2. Из унутрашњости аутомобила уклоните доњу плочу испод стуба управљача.
3. Уклоните држач и уклоните клин који причвршћује потисну шипку главног цилиндра за педалу квачила.
4. У моторном простору одвојите и укључите доводну цев од главног цилиндра.
5. Одврните и одвојите испусну цев (фото). Укључите линију да спречите улазак прашине и прљавштине.
6. Уклоните заптивни прстен са преграде.
7. Искључите монтажне завртње из унутрашњости аутомобила, а затим извадите главни цилиндар из унутрашњости моторног простора.
8. Ауди комплете за поправку не производи, али се могу купити код продавца вашег возила и делова.
9. Пре ремонта главног цилиндра, прво очистите спољашње површине.
10. Скините гумену чизму, уклоните потисну шипку. Ако је потребно, олабавите сигурносну матицу, одврните стезаљку и сигурносну матицу, уклоните потисну шипку из гумене чизме.
11. Скините причврсни прстен са звона цилиндра, уклоните подлошку, клип и опругу, уз напомену да мањи крај опруге додирује клип.
12. Очистите делове метанолом, проверите њихово стање. Ако су клип и отвор прекомерно истрошени, замените цилиндар, али ако су у добром стању, уклоните заптивке са клипа и припремите нове.
13. Потопити нове заптивке у хидрауличну течност, поставити на клип. Уверите се да је ивица заптивке окренута ка крају опруге клипа.
14. Уметните велики крај опруге у цилиндар. Потопите клип у хидрауличну течност, ставите га на опругу и пажљиво уметните.
15. Инсталирајте подлошку, а затим поставите осигурач у жлеб.
16. Нанесите сланину на крај потисне шипке, затим је поставите на клип, поставите гумену чизму. Заврните сигурносну матицу и стегну, затегните контраматицу.
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Одзрачите хидраулички систем као што је описано у Поглавље 4.
18. Подмажите клин.
19. Проверите да ли је педала квачила у свом првобитном положају приближно 10 мм виша од педале кочнице. Ако је потребно, подесите положај педале тако што ћете олабавити сигурносну матицу, окренути потисну шипку по потреби и поново затегнути сигурносну матицу.
20. Проверите да ли је растојање између центра игле и преграде 116,0±0,2 мм (Пиринач. 5.3).
21. Проверите да ли опруга правилно враћа педалу и да педала не додирује вешање у свом првобитном положају. Квар поврата педале може бити због ваздуха у хидрауличном систему или заплењеног лежаја педале.
Коментари посетилаца