Суспензија и точкови аутомобила Audi A4 B6, бензин

Суспензија и управљање — опште информације
Шасија вашег возила такође користи напредну технологију како би обезбедила праве перформансе и удобност вожње. Захваљујући малој маси без опруге, шасија А4...

Реглажа трапа
Конвергенција. Предњи точкови су ближе један од другог него задњи. Ово вам омогућава да изједначите трење између точка и пута, што гура леви точак улево, а...

Вешање предњег точка — опис дизајна
Лагана осовина са четири карике са виртуелном осовином за предњи точак је допуњена цевастим стабилизатором, телескопским амортизерима пуњеним гасом, спиралним...

Вешање задњег точка — опис дизајна
Независно вешање точкова се изводи помоћу трапезоидне полуге са осовинским држачем на еластичним носачима. Предност овог дизајна лежи у високој попречној...

Провера поравнања точкова
Стабилност аутомобила зависи од правилне уградње предњих точкова како у праволинијској вожњи тако иу кривинама. Међутим, снажан удар на ивичњак може приметно...

Провера стања амортизера
Након што се два сета гума истроше, амортизери обично губе половину своје ефикасности, у ком случају их треба заменити. Већина возача несвесно надокнађује...

Електронска контрола стабилности возила (ЕСП)
Стабилизацију аутомобила до могућих физичких граница обезбеђује електронски систем контроле стабилности аутомобила ЕСП. Овај електронски програм није намењен...

Провера зазора лежаја точка
Овај недостатак се прво манифестује у облику јаке буке. Ако се шум појави, на пример, при скретању удесно, онда је лежај левог точка неисправан. Лежајеви...

Демонтажа и уградња амортизера
Након демонтаже и уградње носача вешања, потребно је у радионици подесити прст и нагиб. Обавезно означите подешавање нагиба на доњим монтажним вијцима пре него...

Демонтажа предњег амортизера и опруге
Завојна опруга је под високим притиском (око четири пута већег преднапрезања). У овој операцији без затезача (V.A.G. 1752) недовољно. У супротном, након...

Демонтажа и уградња опруга и амортизера задње осовине
Захваљујући одвојеном постављању опруге и амортизера, замена оба дела је релативно лака. Информације о томе које су опруге и амортизери уграђени у ваш...

Гуме и фелне — опис дизајна
Вишеслојна гума за путнички аутомобил: 1 – својства гуме зависе од газећег слоја, шаре газећег слоја и гумене мешавине, 2 – основе (смањује отпор котрљања), 3...

Како продужити век гума
Не прекорачујте максималну брзину за гуме, ово се првенствено односи на гуме за вожњу по блатњавим и снежним путевима категорије К (160 км/х). Ако је брзина...

Провера притиска у гумама
Притисак ваздуха треба мерити хладним гумама. Током вожње гума се загрева и притисак расте, па ће мерење притиска непосредно након вожње дати нетачне...

Замена точкова
1. Повуците ручну кочницу, укључите прву брзину или ход уназад. 2. Осигурајте точкове на супротној страни од котрљања (клинови, цигле итд.). 3. Скините...

Провера стања гума
Предњи точкови покрећу аутомобил, преко ових точкова се врши управљање. Поред тога, предњи точкови издржавају главно оптерећење при кочењу. Из тог разлога,...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Шасија: Суспензија Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Шасија: Суспензија и управљање Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Шасија: Суспензија аутомобила Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Трансмисија: Суспензија аутомобила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Шасија: Суспензија аутомобила Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, бензин)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, бензин)