Клипови и клипњаче — уклањање и преглед (Audi A4 Б5)

Повлачење

1. Као што је описано у делу А или Б овог поглавља, уклоните главу цилиндра, замајац, картер и одбојну плочу, уљну пумпу и пријемник уља.

2. Прегледајте врхове цилиндара, могуће избочине из развоја морају бити уклоњене како се не би оштетио клип приликом уклањања.

3. Користећи сет равних мерача, измерите зазор између доњих глава клипњача и ламела радилице. Запишите примљене податке за будућу употребу.

4. Окрените радилицу док глава и клип бр. 1 не буду у БДЦ; клип број 4 ће бити инсталиран касније. Ако клипови и клипњаче нису нумерисани, означите их (за клипове, капе и клипњаче) уз помоћ језгра (пиринач. 7.4). Обратите пажњу на оријентацију капица у односу на клипњаче - у овој фази, ознаке произвођача могу бити тешко уочљиве - нацртајте стрелице да би се правилно инсталирале приликом поновног састављања.



5. Одврните завртње/матице причвршћивања поклопаца. Уклоните поклопац са уметком (пиринач. 7.5, а, б). Ако желите да поново инсталирате слушалице, завежите их траком за поклопце.


6. Ако су поклопци причвршћени наврткама, омотајте навојни део вијака траком како не бисте огребали рукавце вратила приликом скидања и уградње (пиринач. 7.6).




7. Померите клипњаче према горе користећи дрвену дршку чекића и уклоните их из мотора заједно са клиповима. Плати на Истовремено, обратите пажњу на чињеницу да горњи неистрошени каиш цилиндра, приликом уклањања клипа, може оштетити њега или прстенове. Међутим, разумно је напоменути да ће са таквим хабањем морати да се замене и клипови и прстенови. Ако су клип и клипњача нетакнути, завежите уклоњени горњи лежај за њих. Код мотора са клипним млазницама хлађеним уљем, пазите да их не оштетите приликом скидања клипова.

8. Уклоните клип бр. 4 на исти начин и окрените радилицу за пола окрета. Уклоните клипове #2 и #3. Пре поновног састављања, држите уклоњене компоненте груписане за поновно састављање.

9. Ако је потребно, одврните завртње за причвршћивање и уклоните млазнице за уље на дну цилиндара (пиринач. 7.9, а-ц).

Преглед

10. Употребите одвијач да уклоните клинове са свих клипова. Извуците клинове и одвојите клипове од клипњача (пиринач. 7.10, а, б). Вибрациони прстенови - потребни су нови за уградњу. Ако игла не изађе, загрејте клип на 60°Ц у врућој води - то ће олакшати уклањање.



11. Пре провере клипова, потребно је уклонити клипне прстенове помоћу извлакача или равних мерача. Увек прво уклоните горњи компресиони прстен тако што ћете га истегнути преко круне клипа. Прстенови су веома ломљиви и могу се поломити ако се превише растежу - заштитите руке од посекотина оштрих ивица прстенова и очи од распадајућих фрагмената. Након уклањања прстенова, одбаците их - када поправљате мотор, поставите нове прстенове (пиринач. 7.11).



12. Уклоните наслаге угљеника из жлебова клипа помоћу старих прстенова или њихових фрагмената (немојте се посећи оштрим ивицама прстенова). Уклоните само наслаге угљеника, не уклањајте метал и не гребајте жлебове. Заштитите руке - носите рукавице.


13. Остругати све наслаге угљеника са круне клипа. Ручна жичана четка или комад брусног папира помоћи ће у уклањању већине наслага угљеника.

Напомена: Када чистите клипове, држите њихову нумерацију и ознаке поравнања.

14. Након чишћења клипова, оперите клипњаче керозином или другим одговарајућим растварачем, добро их осушите. Уверите се да отвори за пролаз уља у жлебовима клипа нису зачепљени наслагама угљеника.

15. Ако површина цилиндра није значајно оштећена и блок не захтева бушење, можете уградити старе клипове. Нормално хабање клипа се манифестује као вертикалне ћелаве тачке на тарним површинама клипа и благо величање у пристајању горњег компресионог прстена. Приликом ремонта увек треба уградити нове клипове.

16. Пажљиво прегледајте клипове - не би требало да буде пукотина на главицама, сукњи и клипним преградама. Проверите да ли су клипови огреботина на трљајућим површинама, изгорело дно и преграде.Ако клип има зарезе или шкољке, мотор се можда прегрејао или је сагоревање горива било неправилно, што је изазвало посебно високе температуре у комори за сагоревање. У таквим случајевима морате проверити системе за хлађење и подмазивање. Прегоревања на рубу клипа указују на то да прстенови нису заптивали зазор клипа / цилиндра. Прегоревање дна клипа указује на могућу нетачну инсталацију паљења, времена убризгавања, детонације. Ако постоје горе наведени проблеми, узрок се мора отклонити, иначе ће мотор поново отказати. Ови узроци код бензинских мотора могу бити узроковани сиромашном смешом услед усисавања ваздуха на усису. У дизел моторима кривац могу бити неисправни ињектори.


17. Проверите порозност, клипњаче, клинове и поклопце клипњаче на пукотине Положите клипњаче на равну површину и гледајући дуж клипњаче проверите да ли постоје изобличења. Ако постоји било каква сумња у радно стање клипњаче, замолите одговарајуће опремљену радионицу да је завари. Проверите да ли је чаура клипњаче истрошена и оштећена.

18. Помоћу микрометра измерите пречнике клипова у тачки 10 мм изнад сукње под правим углом у односу на осу клипа (пиринач. 6.18). Упореди добијена мерења са подацима датим у Спецификације. Ако су димензије клипа ван опсега, клипове је потребно заменити.

Напомена: Ако је блок цилиндра био развртан на величину за поправку током претходне поправке, морају се уградити клипови за поправку. Забележите мерења и користите их за проверу зазора клипа/цилиндра приликом мерења проврта цилиндара, као што је описано у наставку.

19. Инсталирајте нови клипни прстен у одговарајући жлеб и помоћу пљоснатог мерача измерите размак између септума и прстена (пиринач. 7.19). обратите пажњу на чињеницу да су прстенови различите дебљине - поставите прстенове дуж жлебова. Упореди добијена мерења са подацима датим у Спецификације. Ако су зазори ван опсега, клипови се морају заменити. Потврдите резултат мерењем дебљине прстена.



20. Ако постоји хабање или оштећење клина, клин и чаура клипњаче се могу заменити. Боље је поверити овај посао стручњацима аутомеханичарске радионице.

21. Приликом спајања клипа на клипњачу, они морају бити у складу са тим оријентисани. На дну клипа је означена стрелица (може бити контаминирано) (пиринач. 7.21, а, б). Приликом уградње клипа у блок, стрелица мора бити усмерена напред од мотора. Клипњача заједно са поклопцем имају глодане избочине ("8" на сл. 7.21). Обе ушице морају бити окренуте према мотору (пиринач. 7.21). Клип са клипњачом мора бити монтиран у складу са овим захтевима.





22. Подмажите клин и чахуру горње главе чистим моторним уљем, уметните клин у клип, поравнавајући га са горњом главом. Инсталирајте нове прстенове на обе стране клина. Поновите поступак за остале клипове.