поново да буде видљива у удубљењу кућишта мењача.
Возила са 4-цилиндричним мотором: Заврнути први вијак -стрелица- до краја (2 Нм). Окрените модул квачила кроз предње точкове 120" у смеру ротације мотора и руком затегните други вијак (2 Нм). Поново окрените модул квачила за 120°у смеру ротације мотора. Уврните и затегните трећи вијак. Сада затегните 2 преостала вијка на наведени обртни момент.
Возила са 6-цилиндарским мотором: Заврнути први вијак -стрелица- до краја (2 Нм). Окрените модул квачила на оба предња точка за 180" у правцу обртања мотора. Сада заврните други вијак и затегните га обртним моментом. Сада зашрафите преостале завртње један по један и одмах затегните (чак и нови завртањ) тренутак.
Коментари посетилаца