Филтер за ваздух аутомобила Audi 100 C4, бензин
Уклањање елемента филтера за ваздух
4-цилиндрични мотори (Моно-Мотрониц и Дигифант) Отпустите завој на рукаву за усис ваздуха. Уклоните рукав. Отворите стезаљке око кућишта филтера. Скините...
4-цилиндрични мотори (Моно-Мотрониц и Дигифант) Отпустите завој на рукаву за усис ваздуха. Уклоните рукав. Отворите стезаљке око кућишта филтера. Скините...
Очистите елемент филтера за ваздух
МОТ бр. 11 Сваких 15.000 км или најмање једном годишње, препоручујемо чишћење папирног филтерског елемента да бисте уклонили веће честице прљавштине. Када...
МОТ бр. 11 Сваких 15.000 км или најмање једном годишње, препоручујемо чишћење папирног филтерског елемента да бисте уклонили веће честице прљавштине. Када...
Замена елемента ваздушног филтера
МОТ бр. 41 Ауди прописује замену елемента филтера за ваздух на сваких 30.000 км. У нормалним условима рада, овај интервал је сасвим довољан; осим тога, ако...
МОТ бр. 41 Ауди прописује замену елемента филтера за ваздух на сваких 30.000 км. У нормалним условима рада, овај интервал је сасвим довољан; осим тога, ако...
Предгрејање усисног ваздуха
Аутоматски грејач усисног ваздуха налази се на улазној страни кућишта ваздушног филтера. Његов задатак је да одржава жељену температуру ваздуха који усисава...
Аутоматски грејач усисног ваздуха налази се на улазној страни кућишта ваздушног филтера. Његов задатак је да одржава жељену температуру ваздуха који усисава...
Грејање усисне гране
4-цилиндрични мотори (Mono-Motronic) Из јединице за припрему мешавине горива Моно-Мотрониц, мешавина ваздуха и горива улази у цилиндре кроз усисни разводник....
4-цилиндрични мотори (Mono-Motronic) Из јединице за припрему мешавине горива Моно-Мотрониц, мешавина ваздуха и горива улази у цилиндре кроз усисни разводник....
Променљива усисна грана
Дугачак усисни разводник малог пречника испоручује висок обртни момент чак и при малим брзинама мотора. За велику снагу мотора при великој брзини мотора,...
Дугачак усисни разводник малог пречника испоручује висок обртни момент чак и при малим брзинама мотора. За велику снагу мотора при великој брзини мотора,...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Делите информације:
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Поправку мотора
- Систем паљења
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Вентилација и грејање
- Поправка каросерије
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Погонски агрегат
- Поправку мотора
- Систем выхлопа
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Филтер ваздуха
- Систем убризгавања Mono-Motronic
- Систем убризгавања Digifant
- КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
- Систем убризгавања MPI и MPFI
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Суспензија и управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Осигурачи и релеја
- Напајање уређаја
- Систем паљења
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Мотори 4-цилиндар
- Мотори 5-цилиндар
- Дизел мотор
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем напајања (дизел)
- Транзисторная систем паљења
- Електронски систем за паљење
- Трансмисија
- Квачило
- 4-брзински мењач 014
- 5-брзински мењач 013 и 093
- 5-брзински мењач 016 и 012
- Механизам пребацивања КП 016
- Аутоматски мењач
- Предњи погон
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Осветљење и апарати
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање и експлоатација
- 4-цилиндрични мотор
- Поправку мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 5-цилиндрични мотор
- Поправку мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило и вратила
- 4-брзински мењач 014
- 5-брзински мењач 013 и 093
- 5-брзински мењач 016 и 012
- Аутоматско кутија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Аутомобилске поправке
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Идентификовање проблема
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Мотор повучен
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Издувни систем
- Покретање и пуњење
- Предпусковой грејање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
AudiManual.ru © 2017-2024 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Audi А2 · 1.139
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Audi А2 · 1.139