Провера нивоа горива у коморама за пловак
Скините поклопац карбуратора и окрените га.
Измерите растојање између равни поклопца карбуратора и доње тачке пловака, која за 1. комору треба да буде унутар 28±0,5 мм, за 2. комору - 30±0,5 мм. Ако не одговара овоме, подесите жељену величину савијањем језика полуга за пловак.
Подешавање отварања гаса 1. коморе
Положај рестриктивног завртња за благо отварање пригушног вентила 1. коморе је подешен током монтаже и не може се мењати. Ако се положај завртња случајно поремети, може се вратити на следећи начин:
- одврнути завртањ 1 (види фотографију) тако да се удаљава од коврџавог сектора;
- пажљиво затегните завртањ док не додирне сектор;
- затегните завртањ за ¼ промет;
- подесите мотор у празном ходу.
Провера и подешавање стартног зазора ваздушне клапне 1. степена
Скините поклопац стартера.
Затворите ваздушну клапну.
Гурните покретну шипку ваздушне клапне док се не заустави.
Лаганим притиском од врха до дна изаберите празнине у систему полуга и шипки.
У овом положају, помоћу шипке или репа танке бушилице, измерите почетни зазор првог степена ваздушне клапне, који треба да буде унутар 3,15±0,15 мм.
Подесите, ако је потребно, помоћу завртња за подешавање мембране пнеуматског актуатора ваздушне клапне (види фотографију) номинални почетни размак и закључајте завртањ за подешавање.
Подешавање стартног зазора 1. степена гаса
Одвојите негативни кабл из батерије.
Скините карбуратор са мотора.
Затворите ваздушну клапну.
Користећи шипку или дршку танке бушилице, измерите почетни зазор првог степена лептира за гас, који треба да буде унутар 0,65±0,05 мм.
Ако је потребно, подесите размак окретањем завртња за подешавање «б» (види фотографију), а затим подесите број обртаја мотора у празном ходу.
Подешавање аутоматског покретача
На телу карбуратора и кућишту уређаја за покретање постоје ознаке, које, када је уређај за покретање у исправном положају, морају бити поравнате, као што је приказано у кругу на фотографији.
Тест перформанси пумпе за убрзање
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Уклоните карбуратор.
Ставите чашу са левкам испод карбуратора.
Десет пута брзо и потпуно отворите гас и измерите количину горива која излази из чаше, а која треба да буде унутар 13±1,5 цм3.
За подешавање, окрените матицу за подешавање 2 (види фотографију) у правцу знака «+», за повећање перформанси пумпе, а у правцу знака «-», да га смањи.
Након уградње карбуратора, подесите брзину празног хода мотора.
Подешавање празног хода мотора
Подешавање празног хода мотора се врши НА топлом мотору (температура уља не мања од 60°Ц), са потпуно отвореним ваздушним заклопком, са правилно подешеним временом паљења и подешеним зазорима у механизму погона вентила.
Користећи прикључен тахометар, проверите брзину мотора, која би требало да буде унутар 900-1000 о/мин.
Ако је потребно, вијак за подешавање количине смеше (види фотографију) постићи брзину радилице у наведеним границама.
Прикључите анализатор гаса у складу са упутством за употребу.
Искључите тренутне потрошаче.
Одвојите црево за довод ваздуха од филтера за ваздух на поклопцу главе цилиндра и затворите отвор црева чепом са стране филтера за ваздух.
Уклоните утикач завртња за подешавање квалитета (састав) мешавине.
Подесите садржај ЦО у издувним гасовима унутар 1,0-2,0% окретањем завртња за подешавање (приказано стрелицом на фотографији); током подешавања, вентилатор хладњака за хлађење не би требало да се окреће.
Након подешавања, закључајте завртањ за подешавање и затворите га чепом.
Коментари посетилаца