Померање игле индикатора количине горива варира у контакту са «тежина». Обезбеђује га сензор количине горива, чији се отпор мења нагоре или надоле у зависности од пуњења резервоара. Уклањање сензора индикатора количине горива описано је у поглављу «Резервоар за гориво и пумпа за гориво».
Грешке
Ниво превисок или пренизак: Неисправан регулатор напона (како га уклонити описано је на почетку поглавља, у одељку «Демонтажа», или је показивач горива погрешно подешен (види следећи одељак).
Нема индикатора: стабилизатор напона је неисправан, или сензор у резервоару за гас, или индикатор.
На предњој левој страни мењача видимо утикач прекидача светла за вожњу уназад (1) и сензор пулса брзиномера (2). Да бисте уклонили сензор пулса брзиномера, након притиска на сигурносну копчу, извуците утикач (3), притисните резу надоле (стрелац), окрените сензор пулса и извуците га.
Лево: да бисте подесили индикатор количине бензина, као што је описано у наставку, окрените точкић за подешавање (стрелац).
Десно: да не би демонтирали комбиновану инструмент таблу за ово, овде је показано како се користи игла (1) окрени точак (2). Игла мора ући у комбиновану инструмент таблу позади.
Подешавање индикатора количине горива
Испразните резервоар за гориво до последње капи.
Сипајте тачно 4 литра горива у резервоар.
Укључите паљење и сачекајте 2 минута.
Индикаторска стрелица би сада требала бити на првој великој траци црвеног резервног поља.
Ако то није случај, можете подесити индикатор помоћу малог завртња у доњем левом углу инструмента.
Употребите мала клијешта да уклоните црни утикач поред дугмета за ресетовање километраже и окрените вијак за подешавање имбус кључем.
Провера сензора индикатора количине горива
Отворите облогу пртљажника, одврните црни поклопац, одвојите вишепин конектор испод.
Спојите помоћну жицу на утични конектор љубичасто-црне жице и кратко спојите на «маса».
Укључите паљење на кратко: ако индикаторска игла потпуно одступи, онда су ожичење и сам индикатор у реду. Ако нема померања стрелице, онда је сензор у резервоару за гориво неисправан.
Ако стрелица остане на месту «празан резервоар», што значи да узрок квара треба тражити у ожичењу, у стабилизатору напона или у уређају. Сам сензор у овом случају је највероватније у реду.
Коментари посетилаца