Rezervor de combustibil și pompă de combustibil Rezervorul de combustibil al lui Audi A4 quattro este o mică minune a ingineriei. Aici rezervorul de combustibil este fotografiat de jos cu puntea spate...
Demontarea conductelor de combustibil În motoarele noastre cu combustibil injectat, furtunurile și conductele de combustibil trebuie să poată rezista la o presiune mai mare de 5 bar. Prin urmare,...
Pompă electrică de combustibil La toate versiunile de motor ale Audi A4, pompa de combustibil acţionată electric este introdusă în carcasa galeriei de admisie din partea de jos a...
Scoaterea pompei electrice de benzină Așa-numitul modul de livrare a combustibilului este format din: 1 - piulițe de fixare pentru conectarea pompei la sursa de alimentare; 2 - fire electrice de la...
Inlocuire filtru de combustibil Filtrul de combustibil al Audi A4 este proiectat astfel încât să nu fie nevoie să fie schimbat pe toată durata de viață a motorului. Acest lucru este foarte...
Scoaterea inserției filtrului de aer Ordin de executare 1. Acolo unde este prezent, scoateți capacul de pe filtrul de aer. 2. Scoateți furtunul de admisie a aerului din carcasa filtrului de aer și...
Suflarea inserției filtrului de aer La fiecare 15.000 km sau anual, vă recomandăm să curățați hârtia de filtru pentru a îndepărta particulele mari de praf. Când conduceți pe drumuri foarte...
Preîncălzirea aerului de admisie Motor cu șase cilindri Preîncălzitorul automat de admisie a aerului este situat pe partea de admisie a carcasei filtrului de aer. El se confruntă cu sarcina de...
Comutarea galeriei de admisie Motorul de 2,6 litri cu șase cilindri nu are o galerie de admisie comutabilă. Galeria sa de admisie este formată din ansamblurile prezentate aici. Aici se...