Rezervor de combustibil (Audi A8 D2)

Avertismente: Rezervorul de combustibil este scos din partea de jos a vehiculului. Utilizați un cric pentru a susține rezervorul de combustibil.

Chiar și într-un rezervor de combustibil gol, există vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă.



Când instalați rezervorul de combustibil, acordați atenție lungimii diferite a benzilor (orez. 4.1–3).

Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.

Opriți contactul și deconectați firul ««mase»» din baterie.

Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.

Scoateți capacele indicatorului de combustibil/pompei de combustibil situate pe partea stângă și dreaptă sub covorul portbagajului.


Deconectați conectorii electrici de la senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil și mutați-i în lateral.

Scoateți roțile din spate.

Deșurubați cele patru șuruburi care fixează traversa situată sub tobe de eșapament.

Deșurubați piulițele de fixare a cuplajelor de conectare a conductelor sistemului de eliberare și deconectați secțiunea din spate a sistemului de eliberare.

Scoateți cele două panouri de protecție termică de pe ambele părți ale punții din spate.

Din partea de jos a vehiculului, deșurubați capacele rezervorului de combustibil de pe ambele părți ale vehiculului.

Deconectați clemele cablului frânei de mână și mutați cablul în lateral.

Vehicule cu tracțiune față

Folosind un compresor cu arc, comprimați unul câte unul arcurile suspensiei din spate și îndepărtați-le.

Așezați un cric cu placă de bază sub cadrul din spate și sprijiniți cadrul cu cricul.





Deșurubați cele patru șuruburi care fixează cadrul inferior din spate (orez. 4.1–4).

Dacă rezervorul de combustibil este scos pentru o perioadă lungă de timp, după îndepărtarea acestuia, fixați cadrul inferior cu șuruburi.

Vehicule 4x4

Scoateți puntea spate.

Toate modelele

Slăbiți clema dublă a furtunului de jos dintre rezervorul de combustibil și conducta de alimentare cu combustibil, lăsând furtunul de jos pe rezervorul de combustibil.





Slăbiți clemele 1 (orez. 4.1–5) și deconectați tubul care leagă camera de expansiune la conducta de alimentare cu combustibil, în timp ce tubul de legătură trebuie să rămână pe conducta de alimentare.

Etichetați restul conductelor rezervorului de combustibil și deconectați-le.






Deconectați tubul 1 (orez. 4.1–6) de la filtrul de combustibil.

Deconectați conducta de retur combustibil 2.

Deconectați conectorii electrici din partea stângă și dreaptă a suportului traversei de montare a rezervorului de combustibil.

Deșurubați piulițele și îndepărtați o traversă.





Deșurubați benzile frontale 1 și 2 care fixează rezervorul de combustibil (orez. 4.1–7).

Așezați un cric cu placă de susținere sub secțiunea dreaptă a rezervorului de combustibil și ridicați cricul suficient pentru a susține greutatea rezervorului de combustibil pe cric.

Deșurubați benzile din spate 4 și 5 care fixează rezervorul de combustibil (orez. 4.1–7).

Cu o a doua persoană, coborâți rezervorul de combustibil, având grijă să nu îndoiți conductele de combustibil.

Deșurubați banda diagonală.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Asigura-te ca cabluri de frână de mână pozitionat corect si asigurat cu cleme.






Verificați dacă conductele de combustibil care duc la rezervorul de combustibil prin orificiul din corp sunt amplasate așa cum se arată în Figura 4.1-8.

Conectați firul «mase» la baterie.

Porniți motorul și verificați etanșeitatea sistemului de alimentare.

Porniți radio și introduceți codul în el.