Sistem de control al vitezei (Audi Q5 Tip 8R)

Sistemul de control al vitezei face posibilă menținerea unei viteze stabilite începând de la 30 km/h. Pentru a porni dispozitivul, trageți mânerul în poziția -1 -. Deplasați-vă la viteza actuală pe care doriți să o mențineți. Pentru a programa viteza, apăsați butonul -A-. Afișajul va afișa viteza programată și un indicator luminos verde


Imaginea se poate schimba în funcție de starea afișajului. În plus, se aprinde martorul de pe tabloul de bord. Reglarea puterii motorului sau aplicarea activă a frânării vă permite să mențineți o viteză constantă.

Notă: Vehicule cu transmisie manuală: viteza setată poate fi atinsă numai dacă treapta cuplată permite acest lucru (Viteza maximă admisă a arborelui motorului nu este depășită, iar arborele motorului se rotește uniform). Prin urmare, este necesar să selectați o treaptă de viteză superioară sau inferioară în timp util. Când forța de frânare este aplicată automat, luminile de frână se aprind.

Pentru a crește sau a micșora valoarea vitezei, apăsați mânerul în direcția «+» sau «-». Pentru a programa viteza curentă, eliberați mânerul. Când apăsați scurt mânerul, viteza se modifică cu 1 km/h. Ținând mânerul apăsat, viteza se modifică în trepte de 10 km/h. Viteza poate fi mărită în orice moment apăsând pedala de accelerație, de exemplu, pentru a depăși. După eliberarea pedalei, sistemul va regla viteza revenind la valoarea programată anterior. Cu toate acestea, dacă viteza programată este depășită cu mai mult de 10 km/h timp de mai mult de 5 minute, sistemul de control al vitezei este temporar dezactivat. Indicatorul luminos verde de pe afișaj va schimba culoarea în alb, iar viteza programată va rămâne.

KP «S tronic»

Poziția actuală a manetei de viteză și treapta selectată sunt afișate pe afișajul tabloului de bord.

«R» - blocare de parcare

În această poziție a schimbătorului de viteze, roțile motoare sunt blocate mecanic. Blocarea parcării poate fi activată numai când vehiculul este staționat. Pentru a seta maneta schimbătorului de viteze în poziție «R» și deplasându-l din această poziție, apăsați simultan butonul de blocare (pe maneta de comandă) si pedala de frana.

«R» - marșarier

Treapta de marșarier poate fi cuplată numai când vehiculul este staționat și când motorul este la ralanti. Pentru a activa transmisia «R» apăsați butonul de blocare și pedala de frână în același timp. Cu contactul pus și maneta schimbătorului de viteze în poziție «R» Luminile de marșarier sunt aprinse.

«N» - pozitie neutra (poziție de repaus)

Această poziție a pârghiei este poziția de repaus.

«D» - poziție de bază înainte

În această poziție a manetei, trecerea la treptele de viteză superioare și inferioare înainte se efectuează automat, în funcție de sarcina motorului sau de viteza de deplasare. Pentru a muta maneta de schimbare din poziție «N» V «D» Trebuie să apăsați pedala de frână la o viteză sub 5 km/h sau când vehiculul este staționat.

«S» - pozitie sportiva

Setați maneta de schimbare în poziție «S» când conduceți în modul sport. Trecerea mai târziu a treptelor de viteză permite utilizarea completă a rezervelor de putere ale motorului. Pentru a muta maneta de schimbare din poziție «N» V «S» Trebuie să apăsați pedala de frână la o viteză sub 5 km/h sau când vehiculul este staționat.


Atenţie. În timpul conducerii, nu puneți niciodată maneta schimbătorului de viteze în poziție «R» sau «R» - pericol de accident! În toate pozițiile manetei de viteze (cu exceptia «R») Când motorul funcționează, este necesar să țineți vehiculul cu pedala de frână, deoarece chiar și în modul de ralanti, transmiterea forței de la motor la roți nu este complet suspendată - vehicul «se târăşte». Când setați treapta de viteză pe un vehicul staționar, aveți grijă să nu apăsați din greșeală pedala de accelerație. În caz contrar, mașina se va pune imediat în mișcare, eventual chiar și cu frâna de mână complet aplicată - există pericol de accident! Înainte de a deschide capota și de a începe lucrul cu motorul pornit, deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziție «R» si aplicati frana de parcare - pericol de accident! Într-o mașină «Audi drive select» Puteți regla caracteristicile sportive ale schimbătorului de viteze în modul DINAMIC. În schimb, pe afișajul tabloului de bord «D» apare transmisia «S». Poziția schimbătorului de viteze «S» absent. Dacă maneta schimbătorului de viteze este mutată neintenționat la «N» în timpul conducerii, înainte de a reveni la modul «D», trebuie să eliberați gazul și să așteptați până când motorul începe să funcționeze la ralanti. Dacă există o pană de curent, deplasați levierul schimbătorului de viteze în poziție «R» imposibil. În acest caz, maneta schimbătorului de viteze poate fi eliberată mecanic.






Activarea programului de schimbare manuală (tiptronic) oferă șoferului posibilitatea de a schimba manual treptele.

Trecerea la modul manual

Deplasați maneta schimbătorului de viteze din poziție «D» La dreapta. De îndată ce transmisia schimbă, treapta selectată apare pe afișaj.

Trecerea la viteze superioare

Mișcați maneta schimbătorului de viteze (gravidă «tiptronic») înainte mai departe «+».

Trecerea în treaptă inferioară

Mișcați maneta schimbătorului de viteze (gravidă «tiptronic») înapoi la «-». Puteți trece la modul manual atât în timpul conducerii, cât și în timpul parcării. La accelerare, transmisia automată va trece în treapta de viteză superioară următoare cu puțin timp înainte de a atinge turația maximă a motorului. Dacă selectați o treaptă mai mică decât cea reală, transmisia automată se va schimba numai după ce devine imposibilă depășirea turației permise a motorului. Când dispozitivul este activat «Kick-down» Transmisia trece în treapta următoare inferioară în funcție de turație și turația motorului.



Comutatoarele situate pe volan oferă șoferului posibilitatea de a schimba treptele manual. Pentru a trece la treptele inferioare, apăsați comutatorul din stânga «-». Pentru a trece la trepte superioare, apăsați comutatorul din dreapta «+». Comutatoarele treptelor de viteză de pe volan sunt activate când maneta schimbătorului de viteze este în «D», «S» sau la poziția programului de schimbare manuală a vitezelor («tiptronic»). Imediat după deplasarea manetei schimbătorului de viteze din poziție «D» a pozitiona «S» invers, selectorele de viteze de pe volan sunt din nou dezactivate. Desigur, schimbarea manuală a vitezelor este posibilă și folosind maneta schimbătorului de viteze de pe consola centrală.

Notă: Dacă se află poziţia manetei de viteze «O/S» comutatoarele de viteze de pe volan nu au fost acționate pentru o anumită perioadă de timp sau vehiculul se deplasa cu o viteză mai mică de 10 km/h. comută în modul automat.

Dispozitiv «Kick-down» permite accelerarea maximă. Când apăsați brusc pedala de accelerație dincolo de punctul de rezistență, automata comută, în funcție de rotații și viteză, la o treaptă inferioară. Trecerea la treapta următoare superioară are loc imediat după atingerea turației maxime a motorului corespunzătoare acestei trepte.





În cazul unei pene de curent, maneta schimbătorului de viteze poate fi eliberată mecanic. Pentru a avea acces la dispozitivul de deblocare de urgență, inserția scrumierei -B- trebuie îndepărtată folosind mânerul de deblocare -A-. Slăbiți și scoateți capacul mic din fanta de montare a scrumierei. Folosind o șurubelniță sau un obiect similar, apăsați șurubul și țineți-l apăsat. În cele din urmă, apăsați butonul de blocare și mutați maneta de viteze în poziție «N». Levierul schimbătorului de viteze poate fi deplasat din poziție «R», numai dacă cheia este în contact și contactul este pus. Dacă în cazul unei pene de curent (de exemplu, bateria este descărcată) vehiculul trebuie să fie împins sau remorcat, utilizați dispozitivul de eliberare de urgență a manetei de viteză pentru a seta maneta de viteză la «N».