Eticheta cu presiunea în anvelope este situată pe spatele capacului rezervorului de combustibil
Capace de supape
Asigurați-vă că închideți supapele anvelopelor cu capace. Dacă murdăria intră în supapă, acul supapei se poate bloca și etanșarea se va defecta. Presiunea în anvelope nu trebuie să scadă sub valorile indicate pe plăcuță. Dimpotrivă, o creștere a presiunii cu 0,2-0,3 bari are anumite avantaje: direcția este mai precisă, anvelopele durează mai mult și chiar și consumul de combustibil este puțin redus. Dezavantajul presiunii ridicate: într-o mașină cu cauciucuri puternic umflate, pasagerii se simt mai puțin confortabil.
Ce cauzează presiunea scăzută în anvelope?
O anvelopă prost întreținută poate fi un factor de risc atât pentru șofer, cât și pentru mașină în sine. Dacă, de exemplu, conduceți des cu o anvelopă prost umflată și cu o sarcină foarte grea, banda de rulare se poate desprinde parțial. Astfel de defecțiuni pot trece neobservate pentru o lungă perioadă de timp. Dacă anvelopa deteriorată este supusă din nou la sarcini grele, atunci din cauza forțelor centrifuge uriașe care apar la conducerea cu viteză mare, se pot desprinde chiar bucăți întregi din anvelopă.
O anvelopă proastă poate fi un factor de risc
Presiunea anvelopei determină forma și dimensiunea suprafeței portante a anvelopei și, prin urmare, durata de viață a anvelopei (uzura benzii de rulare), consumul de combustibil și performanța anvelopelor (anvelopele sunt zdrobite și reacționează la control cu întârziere și nu cu precizie)
A - Cu o presiune adecvată în anvelope, întreaga bandă de rulare este adiacentă drumului.
B - Cu prea multă presiune, anvelopa intră în contact cu drumul doar în partea de mijloc a benzii de rulare.
C - Cu o presiune insuficientă, zona umerilor a benzii de rulare este în contact cu drumul.
Comentariile vizitatorilor