Општи опис (Audi 100 С3)

Кочиони систем је хидраулички појачан, двоструки дијагонални хидраулични круг са диск кочницама на предњим и бубањ или диск кочницама на задњим точковима, у зависности од модела. Сваки круг у систему контролише једну предњу и једну дијагонално супротну задњу кочницу из двоструког главног цилиндра. У нормалном стању, оба кола раде равномерно; међутим: у случају квара у једном ланцу, сила кочења ће и даље деловати на два точка. Регулатор притиска кочнице је укључен у хидраулични вод задње кочнице. Ова јединица регулише притисак који се примењује на сваку задњу кочницу и елиминише могућност да се задњи точкови заглаве при наглом кочењу.

Предње диск кочнице контролише један клип који помера чељусти. На моделима опремљеним задњим добош кочницама, кочионе папучице се активирају помоћу цилиндра радне кочнице са два клипа и система педала кочнице са самоподешавањем. На моделима опремљеним задњим диск кочницама, један клип помера чељусти сличне онима који се користе на предњим кочницама. На свим моделима, ручна кочница се покреће каблом и обезбеђује независан механички начин за активирање задње кочнице.

Хидраулични појачивач кочнице је конвенционалног вакуумског типа на моделима са директним управљањем или хидраулички активиран на моделима са серво управљачем. Системски притисак за хидраулични појачивач производи пумпа серво управљача и налази се у акумулатору притиска. Акумулатор притиска користи хидраулични појачивач када је педала кочнице притиснута. Против блокирања кочница (ABS) може се уградити и као база или додатно на захтев, према моделу. Детаљније информације о овом систему наћи ћете у релевантним поглављима овог одељка.

Упозорење: На моделима опремљеним системима против блокирања кочница (ABS) Предузмите додатне мере предострожности када радите на кочионом систему Поглавље 28 пре него што извршите било коју радњу описану у овом одељку.