Повлачење
Ако је доступно, одврните четири вијка и уклоните попречну греду која се налази испод цеви издувног система.
Одврните матице које причвршћују спојне копче издувне цеви, одвојите и уклоните задњи део издувног система.
Одврните завртње и уклоните топлотни штит који се налази изнад карданског вратила.
Сл. 11–1. Карданско вратило и главни ход уназад: 1 - главни ход уназад; 2 - заптивка; 3 - шарка једнаких угаоних брзина; 4 - плоча за причвршћивање; 5 - самоблокирајући вијак, 55 Нм; 6 - универзални зглоб; 7 - заптивка за подешавање; 8 - вијак, 23 Нм; 9 - средњи ослонац карданског вратила; 10 - карданско вратило; 11 - самоблокирајући вијак, 55 Нм; 12 - плоча за причвршћивање; 13 - шарка једнаких угаоних брзина; 14 - заптивка; 15 - мењач
Сл. 11–2. Локација вијака за причвршћивање тунела осовине пропелера
Одврните завртње и уклоните тунел (пиринач. 11–2).
Сл. 11–3. Положај ознака за поравнање и вијака за причвршћивање осовине пропелера на прирубницу главног зупчаника уназад
Проверите да ли постоје ознаке поравнања на вратилу пропелера и прирубници крајњег погона (пиринач. 11–3). Ако нема ознака, примените их.
Одврните завртње који причвршћују прирубнице елисне осовине за мењач и прирубнице задњег зупчаника уназад (види сл. 11–3).
Отпустите вијке средњег ослонца карданског вратила.
Инсталирајте и причврстите алат 3139 на погонско вратило како бисте спречили савијање погонског вратила.
Потпуно одврните завртње који причвршћују прирубнице елисне осовине за мењач и прирубнице задњег зупчаника за ход уназад, као и међуносач осовине пропелера.
Померите шарке карданског вратила дуж утора вратила и уклоните карданско вратило из возила.
Уклоните алат 3119 са осовине пропелера.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
У прирубницама мењача и завршног зупчаника уназад, очистите навоје за вијке за причвршћивање радилице.
Проверите да нема масти на прирубницама карданског вратила. Уклоните заштитну фолију са нових заптивки и поставите заптивке на прирубнице лепљивом страном на карданско вратило.
Да бисте елиминисали неуравнотеженост, поравнајте ознаке на прирубници погонског вратила са ознакама на прирубницама мењача и задњег степена преноса уназад (види сл. 11–3).
Напомена: Максимални угао отклона осе зглоба константне брзине је 8°, карданског зглоба је 25°.
Причврстите осовину пропелера новим вијцима.
Подесите положај средњег носача осовине пропелера.
Проверите да ли се издувни систем налази слободно и да не додирује тело.
Коментари посетилаца