Ремонт мотора аутомобила Audi A6 C5

Опште информације
Мотори са четири, шест и осам цилиндара уграђени су на аутомобиле АУДИ А6. Код четвороцилиндричних мотора цилиндри су распоређени у низу у низу, а код...

Доњи блатобран моторног простора
Повлачење Подигните аутомобил и причврстите га на постоље. Одврните доње завртње А (пиринач. 2.4) причвршћивање блатобрана моторног простора. Одврните завртње...

Зупчасти каиш
Мотор 1.8-И / 125 кс Мотор 1,8-1/125 кс Опремљен термо-затезачем за зупчасти каиш, који обезбеђује константну напетост зупчастог ремена без обзира на...

Глава цилиндра — 1.8-И мотор (125/150 кс)
Уклањање главе блока цилиндара врши се на хладном мотору. Глава цилиндра се уклања заједно са издувном граном. У овом случају, усисни разводник се прво мора...

Уклањање и уградња зупчастог каиша — Дизел мотор 1.9-И-ТДИ
Мотор 1.9-И-ТДИ-110 кс Све операције за скидање и уградњу зупчастог ремена на дизел мотор (1.9-И-ТДИ-110 кс) слични су операцијама за скидање и уградњу...

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (дизел мотор 1,9-И-ТДИ)
Овај одељак покрива само операције везане за мотор од 110 КС. Посебна упутства за моторе 115/130 КС дати су на крају одељка. Операције које се односе на све...

Уклањање и уградња зупчастог ремена на бензинским моторима В6 2.4- и 2.8-И
Све операције и упутства за скидање и уградњу зупчастог каиша су сличне онима за скидање и уградњу зупчастог каиша на 1.8-И бензинске моторе (125/150хп). Овај...

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара бензинских мотора В6 2,4-и 2,8-И
Операције које се односе на све моторе дате су у одељку који описује опис бензинских мотора 1.8-И (125/150 хп). Овај одељак садржи само операције и упутства...

Уклањање и уградња зупчаника (мотор В6 2,5-И-ТДИ)
Све операције и упутства за скидање и уградњу зупчастог каиша су сличне онима за скидање и уградњу зупчастог каиша на 1.8-И бензинске моторе (125/150 ХП). Овај...

Уклањање и уградња главе блока цилиндара на В6 2,5-И-ТДИ мотор
Све операције и упутства за скидање и уградњу главе цилиндра су сличне операцијама за скидање и уградњу главе цилиндра на 1.8-И бензинским моторима (125/150 л....

Провера подизача хидрауличних вентила
Правилно подешавање зазора вентила је веома важно, јер они у великој мери одређују рад мотора. Ако су зазори вентила превелики, мотор ће бити бучан и...

Тест компресије
Провера компресије вам омогућава да утврдите стање мотора, као и да утврдите стање вентила или клипова (карике), или њихово хабање прелази максимално дозвољене...

Демонтажа и уградња поликлинастог ремена
В-ребрасти каиш је шири од конвенционалног клинастог ремена, има неколико уздужних токова. Клинасти ремен покреће компоненте као што су алтернатор, пумпа серво...

В-белт
Клинасти ремен се користи за погон пумпе за воду. Повлачење Када поново постављате каиш, користите маркер или боју да означите смер ротације каиша стрелицом....

Систем за подмазивање мотора
Вискозитет уља Вискозитет карактерише течност уља. У зависности од температуре, уље има тенденцију да смањи течност. Како се температура повећава, уље постаје...

Моторно уље за АУДИ А6
ВВ/АУДИ је поставио сопствене стандарде уља за своје моделе. У принципу, треба користити само уља која су у складу са овим стандардима. Стопа ВВ/АУДИ је...

Круг моторног уља
Мотор се подмазује под притиском. Пумпа за уље црпи уље из уљног корита кроз сито и подиже га под притиском кроз фини филтер за уље. Пумпа за уље има бајпас...

Потрошња уља
Потрошња уља је количина уља потребна да се обезбеди процес сагоревања мешавине горива и ваздуха. У категорију потрошње уља не спадају губици уља услед цурења...

Провера притиска уља и сензора притиска уља
За контролу је потребан манометар, који се може причврстити на сензор притиска уља. Сензор притиска уља је монтиран на носач филтера уља. Преглед Проверите...

Уклањање и уградња уљног корита
Да бисте уклонили посуду за уље, потребно је олабавити причвршћивање агрегата и, користећи механизам за подизање, подићи јединицу за напајање. Уклањање...

Решавање проблема мотора
Ако се мотор не покрене, кварове треба систематски отклањати. Да би се мотор покренуо, код бензинских мотора увек морају бити испуњена два основна предуслова:...

Главни кварови система за подмазивање

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски агрегат: Бензински мотор Audi 80 Б3 (1986-1991)
Погонски агрегат: Мотор повучен Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Погонски агрегат: Поправку мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Поправка мотора Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Мотор 1,4 л (бензин): Поправка мотора Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

A6(C5-AR, 1999-2005)

A6(C5, 1997-2004)

A6(C4, 1994-1997)