Добро одржаван мотор троши толико мало уља да уље уопште није потребно допуњавати између појединачних промена одржавања, а ако се уље долива, онда у малим количинама. Међутим, ово важи само ако редовно мењате уље и не преоптерећујете мотор због спортског стила вожње.
Мотор троши уље јер део уља улази у комору за сагоревање и сагорева у њој. Мотор који цури, неисправне заптивке вретена вентила, неправилно постављени клипни прстенови и превелики зазор између вођице вентила и стабла вентила повећавају потрошњу уља. Међутим, ако ниво уља између два мерења не падне, онда то још није разлог за радост. То може значити да је моторно уље разблажено горивом и кондензатом, што смањује мазивост уља. Ово се дешава првенствено зими при транспорту на кратке удаљености. У овом случају уље треба мењати чешће, без чекања на следећи период, отприлике на сваких 3.000 км или једном у четири месеца.
Приликом допуњавања уље се може мешати једно са другим. Међутим, у случају трајних уља могу се допунити са највише 0,5 литара уља друге марке.
Коментари посетилаца