Систем паљења аутомобила Ауди 80 Б3, бензин

Спецификације система паљења
Тип система КВ мотор и мотори од 1,6 / 1,8 литара - Транзисторски систем паљења (TCI-H) Мотор ЗА - Мотрониц систем паљења ПС и НГ мотори - Потпуно бесконтактни...

Општи опис система паљења
Систем за паљење укључује батерију, калем за паљење, електронску разводну кутију или контролну кутију, разводник и свећице. Постоје четири различита система...

Дистрибутер — демонтажа и монтажа
1. Пре уклањања разводника, цилиндар бр. 1 мора бити постављен на ТДЦ на такту компресије. Да бисте то урадили, уклоните свећице, а затим окрените мотор у...

Дистрибутер — демонтажа, преглед и монтажа
Упозорење: Разводник на моторима са 20 вентила је монтиран на осовину и ако је оштећен, комплетан разводник ће морати да се замени. Не покушавајте да уклоните...

Систем паљења транзистор-калем (ТЦИ-Х) — опис
ТЦИ-Х систем паљења користи сензор Холовог ефекта у разводнику који пребацује нисконапонско коло завојнице за паљење са засебним блоком транзисторских...

Систем паљења транзистор-калем (ТЦИ-Х) — тест
Напомена: Ауди препоручује коришћење дигиталног мултиметра ВАГ 1315 А или мултиметра ВАГ 1526 за најтачнија очитавања у следећим тестовима јер унутрашњи отпор...

Потпуно бесконтактни систем паљења (ФЕИ) — опис
Заједно са ТЦИ-Х системом паљења, ФЕИ систем користи завојницу за паљење, дистрибутер Холовог сензора, јединицу за излаз снаге (у разводној кутији на ТЦИ-Х),...

Потпуно бесконтактно паљење (ФЕИ) — Тест
Упозорење: Пре искључивања било које жице (укључујући и високи напон) у систему паљења, паљење увек мора бити искључено. Ако се то не уради, постоји опасност...

Мотрониц систем паљења — опис
Мотрониц систем паљења се користи на мотору 3А и ради на исти начин као ФЕИ систем описан у Поглавље 7 . Контролна јединица паљења и контролна јединица...

Мотрониц систем паљења — тест
Упозорење: Пре искључивања било које електричне инсталације (укључујући и високи напон) из система за паљење, паљење мора бити искључено. Ако се ова мера...

МПИ систем паљења — опис
МПИ систем паљења се користи на мотору 7А и сличан је Мотрониц систему описаном у Поглавље 9 . Поред сензора са Холовим ефектом у разводнику, МПИ систем је...

МПИ систем паљења — тест
Упозорење: Пре искључивања било које електричне инсталације (укључујући и високи напон) из система за паљење, паљење мора увек бити искључено. Ако се ова мера...

Време паљења (КВ мотор и мотори од 1,6 / 1,8 литара) — подешавање
Напомена: Да бисте извршили процедуру описану у овом поглављу, потребан је стробоскоп. 1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 2. Зауставите мотор и...

Време паљења (ПС и НГ мотори) — подешавање
Напомена: За подешавања описана у овом поглављу потребан је стробоскоп. 1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 2. Зауставите мотор, прикључите...

Време паљења (мотор 7А) — подешавање
Напомена: За подешавања описана у овом поглављу потребан је посебан алат број 3179. 1. Овај мотор је опремљен МПИ системом паљења описаним у Поглављу 11. Време...

Свећице — скидање, одржавање и уградња
1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за правилан рад и перформансе мотора. Битно је да уграђене свећице одговарају мотору, одговарајући тип...

Решавање проблема у систему паљења
1. Постоје два очигледна знака оштећења од паљења. Мотор се не пали или пали, или се тешко покреће и не ради нормално. Ако се мотор не покрене, оштећење може...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
4-цилиндрични мотор: Систем паљења Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Погонски агрегат: Систем паљења Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Паљење и управљање Audi A4 Б6 (2000-2006)
Поправка мотора: Систем паљења Audi A6 С4 (1994-1997)
Погонски агрегат: Паљење и убризгавање (бензин) Audi A8 Д2 (1994-2002)

Делите информације:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)