Motor 1.8-I / 125 CP
Pompa de apă este amplasată în blocul cilindrilor și este antrenată de o curea dințată.
Retragere
Scurgeți lichidul de răcire
Scoateți cureaua poli V.
Deșurubați cele trei șuruburi care fixează întinzătorul curelei cu nervuri și scoateți-l.
Setați pistonul primului cilindru în punctul mort superior al cursei de compresie, slăbiți tensiunea curelei dințate și scoateți-o de pe roata arborelui cu came și pompa de apă. Amortizorul de vibrații și capacul inferior al curelei dințate pot fi lăsate pe loc.
Atenţie. Pentru a proteja cureaua dințată de lichidul de răcire, acoperiți cureaua dințată cu cârpe sau polietilenă.
Deșurubați șuruburile 1 și scoateți pompa de apă 2 cu inelul O 3 (orez. 3.28).
Rotiți arborele pompei de apă, verificați starea lagărelor pompei de apă și, dacă este necesar, înlocuiți-i.
Instalare
Curăţaţi locaşul inelului O.
Înmuiați noul inel O în lichid de răcire.
Instalați pompa astfel încât orificiul de scurgere de pe carcasa pompei să fie în partea de jos.
Înșurubați pompa cu șuruburi, strângându-le cu un cuplu de 15 Nm.
Instalați cureaua dințată.
Montați și fixați întinzătorul curelei cu nervuri la 25 Nm.
Instalați cureaua poli V.
Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și evacuați aerul din sistem.
Motor 1.8-I / 150 CP
Pompa de apă este atașată la blocul cilindri împreună cu un suport cu alternator, pompă de servodirecție și ventilator al radiatorului.
Retragere
Scoateți termostatul.
Atenţie. Cureaua cu nervuri pentru transmisia compresorului A/C nu trebuie îndepărtată.
Scoateți cureaua cu nervuri trapezoidale pentru antrenarea alternatorului și cuplajul vâscos pentru ventilatorul radiatorului.
Scoateți cureaua trapezoidală de antrenare a pompei de apă.
Scoateți generatorul.
Deșurubați cele trei șuruburi care fixează întinzătorul curelei cu nervuri și scoateți-l.
Deșurubați suportul țevii de aspirație de pe blocul cilindrilor.
Deșurubați scripetele curelei poliV de la pompa servodirecției.
Deșurubați pompa servodirecției și, fără a deconecta furtunurile de la ea, mutați-o în lateral și fixați-o de motor cu un fir moale.
Suportul cu cuplarea vâscoasă a pompei de apă, generatorului și ventilatorului radiatorului este fixat cu șuruburi de diferite lungimi, așa că marcați șuruburile înainte de a le deșuruba (vezi fig. 3.29). Deșurubați șuruburile și scoateți suportul. Strângeți șuruburile de fixare a suportului în secvența 1-6 (orez. 3.29).
Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de lichid de răcire din pompa de apă.
Deșurubați șuruburile și scoateți pompa de apă din suport.
Instalare
Rotiți arborele pompei de apă, verificați starea lagărelor pompei de apă și, dacă este necesar, înlocuiți-i.
Atenţie. Dacă suportul de hârtie a fost înlocuit 2 (orez. 3.30) sau carcasa rulmentului 1 cu rotor, înșurubați capacul pompei cu șuruburi, strângându-le cu un cuplu de 10 Nm.
Montați pompa de apă cu un nou inel de etanșare și suport pe blocul motor și, în conformitate cu marcajul marcat anterior, înșurubați șuruburile, strângându-le cu un cuplu de 25 Nm. Strângeți șuruburile în secvența 1-6 (orez. 3.29).
Înșurubați capacul curelei dințate din față la carcasa pompei de apă.
Instalați termostatul.
Conectați furtunurile sistemului de răcire la pompa de apă și fixați-le cu cleme.
Montați suportul conductei de aspirație și fixați-l cu șuruburile, strângându-le la un cuplu de 25 Nm.
Montați și fixați întinzătorul curelei cu nervuri la 25 Nm.
Instalați generatorul.
Instalați cureaua trapezoidale și cureaua trapezoidale cu nervuri.
Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și evacuați aerul din sistem.
După un test de conducere, verificați etanșeitatea furtunurilor sistemului de răcire și a pompei de apă.
Comentariile vizitatorilor