Провера ињектора вентила (Audi A6 С4)

МПИ конектори за убризгавање

• А - регулација сензора кисеоника, прекидач у празном ходу, мерач масеног протока ваздуха итд.
• Б - мерач брзине радилице, рачунар на возилу, контрола аутоматског мењача
• Ц - бајпас вентили усисног колектора, рециркулација издувних гасова итд.
• Д - млазнице вентила, систем са активним угљем итд.

Тест отпорности

1. Извуците утикач ињектора.

2. Повежите омметар између оба пина ињектора.

3. Отпор треба да буде између 15 и 17 ома, у супротном замените ињектор. Обратите пажњу на тачност употребљеног мерног уређаја, по потреби поново проверите вентил ињектора у радионици пре замене.

4. Уметните утикач и проверите следећи ињектор.

Провера напона напајања

Предуслови за верификацију:

• релеј пумпе за гориво и контрола овог релеја су у реду;
• термички осигурач 3 (црвени клип) модул за паљење у десном простору за ноге је у реду.

1. Уклоните чеп ињектора (види сл. МПИ чепови за убризгавање; приказано доле десно). Повежите испитну лампу на полупроводничким диодама на пин 1 утикача и на масу мотора (–).

2. Нека помоћник покрене стартер на неколико секунди са укљученим индикатором.


3. У супротном, проверите интегритет везе жица које иду на осигурач Н13.

Контролна провера

1. Повежите пробну лампу на пинове 1 и 2 утикача.

2. Нека помоћник покрене стартер неколико секунди (мотор такође може да се покрене). Контролна лампица би требало да трепери.

3. У супротном, електрично проверите МПИ/МПФИ систем за убризгавање. Ако се пронађе, поправите прекид или кратки спој жице на утикач Д система МПИ/МПФИ. Види табелу.

4. Уметните утикач и проверите следећи ињектор. Ако контролна лампица не трепери приликом провере свих бризгаљки вентила, проверите напон напајања контролне јединице.

5. Ако је напон напајања у реду, онда, по правилу, постоји квар у контролној јединици МПИ / МПФИ система за убризгавање.

Контакт 1 на вентилу ињектора цилиндра Н	1	2	3	4	5	6
Контакт на утикачу Д МПИ система	4	5	6	9	10	13
Контакт на утикачу Д МПФИ система	6	7	8	13	14	15