Добош кочница (Audi 100 C4)

На моделима Ауди-100 са погоном на предње точкове са 4-цилиндричним моторима произведеним пре октобра 92. (није опремљен АБС-ом), на задњој осовини су добош кочнице. На овој верзији кочионог механизма, две кочионе папучице су притиснуте на унутрашњу површину бубња помоћу клипа кочионог цилиндра (налази се између горњих крајева кочионих плочица). Због локације кочионих папучица у добошу кочнице који се користи у Ауди-100 (Симплекс кочни механизам - један кочиони цилиндар са два клипа) једна од две кочионе плочице делује на самопојачавајући начин. То значи да се због ротације точка ова кочиона папуча у одређеним границама спонтано притиска на кочиони добош, чиме се смањује напор на педалама. У Ауди-100 (када се креће напред) предња кочиона плочица ради спонтано. У жаргону се зове примарна или активна кочиона плочица. Задња се назива секундарна или пасивна кочиона плочица, респективно.

Самоподешавајући бубањ кочнице

Бубањ кочнице није потребно подешавати. Овај задатак је предузет, за разлику од диск кочница, подешавањем механике. Како се хабање фрикционог премаза повећава, шипке цилиндра између кочионих папучица се извлаче тако да се папуче поново могу притиснути на бубањ. Ово обезбеђује клин са опругом који се троши како се јастучићи троше. Проширује стабљике.