Повлачење
1. На моделима са ручним мењачем, уклоните мењач као што је описано у поглавље 7А и квачило како је описано у поглавље 6.
2. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните кутију како је описано у поглавље 7Б.
3. Вијци за монтажу замајца/предње плоче су асиметрично постављени. Отпустите завртње држећи замајац/предњу плочу да се не окреће. Привремено заврните вијак у блок цилиндра и закључајте замајац / предњу плочу одвијачем за круну. Можете направити посебан алат.
4. Уклоните замајац/предњу плочу са радилице. Ако уклоните предњу плочу, запамтите положај подлошке и одстојника (иза предње плоче).
Преглед
5. Проверите да ли је предња плоча/ручни точак истрошена и оштећена. Прегледајте прстенасти зупчаник - не би требало да буде прекомерног хабања зуба. Ако су крунски зуби истрошени, мења се цела предња плоча. Међутим, замајац се не може променити - круна замајца се може потиснути, али је боље поверити овај посао стручњацима сервиса дилера аутомобила. Ако је фрикциона површина замајца/предње плоче истрошена, може се окретати, али овај посао треба да обави професионални стругар ауто дилера.
Инсталација
6. Инсталација је обрнута од процедуре. Не модели са аутоматским мењачем, поставите предњу плочу, привремено је причврстите старим вијцима, затегните их на 30 Нм и проверите да ли је размак између задње површине блока и спојне површине претварача обртног момента 27±1 мм. Ако је потребно. уклоните предњу плочу и поставите одстојник испред ње да бисте добили потребан зазор. Избочина на спољној подлошци мора бити окренута ка претварачу обртног момента. Када постављате замајац или предњу плочу, користите нове завртње за монтажу и нанесите анаеробно заптивач на њихове навоје. Затегните завртње на прописани обртни момент.
Коментари посетилаца