Спецификације мотора (Audi 80 Б3)

Тоталне информације

Радна запремина:

• 2,0 л - 1994 цм³
• 2,2 л - 2226 цм³
• 2,3 л - 2309 цм³

Проврт/ход:

• 2,0 л - 81,0/77,4 мм
• 2,2 л - 81,0/86,4 мм
• 2,3 л - 82,5 / 86,4 мм

Степен компресије - 10,0:1
Минимални притисак компресије - 8,0 бара
Максимална разлика између цилиндара - 3,0 бара
Редослед паљења цилиндара је 1-2-4-5-3 (Бр. 1 Погон зупчастог ремена)

Подмазивање

Тип/спецификација уља - Вишенаменско моторно уље, вискозно. САЕ 15В/50 или 20В/50

Количина уља:

• Са заменом филтера - 4,5 л.
• Без замене филтера - 4,0 л.
• Разлика између мин. и максим, ознаке сонде - 1,0 л.

Притисак уља (минимум) - 2,0 бара при 2000 о/мин и температури уља 80°Ц
Филтер за уље - Цхампион С101

Бочни отвор радилице:

• Нови 0,07 - 0,23 мм
• Гранично хабање - 0,29 мм
• Максимални радни зазор главног лежаја је 0,16 мм

Пречник осовине главног лежаја:

• Стандардна величина - 57,96 - 57,98 мм
• 1. величина поправке - 57,71 - 57,73 мм
• 2. величина поправке - 57,46 - 57,48 мм
• 3. величина поправке - 57,21 - 57,23 мм

Пречник осовинице:

• Стандардна величина - 47,76 - 47,78 мм
• 1. величина поправке - 47,51 - 47,53 мм
• 2. величина поправке - 47,26 - 47,28 мм
• 3. величина поправке - 47,01 - 47,03 мм
• Максимална овалност врата - 0,03 мм

Клипови и прстенови

Зазор између клипа и отвора цилиндра:

• Нови - 0.025 мм
• Гранично хабање - 0,08 мм

Зазор између прстена и жлеба у клипу:

Нова:

• Компресијски прстенови - 0,02 - 0,07 мм
• Прстен за стругање уља - 0,02 - 0,06 мм
• Гранично хабање - 0,15 мм
• Пречник клипа - Исти као 4-цилиндрични мотор
• Пречник отвора цилиндра - Као код 4-цилиндричног мотора

Цилиндарски канали:

• Максимална овалност - 0,04 мм

Размак у резу клипног прстена (15 мм од основе канала цилиндра):

• Нова компресија - 0,20 - 0,40 мм
• Нови стругач за уље - 0,25 - 0,50 мм
• Гранично хабање - 1,0 мм

Номиналне димензије - 81,0/82,5 мм

клипњаче

• Максимални бочни зазор доње главе клипњаче је 0,40 мм
• Гранични радни зазор лежаја клипњаче је 0,12 мм

брегаста осовина

Максимална игра са стране:

• Мотор са 10 вентила - 0,15 мм
• Мотор са 20 вентила - 0,20 мм

Радни зазор лежаја:

• Мотор са 10 вентила - 0,1 мм
• Мотор са 20 вентила - 0,2 мм
• Избегавање брегастог вратила (максимум) — 0,01 мм

вентили

Угао главе вентила - 45°

Водилице вентила - Исто као код 4-цилиндричног мотора

ход вентила (при подизању 1 мм):

Мотори	PS	KV,NG	7А
Улазни отвор	2°после ТДЦ	ТДЦ	6°до ТДЦ
Затварање уноса након БДЦ	31°	41°	38°
Отварање дипломе у БМТ	31°	40°	42°
Затварање матуре	2°до ТДЦ	1°после ТДЦ	3°до ТДЦ

глава цилиндра

Минимална висина:

• Између површина на мотору са 10 вентила - 132,75 мм
• Између контакта, површине вијка и површине конектор - 118,1 1 мм

Моменти затезања Нм

Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара:

• Фаза 1 - 40
• Фаза 2 - 60
• Фаза 3 - Затегните 180°

Пренос до мотора:

• М8 - 20
• М10 - 45
• М12 - 65

• Доњи оквир - 70
• Предњи оквир држача - 45
• Носач мотора - 45
• Поклопац погона - 10
• Ланчаник брегастог вратила - 10 вентила мотор - 80
• Ланчаник брегасте осовине - 20 вентила мотор - 65
• Вијак ланчаника радилице (алат 2079 - види текст) — 350
• Поклопац вентила - 10
• Усисна цев пумпе за уље - 10
• Чеп за испуштање посуде - мотор са 10 вентила - 40
• Чеп за испуштање посуде - 20 вентила мотор - 30
• Премаз замајца - 25
• Палета (Мотор са 10 вентила) — 20
• Пумпа за уље - 10
• Капице главних лежајева - 65
• Замајац/Погонски диск - 100
• Средња звездица зупчастог ремена погона — 20
• Навртка лежаја клипњаче - 30+90°
• Лежај клипњаче поклопца уљног млаза - 10
• Поклопци лежаја брегасте осовине - 10 вентила мотор - 20
• Поклопци лежаја брегасте осовине - 20 вентила мотор - 15
• Поклопац задњег погона - 20
• Ременица радилице - 20
• Вентил за контролу уља (Мотор са 20 вентила) — 6
• Адаптер сензора притиска уља - 50

Палета (Мотор са 20 вентила):

• М6 - 10
• М8 - 20