Ordin de executare
1. Senzor de temperatură ulei: Deconectați firul de la senzor (pentru poziția de montare vezi secțiunea următoare), se aplică la masă.
2. Dacă săgeata instrumentului nu deviază, atunci defectul este în firul de plumb, microprocesor sau dispozitivul însuși.
3. În caz contrar, cauza este în senzor.
4. Voltmetru: verificați tensiunea la conectorii voltmetrului cu panoul de instrumente combinat dezasamblat (ștecherul conectat).
5. Dacă există tensiune, dar nu există nicio indicație, atunci dispozitivul este defect.
Poziția de montare a senzorului de temperatură ulei
Motor cu patru cilindri: Senzorul este situat pe flanșa filtrului de ulei din partea stângă a motorului. Culoarea firului: albastru/alb.
Motor cu șase cilindri: Senzorul de temperatură a uleiului este situat în partea stângă jos a părții frontale a motorului. Datorită inaccesibilității sale, firele către senzor sunt combinate într-un singur conector în partea din spate a chiulasei din stânga. Culorile firului de conectare: negru/maro de la senzorul de temperatură a uleiului la conector; albastru/alb de la conector la panoul de instrumente combinat. Alte fire de conectare: alb/gri la comutatorul de presiune ulei.
Într-un motor cu patru cilindri, senzorul (1) indicator de temperatură a uleiului și senzor de presiune a uleiului (2) sunt situate pe flanșa filtrului de ulei din partea stângă a motorului.
Comentariile vizitatorilor