![](https://www.audimanual.ru/img/q/2738.jpg)
Doborâți capacul folosind un dorn de cupru sau alamă. Desfaceți și îndepărtați numai "mic" Clemă de protecție a articulației CV.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2739.jpg)
Scoateți inelul de blocare.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2740.jpg)
Apăsați articulația homocină interioară departe de arborele de antrenare folosind uneltele prezentate în figură.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2741.jpg)
- 1. Placa de impingere -VW 401- sau placa de impingere -VW 402-
- 2. Mandrin -VW 408 A-
Dacă există un arc cu disc, scoateți-l de pe arbore. Scoateți capacul articulației de pe arborele de antrenare.
Instalarea unei articulații homocinetice interioare cu un diametru de 100 mm sau 107 mm: Glisați capacul de protecție a articulației homocinetice pe arborele de antrenare cu "mic" clemă.
Dacă este prezent, instalați arcul disc corect pe arborele de antrenare.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2742.jpg)
Înainte de montarea îmbinării, dinții -A- trebuie acoperiți cu un strat subțire de lubrifiant pentru îmbinări.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2743.jpg)
Prindeți arborele de antrenare într-o menghină cu plăcuțe de protecție pentru fălci. Așezați cu grijă îmbinarea pe arborele profilat și apăsați-l folosind manșonul de împingere -VW 522- și un ciocan până se oprește.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2744.jpg)
- 1. Tampoane de protecție din bureți
- 2. Articulatie CV interioara
- 3. Manșon de susținere -VW 522-
Dacă este prezent, teșiți pe suprafața interioară a butucului (spline) trebuie să fie îndreptată spre umărul de împingere al arborelui de antrenare. Instalați un nou inel de reținere. Verificați dacă inelul de blocare este în poziția corectă. Înainte de instalarea portbagajului, injectați jumătate din unsoarea furnizată pentru arborele de antrenare în îmbinarea de pe partea portbagajului. Degresați suprafața adiacentă capacului.
Pentru îmbinări interioare CV cu diametrul de 100 mm: Etanșant (indicat prin umbrire în figură) Aplicați pe suprafața curată din interiorul capacului portbamalei. Aplicați un strat continuu de etanșant de 2-3 mm grosime. Aplicați un strat de etanșant pe interiorul găurilor -săgeată-. Utilizați etanșant pentru aceasta.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2745.jpg)
Toate
Capacul de protecție și suprafața de contact a capacului trebuie degresate! Aliniați capacul cu șuruburile -săgeți- la găurile pentru șuruburi.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2746.jpg)
Alinierea trebuie făcută foarte precis, deoarece odată ce capacul este atașat, va fi imposibil să-l aliniați. Bateți capacul la loc cu un ciocan de plastic. Îndepărtați imediat orice material de etanșare proeminent. Introduceți unsoarea rămasă pentru arborele de antrenare în articulația homocină prin canelurile cu bile.
Pentru o articulație homocină internă cu diametrul de 100 mm: degresați suprafața de contact a capacului și a articulației homocinice. Instalați o nouă garnitură pe suprafața de lipire curățată a îmbinării CV -săgeată-.
Pentru o articulație homocină internă cu un diametru de 107 mm: degresați suprafața de contact a capacului și a articulației homocinetice. Aplicați etanșant - suprafață umbrită - pe suprafața curată din interiorul capacului. Aplicați un strat continuu de etanșant de 2-3 mm grosime. Aplicați un strat de etanșant pe interiorul găurilor -săgeată-. Utilizați etanșant pentru aceasta.
Toate
Aliniați capacul cu șuruburi -săgeți- în raport cu orificiile pentru șuruburi. Alinierea trebuie făcută foarte precis, deoarece odată ce capacul este atașat, va fi imposibil să-l aliniați. Bateți capacul la loc cu un ciocan de plastic.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2747.jpg)
Îndepărtați imediat orice material de etanșare proeminent. Nu ar trebui să existe unsoare pe capota articulației și arborele de transmisie. Așezați cizma de îmbinare între -săgeți- în canelura -2-.
- 1. Ignora.
- 2. Centrarea canelurii, împingeți capacul balamalei astfel încât să se blocheze în canelură.
Asigurați-vă că portbagajul este în poziția corectă pe balama.
Apăsați clema pe îmbinarea interioară: Când instalați o clemă mare, asigurați-vă că clema este situată între cele două găuri. Instalați și sertiți clemele din oțel inoxidabil folosind un clește de sertizare -VAG 1682- așa cum se arată în ilustrație.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2748.jpg)
Instalați cleștele -VAG 1682- așa cum se arată în ilustrație. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că fălcile cleștilor se potrivesc bine de colțurile -săgețile B- ale clemei. Comprimați clema rotind șurubul cu o cheie dinamometrică -C- (Nu răsuciți cleștii). Datorita duritatii materialului (comparativ cu cauciucul) cizma si necesitatea folosirii unei cleme din otel inoxidabil din acest motiv, acesta poate fi sertizat doar cu cleste de sertizare -VAG 1682-. Cuplu de strângere: 20 N'm. Utilizați o cheie dinamometrică cu un domeniu de reglare de 5...50 Nm (de exemplu -VAG 1331-). Asigurați-vă că filetul șurubului -A- se mișcă fără probleme. Dacă este necesar, aplicați lubrifiant MoS2. Dacă rotirea este dificilă, de exemplu din cauza contaminarii filetului, forța de strângere necesară a clemei nu este atinsă la cuplul de strângere specificat. Instalați și sertiți clemele cu urechi de blocare folosind un clește -3340- așa cum se arată în ilustrație.
![](https://www.audimanual.ru/img/q/2749.jpg)
Fixați clema pe prima limbă cu mâna. Comprimați clema folosind un clește -3340-.
Verificarea articulației homocinetice exterioare
Articulația homocină exterioară cu capac nu poate fi dezasamblată. Este disponibilă doar inspecția vizuală a articulației CV exterioare cu capac. Lubrifiantul rămas în îmbinare nu trebuie să conțină apă sau murdărie. Dacă o inspecție vizuală dezvăluie semne de uzură sau deteriorare a suprafețelor de lucru ale bilelor, este necesar să înlocuiți articulația homocină exterioară cu ansamblul capac. Cantitatea și tipul de lubrifiere pentru un arbore de antrenare cu o articulație CV exterioară cu un diametru de 88 mm sau 100 mm.
Verificarea articulației CV interioare
Balamaua trebuie dezasamblată pentru a înlocui lubrifiantul dacă este foarte murdar, precum și pentru a verifica suprafețele în contact cu bilele pentru uzură și sâmburi.
Comentariile vizitatorilor